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Múltiplos Problemas de Ignição do T-Roc Precisam de Solução Urgente

O meu VW T-Roc (2017) apresenta vários sintomas que apontam para problemas de ignição e necessito de aconselhamento para reparação. O motor ou não pega completamente quando viro a chave, ou desliga inesperadamente durante a condução, ou funciona muito mal quando funciona. Não há luzes no painel que indiquem problemas específicos. Suspeito que a chave de ignição possa estar avariada, mas quero confirmar antes de ir a uma oficina. Alguém já teve sintomas semelhantes? Qual foi o problema real e a solução de reparação no seu caso? Também estou interessado em saber se teve de substituir a chave de ignição inteira ou se foi outra coisa no sistema de ignição.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

samuelstar39

Tendo alguma experiência com eletrónica automóvel, deparei-me com problemas quase idênticos no meu VW Tiguan 2019. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que experimentei, problemas intermitentes de arranque e desligamentos anormais do motor. Após verificar a eletrónica do carro, a minha oficina descobriu que um simples fusível queimado estava a causar o mau funcionamento da chave de ignição. O custo total da reparação foi de 52 €, o que incluiu o tempo de diagnóstico e a substituição do fusível. A reparação demorou menos de uma hora e resolveu completamente todos os problemas de arranque. Antes de se dirigir a uma oficina, seria útil saber: Existem padrões quando o problema de arranque ocorre (arranques a frio vs. motor quente)? O motor roda quando tenta ligar? Notou alguma luz a piscar no painel de instrumentos antes dos problemas começarem? Teve alguma intervenção elétrica recente no carro? Embora os sintomas apontem para um problema na chave de ignição, um diagnóstico adequado é essencial, uma vez que vários componentes do sistema de arranque podem causar problemas semelhantes. Os problemas de arranque do motor que descreve podem estar relacionados com diferentes partes do sistema de ignição.

(Traduzido de Inglês)

hanstiger1 (Autor)

Obrigado pela resposta detalhada. Meu T-Roc fez a última revisão há 3 meses, com 42952 km. Reparei que os problemas de arranque do motor acontecem principalmente em arranques a frio, e sim, o motor roda. A chave de ignição parece um pouco solta ao virá-la, e há um som de clique intermitente na área da bobina de ignição. Nenhum trabalho elétrico foi feito recentemente, e o painel funciona normalmente sem cintilar. Com base na sua experiência com o fusível queimado, vou verificar primeiro a caixa de fusíveis. No entanto, a sensação de chave solta leva-me a pensar que o sistema de ignição do carro pode precisar de mais do que uma substituição de fusível. Recomenda verificar tanto a chave de ignição como os fusíveis durante o diagnóstico?

(Traduzido de Inglês)

samuelstar39

Esses sintomas adicionais que você descreve, de fato, sugerem algo mais complexo do que apenas um fusível queimado no meu caso. A sensação de chave de ignição solta combinada com o som de clique na área da bobina de ignição pode indicar desgaste no cilindro da ignição ou problemas com o sistema do motor de arranque. Quando meu Tiguan desenvolveu problemas mais tarde, os sintomas progrediram de forma semelhante, começando apenas com problemas de partida a frio, mas eventualmente afetando também as partidas a quente. O som de clique da bobina de ignição acabou sendo um sinal de alerta precoce de que tanto a chave de ignição quanto a fiação associada precisavam de atenção. O reparo final no meu veículo incluiu: Substituição completa da chave de ignição, Re-fiação das conexões da bobina de ignição, Novo cilindro de ignição devido ao desgaste. O custo total foi de cerca de 450 € e levou cerca de 4 horas para ser concluído. Isso resolveu completamente os problemas de partida e a sensação de chave solta. Dados os seus sintomas atuais, eu recomendaria fortemente que tanto a chave de ignição quanto o circuito do motor de arranque fossem verificados durante o diagnóstico. Uma inspeção adequada da fiação da bobina de ignição também seria aconselhável, pois o som de clique muitas vezes indica um problema elétrico em desenvolvimento nessa área.

(Traduzido de Inglês)

hanstiger1 (Autor)

Com base na sua sugestão e nos meus sintomas, vou agendar uma verificação de diagnóstico completa, focando no sistema de ignição completo. A chave solta e os cliques apontam para algo mais do que apenas um problema de fusível. Vou pedir-lhes que inspecionem a chave de ignição, a fiação da bobina e o circuito do motor de arranque, pois estes parecem ser pontos de falha comuns. A sua experiência com reparações ajuda a estabelecer expectativas realistas, provavelmente devo orçar cerca de 500€ e esperar que o carro fique na oficina pelo menos meio dia. As semelhanças entre os nossos casos fazem-me sentir mais confiante em relação à reparação adequada, em vez de tentar soluções temporárias. Obrigado por partilhar a progressão dos seus problemas de ignição também. Isso mostra que devo resolver isto em breve antes que piore. Atualizarei assim que obtiver os resultados do diagnóstico e souber exatamente o que precisa de ser substituído no meu sistema de ignição.

(Traduzido de Inglês)

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