Os múltiplos problemas de motor do Audi Q3 apontam para maus injetores

Como alguém com uma experiência de reparação decente, tive problemas quase idênticos no meu Audi Q5 2017 no ano passado. Os sintomas coincidiam exatamente com os seus: fraco desempenho, ralenti irregular e aumento do consumo de combustível. A causa principal era, de facto, válvulas de injeção obstruídas que afectavam o fornecimento adequado de combustível e as emissões. Após vários problemas de desempenho, levei o carro a uma oficina especializada, onde foi diagnosticada a sujidade dos injectores através de testes adequados. O procedimento de limpeza e substituição demorou cerca de 4 horas, com um custo total de 515 euros, incluindo peças e mão de obra. A reparação fez uma enorme diferença, o veículo funciona agora sem problemas, com um consumo de combustível normal e sem mais problemas de paragem. No entanto, para dar conselhos mais específicos para a sua situação, poderia partilhar Quilometragem atual do seu Q3, Tipo de combustível que utiliza habitualmente, Quando os sintomas apareceram pela primeira vez, Quaisquer luzes de aviso no painel de instrumentos, Histórico de manutenção anterior Esta informação ajudaria a determinar se os seus problemas resultam de problemas de entupimento semelhantes ou se poderão existir outros factores envolvidos. Considere a possibilidade de efetuar primeiro um exame de diagnóstico, que poderá revelar se os injectores são realmente a causa principal antes de se comprometer com reparações.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 46000 KM, estando atualmente nos 47629 KM. Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. Desde que publiquei a minha mensagem, levei o carro para fazer um diagnóstico e os códigos de erro apontam para uma falha de ignição no cilindro 2. O mecânico confirmou os problemas com os injectores, mas também reparou que a acumulação de carbono afectava o desempenho do motor. Recomendaram uma limpeza completa do sistema de combustível e a substituição dos injectores, com um preço de 680 euros para peças e mão de obra. Gostaria de saber se este valor parece razoável ou se devo explorar outras opções de reparação antes de prosseguir. Os problemas começaram há cerca de 3 semanas e têm vindo a agravar-se gradualmente, especialmente nos arranques a frio. Foi sempre utilizado combustível normal de 95 octanas. Com base na vossa experiência semelhante, notaram algum sinal de aviso antes de ser necessária a reparação completa?

(Traduzido de Inglês)

Tendo passado por esta situação com o meu Q5, posso confirmar que o orçamento de 680 euros para a substituição dos injectores e a limpeza do sistema de combustível é bastante razoável. A acumulação de carbono que mencionou é, na verdade, um problema comum nestes motores a diesel, ocorrendo frequentemente a par de problemas nos injectores. Quando os meus problemas começaram, notei inicialmente uma pequena hesitação durante os arranques a frio, antes de evoluir para problemas mais graves. A diminuição gradual do desempenho corresponde exatamente à sua experiência. Olhando para trás, devia ter abordado os primeiros sinais de aviso mais cedo, uma vez que a espera provavelmente contribuiu para os depósitos de carbono. Para referência, após a conclusão da minha reparação, a oficina recomendou Utilizar ocasionalmente combustível de qualidade superior para ajudar a evitar futuras acumulações, Substituir os filtros de combustível de acordo com o calendário de manutenção, Não deixar o depósito de combustível demasiado vazio para evitar a acumulação de detritos A reparação completa resolveu todos os problemas de desempenho e restaurou os níveis de emissões adequados. Tendo em conta a sua quilometragem e os sintomas, eu avançaria com o plano de reparação recomendado em vez de arriscar mais danos no motor ou um maior consumo de combustível devido a uma manutenção atrasada. A limpeza combinada e a substituição do injetor devem proporcionar uma reparação mais completa do que a abordagem de apenas um componente, especialmente tendo em conta a acumulação de carbono confirmada.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo seu feedback pormenorizado. Depois de considerar a vossa experiência e conselhos, decidi avançar com o pacote de reparação completo. O preço de 680 euros parece-me justo, especialmente porque aborda tanto a substituição dos injectores como a acumulação de carbono que está a causar os problemas de desempenho do motor e as falhas de ignição. Vou certificar-me de que também sigo as dicas de manutenção preventiva, mudando ocasionalmente para combustível de qualidade superior e mantendo-me atento às mudanças de filtro para evitar futuros entupimentos. É melhor resolver tudo corretamente agora do que arriscar reparações mais dispendiosas no futuro. Vou agendar os trabalhos para a próxima semana, uma vez que os problemas de arranque a frio estão a agravar-se. Os sintomas consistentes entre os nossos casos dão-me confiança de que esta é a abordagem correta. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência de reparação, pois ajudou a confirmar o diagnóstico do meu mecânico e a correção recomendada. Actualizarei o fórum assim que o trabalho estiver concluído para informar os outros sobre o resultado.

(Traduzido de Inglês)