Lexus NX Hybrid 2016: Queda no desempenho e na eficiência de combustível possivelmente ligada ao sensor de pressão do coletor de admissão

Olá! Eu posso me identificar totalmente com sua situação. Passei por algo parecido com meu Lexus RX 450h 2013 há pouco tempo. A quilometragem era alta, quase a mesma que a sua, talvez um pouco mais. E sim, tive os mesmos sintomas - o motor parecia áspero e aquela energia não estava mais lá. A situação toda foi uma chatice. Acontece que era realmente um problema com o chicote elétrico do sensor de pressão do coletor de admissão. No meu caso, estava aberto e causando todos esses problemas. O mecânico me disse que era muito sério apenas porque o sensor age como a mão direita do motor, ajudando-o a usar o combustível de forma eficiente e a funcionar suavemente. Aparentemente, o motor se apoia nos dados deste sensor para manter a mistura ar-combustível em um nível ideal, e é por isso que eu estava sentindo falta de potência e aumento no consumo de combustível. Então, quando a entrada do sensor está ausente ou incorreta, o motor simplesmente não consegue funcionar como deveria, e a luz do motor pode acender. Meu mecânico teve que substituir o chicote elétrico defeituoso e, depois disso, tudo voltou ao normal. O motor funcionou suavemente e a eficiência de combustível também melhorou. A experiência inteira certamente não foi moleza, mas pelo menos o problema foi resolvido no final. Espero que isso ajude você.

(Traduzido de Inglês)

Olá, agradeço a resposta detalhada! Sua experiência parece bem idêntica ao que estou passando com meu Lexus NX. Fico feliz em saber que você conseguiu resolver tudo – me dá esperança. Você se lembra de quanto custou para substituir o chicote elétrico defeituoso? Além disso, você notou algum outro problema relacionado surgindo desde que ele foi consertado? Obrigado novamente pelos insights!

(Traduzido de Inglês)

Olá, sem problemas, fico feliz em ajudar! Para responder à sua pergunta, lembro que me custou cerca de 95€ para resolver o problema de fiação com o sensor de pressão do coletor de admissão. Não é exatamente uma troca, mas, ei, funcionou. Desde que consertaram isso, devo dizer que o motor antigo está funcionando como um campeão. Parece que recuperei o ímpeto e minha carteira está definitivamente mais feliz com a redução no consumo de combustível. É bom saber que o sensor suspeito foi o culpado pelos problemas e nada mais sério, certo? Não tive nenhum outro problema relacionado surgindo desde então. Tudo bem, espero que isso responda à sua pergunta e alivie um pouco suas preocupações. Boa sorte com seu Lexus NX! Não hesite em perguntar se tiver mais alguma dúvida.

(Traduzido de Inglês)

Olá, muito obrigado por compartilhar essa informação. Isso realmente me tranquiliza um pouco. O custo não parece tão ruim, considerando que resolve o problema. Vou ter certeza de ir ao meu mecânico e pedir para ele verificar o sensor de pressão do coletor de admissão. Cruzando os dedos para que seja apenas a fiação e nada grave. Vou mantê-los atualizados sobre como as coisas progridem. Eu amo muito essa máquina para vê-la tendo dificuldades. Você foi de grande ajuda! Saúde!

(Traduzido de Inglês)