Mau funcionamento do aquecedor PTC do BMW X4 está causando problemas de partida a frio

Tive um problema semelhante com o meu BMW X3 30i de 2018 no inverno passado. A falha do aquecedor PTC apanhou-me mesmo desprevenido durante a estação fria. Os meus sintomas correspondiam exatamente aos seus: aquecimento prolongado do motor, arranques a frio difíceis e aumento do consumo de combustível. Levei-o ao meu mecânico de confiança, que diagnosticou uma avaria no módulo do aquecedor auxiliar. A reparação envolveu a substituição do conjunto completo do aquecedor PTC e a reprogramação do módulo de controlo. Foi um trabalho sério que demorou cerca de 6 horas a concluir. Os sintomas que está a descrever são sinais clássicos de avaria do aquecedor PTC. Não se trata apenas de conforto, este problema pode afetar o desempenho e a eficiência do motor. Aconselho-o a mandar verificar o mais rapidamente possível, uma vez que a utilização continuada com um aquecedor avariado pode potencialmente conduzir a outros problemas. Após a reparação, a diferença foi da noite para o dia: aquecimento rápido, arranques a frio suaves e o consumo de combustível voltou ao normal. Não adie isto por muito tempo, especialmente se estiver a receber códigos de erro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Era exatamente com isso que eu estava preocupado com meu X4. É bom saber que não estou imaginando coisas com esses sintomas. Isso tem me deixado louco ultimamente. Você se importa se eu perguntar quanto o reparo lhe custou? Além disso, tudo continuou funcionando corretamente desde o conserto? Só estou tentando ter uma ideia do que estou vendo aqui.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Queria apenas dar seguimento à sua pergunta sobre os custos e os resultados a longo prazo. A reparação custou-me 350 euros para substituir o aquecedor auxiliar elétrico avariado e, sinceramente, valeu cada cêntimo. Desde que o arranjei no meu mecânico, tudo tem funcionado lindamente, sem qualquer problema. O carro aquece rapidamente, os arranques a frio irritantes desapareceram e o meu consumo de combustível voltou ao normal. É como ter um carro diferente! Olhando para trás, estou realmente contente por não ter esperado demasiado tempo para o resolver. Estes sistemas de aquecimento da BMW podem ser um pouco complicados, mas quando são devidamente reparados, são sólidos. A reparação correu na perfeição e, desde então, não tive um único problema com o aquecedor PTC. Confie em mim, não se vai arrepender de o ter reparado. A melhoria na forma como o carro funciona é dramática, especialmente durante os arranques a frio.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por essas respostas detalhadas! Depois de ouvir sobre sua experiência, decidi encarar a situação e levar meu X4 para uma revisão. Acontece que você estava certo, era mesmo o aquecedor PTC. Levei para um mecânico especializado em carros europeus. Ele foi muito cuidadoso, me mostrou exatamente o que estava errado e consertou na hora. Custou um pouco mais do que você pagou, cerca de 400, mas vendo como o carro anda agora, valeu totalmente a pena. O reparo todo levou cerca de 5 horas, mas a diferença é incrível. Chega de aquecimentos lentos, o motor funciona bem desde o início e meu consumo de combustível voltou ao normal. O código de erro também desapareceu. Agradeço muito a contribuição de todos aqui, isso me ajudou a evitar muitas dores de cabeça em potencial e ir direto ao problema real. Às vezes é bom ouvir de alguém que passou pela mesma coisa!

(Traduzido de Inglês)