Os problemas de arranque do Audi S6 apontam para um interrutor de ignição defeituoso

Tive um problema de arranque semelhante com o meu Audi S4 de 2013 no ano passado. Como alguém com experiência básica em manutenção automóvel, pensei inicialmente que era a bobina de ignição, mas o problema acabou por ser mais simples. Quando a rotação da chave não conseguiu ligar o motor e as luzes do painel de instrumentos começaram a funcionar, levei o carro a uma oficina. Diagnosticaram um fusível fundido no circuito de ignição. O custo total da reparação foi de 52 euros, que cobriu o diagnóstico e a substituição do fusível. Antes de avançar para grandes reparações, vale a pena tentar verificar os fusíveis, o que pode poupar tempo e dinheiro. No entanto, os sintomas que descreve podem estar relacionados com vários componentes, desde simples problemas com fusíveis a problemas mais complexos com o interrutor de ignição. Para obter conselhos mais específicos sobre o seu S6, pode partilhar o seguinte Há algum padrão específico de luzes no painel de instrumentos quando isto acontece? A chave roda suavemente na ignição? Notou algum problema elétrico noutros sistemas? Estes problemas de arranque começaram de repente ou desenvolveram-se gradualmente? Esta informação ajudaria a determinar se o seu caso corresponde ao que eu experimentei ou se aponta para algo diferente.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 81015 KM e verifiquei a documentação do meu automóvel, não tendo sido substituídos quaisquer fusíveis nessa altura. Boa ideia ter verificado os fusíveis primeiro. Para responder às suas perguntas: as luzes do painel de instrumentos funcionam normalmente, a chave roda suavemente no interrutor de ignição e não se notam outros problemas eléctricos. O motor de arranque parece engatar corretamente quando gira. O problema desenvolveu-se ao longo de cerca de 2 semanas, agravando-se progressivamente. Isto faz-me pensar que não se trata de um simples problema de fusível, como no seu caso. De resto, a eletrónica do automóvel parece estar bem, o que aponta mais para o conjunto do interrutor de ignição ou talvez para o sistema de distribuição de combustível. Penso que vou ter de fazer um diagnóstico adequado numa oficina, uma vez que os sintomas estão sempre a mudar. Qual foi o tempo de mão de obra para a sua reparação? Estou a tentar calcular quanto tempo terei de deixar o carro na oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por estes pormenores, parecem definitivamente diferentes do meu problema com os fusíveis, uma vez que os vossos sistemas eléctricos estão a funcionar normalmente. O tempo de trabalho para a minha simples substituição do fusível foi de apenas cerca de 30 minutos, mas a sua situação necessita provavelmente de um diagnóstico mais aprofundado. Com esses sintomas, em especial o facto de a chave rodar suavemente, mas o arranque do motor ser inconsistente e piorar progressivamente, eu suspeitaria do conjunto do interrutor de ignição ou, possivelmente, da bomba de combustível. No meu S4, quando o interrutor de ignição acabou por falhar completamente um ano após o incidente do fusível, a reparação demorou cerca de 3-4 horas de mão de obra. O custo total foi de cerca de 450 euros, incluindo peças. Uma vez que o seu problema de arranque se desenvolveu gradualmente e não subitamente, e o motor funciona mal quando arranca, talvez seja melhor pedir-lhes que verifiquem também o sistema de combustível. Quando diagnosticaram o meu carro, efectuaram uma verificação completa do sistema que demorou cerca de uma hora. Eu planeava que o carro estivesse na oficina durante pelo menos meio dia para permitir um diagnóstico adequado e tempo de reparação. Vale a pena mencionar à oficina que já verificou se os fusíveis e os sistemas eléctricos parecem normais, o que pode ajudá-los a concentrar o seu processo de diagnóstico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por este feedback pormenorizado. Dado o início gradual e o facto de a sua reparação do interrutor de ignição ter demorado 3-4 horas, tenciono deixar o meu carro na oficina durante um dia inteiro. É melhor dar-lhes tempo suficiente para um diagnóstico e reparação corretos. A sua experiência com os problemas do fusível e do interrutor de ignição posterior é muito útil. Irei certamente mencionar à oficina o bom funcionamento da chave e os sistemas eléctricos normais, bem como a evolução do problema ao longo do tempo. A referência do custo de 450 euros também me dá uma base razoável, embora eu saiba que a minha reparação pode ser diferente. Vou reservar o carro na próxima semana e pedir-lhes que façam uma verificação completa do sistema de ignição e do fornecimento de combustível. O funcionamento irregular quando o motor arranca faz-me pensar que vale a pena verificar o sistema de combustível, mesmo que custe um pouco mais em tempo de diagnóstico. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência de reparação, ajudou-me a perceber o que esperar e como abordar o assunto com a oficina.

(Traduzido de Inglês)