Mau funcionamento da tampa do combustível do VW Virtus interrompe sistemas importantes

Tive o mesmo problema com a tampa do depósito de combustível no meu VW Jetta TSI de 2018. O atuador elétrico que controla a abertura da tampa do combustível falhou completamente, causando mensagens de erro e impedindo a operação remota e manual. O problema estendeu-se para além da tampa do combustível, afetando vários sistemas porque o carro detetava uma falha no mecanismo de fecho central. O botão de libertação da tampa do depósito deixou de responder e o cabo de libertação manual também deixou de funcionar. Verificou-se que se tratava de uma avaria elétrica grave que exigia a substituição completa do conjunto do atuador da tampa do combustível e a recolocação da fiação do mecanismo de libertação. A reparação incluiu: Testar as ligações elétricas, Substituir a unidade do atuador defeituosa, Recalibrar o sistema de fecho central, Instalar um novo mecanismo de libertação por cabo. Embora a reparação tenha sido extensa, preveniu potenciais danos a longo prazo noutros sistemas elétricos. Vale a pena notar que conduzir com esta avaria pode levar a problemas elétricos adicionais que afetam o fecho central e as funcionalidades de segurança. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que eu experimentei, o que provavelmente indica um atuador avariado em vez de apenas uma tampa de combustível emperrada ou um cabo de libertação partido.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema da tampa do depósito de combustível. Estou especialmente preocupado, uma vez que a reparação também resolveu outros problemas elétricos. Lembra-se do custo total da substituição do atuador e da nova instalação da fiação? Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente com o mecanismo de libertação desde que a reparação foi feita. O meu VW começou a mostrar luzes de aviso semelhantes e a tampa do depósito de combustível está completamente emperrada, por isso estou a tentar orçamentar o que parece ser uma reparação significativa.

(Traduzido de Inglês)

Recuperei meu Jetta da oficina na semana passada e queria atualizar sobre os custos, já que você pediu. A substituição do atuador da fechadura custou 210€ no total, incluindo peças e mão de obra. A falha elétrica com a liberação da tampa do combustível foi totalmente corrigida, sem mais luzes de aviso ou problemas com a fechadura central. O mecânico confirmou que o botão de liberação e a tampa do bocal de combustível estão funcionando perfeitamente agora. Eles tiveram que substituir toda a unidade do atuador, pois a original estava causando todas aquelas falhas elétricas. Já fiz cerca de 500 km desde o reparo e tudo está funcionando como deveria. Para sua situação, com base em sintomas semelhantes, você deve esperar custos de reparo comparáveis. A boa notícia é que, uma vez corrigidos corretamente, esses problemas com a tampa do combustível normalmente não voltam. Apenas certifique-se de que eles testem todas as conexões elétricas após a instalação do novo atuador para evitar problemas recorrentes.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente levei o meu VW ao meu mecânico local na semana passada. Depois de ver as vossas respostas, senti-me mais confiante sobre o que precisava de ser reparado. O total da reparação ficou em 225€, bastante próximo do que mencionaram. Eles substituíram o atuador da fechadura e resolveram alguns problemas de cablagem perto da tampa do combustível. O mecânico descobriu que a falha elétrica estava mesmo a causar essas mensagens de erro e a afetar outros sistemas. O mecanismo de libertação funciona perfeitamente agora, tanto o botão como o cabo de libertação manual. Também não há mais luzes de aviso no painel. Estou mesmo satisfeito por ter resolvido isto antes que causasse mais problemas. Depois de cerca de 200 km de condução desde a reparação, tudo está a funcionar normalmente. A tampa do combustível abre suavemente todas as vezes agora, e todos os outros sistemas elétricos voltaram ao normal. Definitivamente valeu cada cêntimo gasto em consertá-lo corretamente. Teria sido muito pior se eu tivesse continuado a conduzir com esse atuador com defeito.

(Traduzido de Inglês)