Guia de Reparação de Falha do Sensor de Controlo de Clima VW Up

Encontrei um problema semelhante com o sensor de temperatura no meu VW Polo TSI de 2014. O sistema de controlo de clima apresentou sintomas comparáveis, nenhuma função de controlo automático de temperatura e o A/C permaneceu sem resposta. A verificação de diagnóstico revelou ligações de fiação defeituosas ao sensor de temperatura da cabine. O principal problema foi a corrosão na ficha do conector atrás do painel de controlo, afetando a precisão da leitura da temperatura. A reparação envolveu a limpeza dos terminais do conector e a substituição de uma secção danificada do chicote de fiação. Isto normalmente não é uma reparação séria, mas requer um trabalho de diagnóstico preciso para identificar a localização exata do problema de ligação. No meu caso, o mecânico teve de desmontar parcialmente o painel de instrumentos para aceder às ligações da ficha do sensor. A reparação demorou cerca de 2 horas, incluindo os testes. Pontos importantes da reparação: O próprio sensor de temperatura estava a funcionar corretamente, O principal problema estava na ligação da fiação, Foi necessário equipamento de diagnóstico especializado para verificar as leituras do sensor, Foi necessário um teste completo do sistema após a reparação para garantir o funcionamento adequado do controlo de clima. Considere solicitar primeiro uma verificação de diagnóstico completa, pois sintomas semelhantes podem resultar de problemas de sensores diferentes no sistema de controlo de temperatura.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço muito pela sua explicação detalhada. Tenho os mesmos sintomas no sensor HVAC do meu VW Up. A regulação do clima está completamente desligada, exatamente como descreveu. O meu mecânico também mencionou verificar primeiro a fiação e as conexões antes de avançar para a substituição completa do sensor. Importaria partilhar quanto custou a reparação total no seu caso? Também estou curioso para saber se teve problemas recorrentes com o sensor desde a reparação? Só quero ter uma ideia do que orçamentar e se a reparação tende a ser uma solução a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Dando seguimento às suas perguntas, tenho o prazer de informar que a reparação do meu VW Polo foi bem-sucedida. O mecânico localizou e reparou a ligação defeituosa do sensor de temperatura interior, o que custou 95€ pela reparação da fiação. Verificou-se que se tratava de um cabo e de uma ligação de ficha danificados que afetavam o sistema de controlo do clima, tal como inicialmente suspeitavam. A reparação mostrou ser uma solução duradoura, sem problemas recorrentes com o sensor ou com a regulação do clima nos meses seguintes. O controlo automático de temperatura e o A/C estão a funcionar perfeitamente agora. Com base na minha experiência, uma vez que a ligação da fiação esteja devidamente reparada, este tipo de diagnóstico de sensores geralmente leva a uma resolução permanente. Boa ideia ter mandado o seu mecânico verificar as ligações primeiro. A substituição do sensor nem sempre é necessária quando a causa raiz está na fiação. A abordagem de diagnóstico sistemático ajudou a identificar o problema exato sem substituição desnecessária de peças. O tempo e o custo da reparação foram razoáveis em comparação com a substituição de toda a unidade do sensor. Apenas certifique-se de que verificam se o sistema de controlo do clima está a funcionar corretamente em todas as definições após a reparação.

(Traduzido de Inglês)

O problema com o sistema de controlo de clima foi resolvido e não poderia estar mais feliz com o resultado. Levei o meu VW Up à oficina na semana passada depois de obter conselhos úteis sobre a verificação das ligações elétricas. O mecânico confirmou que era mesmo uma ligação defeituosa a causar problemas no sensor HVAC. A reparação foi simples, encontraram fios corroídos perto do sensor de temperatura que estavam a interromper a regulação do clima. O custo total foi de 120€ pela limpeza das ligações e pela substituição de um pequeno troço de fiação danificada. O trabalho inteiro demorou cerca de 2,5 horas. A melhor parte é que o controlo de clima está a funcionar perfeitamente agora. As leituras automáticas de temperatura são precisas e o A/C entra em funcionamento corretamente. Estou mesmo contente por eles terem verificado primeiro a fiação em vez de ir diretamente para a substituição da unidade do sensor. Definitivamente poupei algum dinheiro aí. Ainda estou a monitorizar as coisas, mas até agora não há problemas com a reparação. A abordagem de diagnóstico sistemático que o meu mecânico usou realmente valeu a pena.

(Traduzido de Inglês)