Luz de controle do motor e perda de potência no Peugeot 308: Possível defeito no sensor de detonação

Olá, entendo suas preocupações. Tive um problema semelhante com meu Peugeot 508 2013 há algum tempo. No meu caso, um cabo/conector estava com defeito e o carro andava de forma muito irregular, semelhante ao que você descreve. Solavancos, alto consumo, os mesmos sinais de alarme e depois a irritante luz de verificação do motor. Também suspeitei de algo sério, mas no final foi só o cabo da entrada do sensor que precisou ser trocado. Então podemos dizer que não foi tão ruim quanto parecia. Recomendo que você leve um mecânico para dar uma olhada. Espero que não seja pior para você também. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pelo feedback! Interessante saber que para você era apenas um problema de cabo. Quanto custou o reparo, se você consegue se lembrar? E o seu Peugeot teve algum problema parecido desde então? Seria bom saber se devo me preparar para mais surpresas. Ha-Ha. Obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

Ei, sem problemas! Então o conserto do cabo/plugue me custou cerca de 95 euros, então foi bem acessível. E desde então tudo tem estado como novo, sem mais incidentes. O problema do sensor de detonação também foi resolvido, pois levei-o para ser verificado por um mecânico. Então, na minha opinião, deixe um profissional dar uma olhada e não se preocupe muito. Espero que isso ajude você!

(Traduzido de Alemão)

Olá, ótimo! Sua história definitivamente me acalma um pouco. 95 euros parece realmente acessível, e isso sem maiores problemas depois. Eu acho isso ótimo! Provavelmente farei outra visita à oficina e confiarei o assunto aos profissionais. De qualquer forma, obrigado pelas dicas e experiências, realmente me ajudaram! Tudo de bom para você.

(Traduzido de Alemão)