Luz de aviso do motor e sobreaquecimento Mini Roadster

Luz de aviso do motor e sobreaquecimento num Mini diesel com essa quilometragem. Parece suspeitamente um problema no atuador das aletas de admissão. Tive sintomas semelhantes no meu antigo Audi A4, e acabou por ser o motor da aleta. O código de erro provavelmente aponta para o sistema de admissão de ar. Essencialmente, estas aletas controlam o fluxo de ar para o motor, ajudando na gestão térmica. Quando falham, podem causar todo o tipo de problemas. Já verificou o próprio motor da aleta para ver se apresenta algum dano visível?

(Traduzido de Inglês)

Gestão térmica, diz você. Então, se eu entendi corretamente, estas aletas não são apenas sobre desempenho, mas também sobre manter o motor na temperatura correta. É por isso que está a sobreaquecer? E quando diz "motor da aleta", estamos a falar do eletromecanismo que controla as aletas? Estou apenas a tentar perceber todo o sistema.

(Traduzido de Inglês)

Sim, 'gestão térmica' significa manter a temperatura ideal do motor. As aletas de ar desempenham um papel nisso, especialmente durante o aquecimento e na regulação do fluxo de ar para o radiador. Uma aleta emperrada ou com mau funcionamento pode definitivamente causar sobreaquecimento. E sim, o 'motor da aleta' é apenas uma abreviatura para o eletromecanismo que aciona as aletas. Dados os sintomas e a sua quilometragem, é muito provável que seja esse o culpado. Honestamente, provavelmente é melhor levá-lo a uma oficina. O diagnóstico adequado requer ferramentas específicas, e a substituição do motor da aleta pode ser um pouco complicada.

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar-te: levei o carro à oficina e, como receava, era mesmo o eletromecanismo da aba de ar ativa. Estão a pedir-me 590€ pela reparação. Ui! Muito obrigado por confirmares as minhas suspeitas e ajudares-me a perceber o que se estava a passar.

(Traduzido de Inglês)