Luz ABS do Grand Voyager: Aviso de Falha no Sensor Lateral

Tive o mesmo problema no meu Town & Country diesel de 2010. A verificação de diagnóstico revelou problemas com o sensor de aceleração lateral, afetando tanto o controlo de tração como a monitorização da taxa de guinada. As luzes de aviso de segurança permaneceram acesas continuamente. O problema revelou-se ser mais do que uma simples avaria do sensor. A unidade de controlo ABS estava defeituosa e a água danificou componentes internos. Este é um sistema de segurança crítico que gere o controlo eletrónico de estabilidade e a assistência de travagem de emergência. A reparação exigiu equipamento de diagnóstico especializado para calibrar corretamente a nova unidade de controlo após a instalação. As oficinas regulares muitas vezes não possuem as ferramentas certas para este trabalho. O sistema necessita de uma inicialização e codificação adequadas para funcionar com os outros módulos de controlo do veículo. Uma oficina certificada com as ferramentas de diagnóstico corretas é essencial para esta reparação. Todo o trabalho demorou cerca de 4 horas. Dado que isto afeta sistemas de segurança essenciais como o ABS e o controlo de tração, é crucial que seja reparado corretamente. Esta não é uma reparação onde atalhos façam sentido. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que aconteceu com o meu veículo, e esperar demasiado tempo corre o risco de uma falha completa do ABS.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Essa descrição corresponde exatamente à minha situação. Também levei o meu a uma oficina certificada e eles encontraram danos causados por água na unidade de controlo ABS. Tiveram de recalibrar o sensor do ângulo de direção após substituir a unidade para que o sistema de estabilidade eletrónica voltasse a funcionar corretamente. Importaria partilhar qual foi o custo total da reparação no seu caso? Estou curioso para saber se os preços mudaram muito desde então. Além disso, teve algum problema recorrente com o ABS ou sistemas de controlo eletrónico desde que a reparação foi feita?

(Traduzido de Inglês)

Após a minha experiência com problemas de controlo de tração do GrandVoyager, posso relatar que tudo tem funcionado perfeitamente desde a reparação. O custo total foi de 1000€ para reparar a unidade de controlo afetada, o que incluiu a recalibração completa e os testes de todos os sistemas relacionados. A avaria do sensor lateral que inicialmente desencadeou os avisos de diagnóstico foi completamente resolvida. O sistema eletrónico de estabilidade funciona agora perfeitamente, e o ABS funciona como previsto. Nenhuma luz de aviso reapareceu no painel de instrumentos. A oficina certificada fez um trabalho minucioso, garantindo que todos os módulos de controlo foram devidamente sincronizados após a reparação. Ao lidar com estes sistemas de segurança críticos, o custo extra para equipamentos de diagnóstico adequados e experiência mostrou ser válido. Já se passaram dois anos desde a reparação, e não tive nenhum problema recorrente com nenhum dos sistemas de controlo de estabilidade ou travagem. O preço que mencionou parece estar em linha com o que paguei, considerando a complexidade da reparação e o equipamento especializado necessário para uma calibração adequada.

(Traduzido de Inglês)

Decidi levar a minha Grand Voyager a um concessionário certificado depois de ler estas respostas. A verificação de diagnóstico confirmou danos causados por água na unidade de controlo ABS, tal como descreveu. O custo da reparação foi de 950 €, incluindo a recalibração completa do sistema de controlo de estabilidade eletrónico e dos sensores de taxa de variação de guiada. O mecânico mostrou-me onde a água tinha corroído as ligações da unidade. Eles tinham o equipamento de diagnóstico certo para inicializar corretamente tudo após a instalação. Todo o trabalho demorou cerca de 5 horas, mas os sistemas de estabilidade do veículo estão a funcionar perfeitamente agora. Já não há luzes de aviso no painel. Valeu cada cêntimo tê-lo feito corretamente. O controlo de tração e o ABS estão a funcionar como novos. Estou mesmo satisfeito por ter escolhido uma oficina certificada em vez de tentar poupar dinheiro numa oficina normal. Estes sistemas de segurança são demasiado importantes para arriscar uma reparação incorreta.

(Traduzido de Inglês)