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charlotte_silber91

O aviso de TPMS teimoso do Audi S4 não desaparece após a reinicialização

Estou à procura de conselhos sobre um problema recorrente com o TPMS do meu Audi S4 2014 (63112 km, motor a gasolina). O painel de instrumentos está sempre a mostrar avisos de pressão de ar baixa, apesar da pressão correta, e a mensagem de erro não desaparece mesmo depois de ser reposta. Já o mandei verificar numa oficina, mas o problema voltou ao fim de uma semana. Alguém teve problemas semelhantes com sensores? Começo a perguntar-me se é apenas uma válvula de ar avariada ou se há um problema maior com o sistema de controlo da pressão. Desta vez, quero que o problema seja resolvido corretamente, sem ser sobrecarregado.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

dominikschroeder67

Tive o mesmo problema de falha do sensor no meu Audi A5 2.0 TFSI de 2017. O aviso de pressão dos pneus continuava a aparecer apesar dos níveis de pressão corretos. Inicialmente, pensei que se tratava apenas de um simples problema na válvula de ar, mas os testes de diagnóstico revelaram baterias do sensor TPMS gastas em duas rodas. Normalmente, estes sensores duram 5 a 7 anos antes de ser necessário substituir a bateria. Quando começam a falhar, desencadeiam frequentemente falsas leituras de baixa pressão e mensagens de aviso persistentes que não são eliminadas através dos procedimentos normais de reposição. A correção exigiu a substituição dos quatro sensores TPMS, uma vez que estavam todos a chegar ao fim da vida útil. Isto evita ter de lidar com o mesmo problema roda a roda nos meses seguintes. Não se trata de um problema mecânico grave, mas requer definitivamente a devida atenção, uma vez que conduzir com um TPMS não funcional significa perder situações reais de pneus furados. O processo de reparação envolve: Análise de diagnóstico TPMS, Remoção dos pneus das rodas, Instalação de novos sensores, Programação dos sensores no veículo, Remontagem e calibragem dos pneus É importante notar que a tentativa de correcções temporárias, como reinicializações contínuas ou ignorar o aviso, apenas mascara a falha subjacente do sensor. O melhor é tratar todos os sensores de uma só vez para obter uma solução completa.

(Traduzido de Inglês)

charlotte_silber91 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive problemas semelhantes com o meu S4 no inverno passado. O aviso da pressão dos pneus deixou-me louco e as verificações regulares com um manómetro mostraram que estava tudo bem. Finalmente, todos os sensores foram substituídos, uma vez que eram originais e já tinham ultrapassado o tempo de vida útil previsto. Pergunta rápida: lembra-se do custo total da substituição do sensor? Também tenho curiosidade em saber se teve mais alertas TPMS desde que instalou os novos sensores. A reparação tem sido sólida para mim, mas é sempre bom ouvir comentários a longo prazo de outras pessoas que tiveram a mesma reparação.

(Traduzido de Inglês)

dominikschroeder67

Depois de ter substituído a bateria do novo sensor, o meu sistema TPMS tem estado a funcionar sem falhas. A monitorização da pressão dos pneus voltou ao normal, sem falsos alertas ou falhas no sensor. O custo da reparação foi de 280 euros para peças e mão de obra, o que incluiu um diagnóstico completo do sistema para garantir o funcionamento correto do TPMS. Com base na minha experiência, assim que a bateria do sensor foi substituída, todas as leituras da pressão dos pneus voltaram a ser precisas e fiáveis. As verificações regulares dos pneus mostram agora valores de pressão consistentes que correspondem ao ecrã do painel de instrumentos. Foi uma reparação que valeu a pena e que resolveu completamente o problema, eliminando as frustrantes mensagens de falso aviso. A chave foi resolver prontamente a falha do sensor em vez de continuar a lidar com leituras pouco fiáveis. Um sistema TPMS a funcionar corretamente é essencial para detetar situações reais de pneus fracos antes que se tornem problemáticas.

(Traduzido de Inglês)

charlotte_silber91 (Autor)

Depois de ter feito a reparação na minha oficina habitual, posso confirmar que o problema do TPMS está completamente resolvido. O custo total da substituição de todos os sensores foi de 320 euros, um pouco mais do que o previsto, mas valeu a pena para resolver definitivamente a avaria do sensor. O meu mecânico mostrou-me os sensores antigos e as baterias estavam definitivamente gastas ao fim de 8 anos. Agora, as leituras do meu manómetro correspondem perfeitamente ao visor do painel de instrumentos. Acabaram-se os falsos alarmes e a irritante luz de aviso da pressão dos pneus. Ontem fiz uma longa viagem de carro e tudo funcionou muito bem, o sistema detectou um pneu ligeiramente baixo que pude encher imediatamente. A reparação acabou por ser exatamente o que era necessário. É bom saber que a sua reparação também se aguentou bem. Parece ser um problema comum quando estes sensores TPMS ficam velhos, mas pelo menos é um trabalho de substituição simples quando bem feito.

(Traduzido de Inglês)

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