AdiFisch
Opel Mokka 2015: Luzes de aviso e problemas de freio - Experiências e soluções procuradas
(Traduzido de Alemão)
5 comentário(s)
AdiFisch (Autor)
Ei, amigo, você realmente foi duramente atingido! Seu problema na verdade parece semelhante ao da Person2. Você se lembra de quanto custou tudo depois que a unidade de controle foi substituída? E você teve dificuldades semelhantes desde então? Obrigado e saudações!
(Traduzido de Alemão)
SabiKlein
Ei, lembre-se, eu não dirijo exatamente o mesmo carro que você, mas o custo do conserto da unidade de controle já me economizou cerca de € 1.000. Mas desde que o mecânico consertou o sensor de posição do pedal do freio que não funcionava, tudo tem funcionado bem para mim. Não houve mais problemas desde então. Espero que você consiga superar isso e que seu Mokka fique em boas condições novamente. Saudações!
(Traduzido de Alemão)
AdiFisch (Autor)
Olá pessoal, obrigado pelas respostas! Pensei que pudesse ser a unidade de controle. É muito bom que você compartilhe suas experiências comigo. 1000€ não é exatamente uma pechincha, mas se tudo funcionar perfeitamente depois, não me importo muito com o preço. Com certeza irei ao meu mecânico e verificarei tudo. Obrigado novamente e tenha um bom dia! Saudações!
(Traduzido de Alemão)
CarNut
Bom dia, pelo que sei, os problemas relacionados com a luz avisadora do ABS do seu Opel Mokka, a falta de resposta do pedal do travão e o mau funcionamento da luz do travão podem ser causados por um módulo de controlo do ABS avariado, um sensor de velocidade das rodas avariado/com defeito ou um sensor do travão do pedal do travão. Em primeiro lugar, eu faria uma verificação de diagnóstico e, se não ficar satisfeito, pediria uma segunda opinião sobre o assunto. Boa sorte!
(Traduzido de Inglês)
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SabiKlein
Olá, amigo, tive um problema parecido com meu Opel Astra 2012. Essa mensagem horrível de unidade de controle com defeito estragou meu dia. Na verdade, sua suspeita sobre o sensor de posição do pedal do freio pode estar correta. No meu caso, o problema acabou sendo na ECU, que estava causando todos esses problemas, além de algumas falhas de ignição. Assim que o mecânico percebeu isso, a unidade de controle teve que ser substituída. Sim, era um problema sério. Mas não se preocupe, depois que a unidade de controle foi substituída, meu Astra voltou a funcionar perfeitamente. Espero que isso ajude e boa sorte!
(Traduzido de Alemão)