Guia de Reparação de Falhas no Sistema de Proteção Solar do VW Polo

Tive um problema semelhante com o meu VW Golf de 1998 (diesel) no verão passado. Apesar de já ter trabalhado em tarefas básicas de manutenção de automóveis, ainda precisei de ajuda profissional com este problema específico. O motor do pára-sol do carro estava completamente avariado e precisava de ser substituído. Inicialmente, pensei que limpar o mecanismo ajudaria, mas a oficina confirmou que o motor tinha queimado. Eles também encontraram detritos nos trilhos do pára-sol, o que piorou a situação. O reparo levou cerca de 2 horas e custou 330€ no total, incluindo peças e mão de obra. A oficina teve que remover várias painéis interiores para aceder corretamente ao sistema de proteção solar. Após a reparação, o pára-sol voltou a funcionar perfeitamente. Para fornecer conselhos mais específicos sobre o seu Polo, poderia partilhar: O motor faz algum ruído quando tenta operar? Consegue mover o pára-sol do carro manualmente? Quando começou o problema? Notou algum som de ranger antes da avaria? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que experimentei com o meu Golf.

(Traduzido de Inglês)

Última revisão feita aos 117000 km. Obrigado pela resposta detalhada. O motor do protetor solar faz um barulho de rangido ao pressionar o botão. O protetor UV quase não se move manualmente, sugerindo que algo possa estar a bloquear os trilhos. O acessório interior funcionou bem até à semana passada, quando de repente ficou preso a meio caminho. A avaliar pelos custos de reparação citados, isto parece razoável se o problema for semelhante. Bom saber que o trabalho demora cerca de 2 horas. O rangido começou pouco antes do parasol do carro deixar de funcionar completamente, o que coincide com a sua experiência. Vou marcá-lo numa oficina para verificar. Por enquanto, coloquei um parasol temporário na janela como solução alternativa até ser reparado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes. Seus sintomas soam exatamente como o que aconteceu com o meu sistema de cortinado solar do Golf. O ruído de rangido seguido de falha completa corresponde ao padrão, e o fato de você mal conseguir movê-lo manualmente realmente aponta para detritos nos trilhos, como aconteceu comigo. O protetor solar temporário é uma solução inteligente enquanto espera pelos reparos. Quando a oficina consertou o meu, eles realmente encontraram pequenos pedaços do material original do cortinado solar que se deterioraram e travaram o mecanismo, fazendo com que o motor trabalhasse mais até falhar. Minha recomendação, com base nos sintomas idênticos, seria que eles verificassem tanto o motor quanto limpassem todo o sistema de trilhos do cortinado solar. Como seu problema se desenvolveu da mesma forma, você provavelmente está olhando para um custo de reparo semelhante em torno de 330€. O mecanismo de proteção UV emperrado geralmente significa que os trilhos precisam de uma limpeza completa juntamente com a substituição do motor. Apenas certifique-se de que eles testem adequadamente o funcionamento do cortinado solar em toda a sua gama de movimento após os reparos. No meu caso, eles tiveram que fazer pequenos ajustes para garantir um movimento suave.

(Traduzido de Inglês)

O ruído de trituração no mecanismo do viseira solar definitivamente ajuda a confirmar o problema provável. Com base na sua experiência na oficina, sinto-me mais confiante em marcar a reparação, uma vez que os sintomas coincidem tão de perto. Boa observação sobre testar toda a amplitude de movimento, vou garantir que o façam depois de reparar o corta-sol do carro. A sua estimativa de custo de 330€ ajuda no orçamento. Os detritos nos trilhos de proteção solar fazem sentido, dada a forma como o sistema falhou gradualmente. Notei alguns pequenos pedaços pretos ao tentar mover a capota manualmente, que provavelmente provieram do material deteriorado que mencionou. Vou manter a viseira de janela temporária no lugar até conseguir levá-lo à oficina na próxima semana. É realmente útil saber o que esperar em termos de tempo e processo de reparação. Vou garantir que limpem a fundo esses trilhos ao mesmo tempo que substituem o motor para evitar problemas futuros com o sistema de estore. Obrigado por partilhar a sua experiência semelhante, ajudou-me a confirmar que estou no caminho certo para diagnosticar o problema.

(Traduzido de Inglês)