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lenaklein6

Funcionamento irregular do Q8 Diesel: Problemas e soluções do Drift Comp

O meu Q8 de 2019 (28k km, diesel) tem funcionado muito mal ultimamente e a luz de verificação do motor permanece acesa. Após a verificação, aponta para problemas de compensação de deriva. Tive uma má experiência com o meu mecânico antes, por isso pergunto-me se mais alguém teve sintomas semelhantes e precisou de um ajuste de compensação? O que é que a vossa oficina fez para resolver o problema e quanto custou? Quero estar preparado antes de o levar novamente ao mecânico.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

erikstorm9

Como proprietário de um A6 2016 a gasóleo, deparei-me com sintomas semelhantes na época passada. Os diagnósticos a bordo revelaram problemas de compensação de desvios que apontavam para um sistema de injeção de combustível defeituoso. O funcionamento irregular foi causado por um injetor defeituoso que não estava a fornecer a quantidade correta de combustível. A reparação exigiu a remoção e teste de todos os injectores. Um deles tinha falhado completamente, causando uma distribuição irregular do combustível e uma fraca economia de combustível. O processo envolveu: 1. Diagnóstico completo do injetor 2. Remoção do injetor defeituoso 3. Instalação de um novo injetor 4. Afinação do desempenho e procedimento de reposição da unidade de controlo do motor 5. Test drive para confirmar o funcionamento correto Esta foi uma reparação séria que exigiu equipamento e conhecimentos especializados. Após a reparação, o carro ficou visivelmente mais suave e o consumo de combustível voltou ao normal. A luz de controlo do motor apagou-se depois de a oficina ter concluído o procedimento de reposição. Os seus sintomas correspondem exatamente ao que eu experimentei. Tendo em conta a idade e a quilometragem do seu Q8, vale a pena mandar testar todos os injectores. Se não for reparado, corre o risco de danificar ainda mais o motor e de continuar a ter um mau desempenho. A reparação demorou cerca de 6 horas na oficina e foi necessário encomendar as peças. Considere a possibilidade de pedir uma inspeção completa do sistema de injeção enquanto o desmontam.

(Traduzido de Inglês)

lenaklein6 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a reparação do injetor. Parece muito semelhante aos meus problemas. O meu acabou por ser um problema de compensação de desvio causado por sensores de fluxo de ar e temporização dos injectores defeituosos. O funcionamento irregular ficou resolvido após a reparação. Notou o aparecimento de outros problemas após a reparação? Além disso, tenho curiosidade em saber o custo total que pagou, o que me ajudaria a fazer um orçamento para a minha próxima visita à oficina.

(Traduzido de Inglês)

erikstorm9

É bom saber que os seus problemas de compensação da deriva foram resolvidos. Após a minha visita inicial de reparação, posso confirmar que o sistema de injeção tem funcionado sem falhas desde há meses. A reposição completa da compensação da quantidade de deriva resolveu definitivamente o problema do funcionamento irregular. O custo total da reparação foi de 515 euros para substituir a válvula de injeção defeituosa. Este valor incluiu o trabalho de diagnóstico especializado, peças e mão de obra. A afinação do desempenho após a instalação foi fundamental para garantir que tudo funcionava corretamente com a unidade de controlo do motor. Desde a reparação, o motor tem estado a funcionar sem problemas, sem luzes de aviso ou problemas de desempenho. Os diagnósticos a bordo mostram leituras normais e o consumo de combustível tem-se mantido consistente. Certifique-se apenas de que a oficina repõe corretamente todos os parâmetros após a reparação, o que é crucial para um desempenho ótimo. O meu conselho é que verifiquem os sensores de fluxo de ar, uma vez que estes também podem afetar o desempenho do motor e, por vezes, falham ao mesmo tempo que os problemas dos injectores.

(Traduzido de Inglês)

lenaklein6 (Autor)

Visitei o meu mecânico na semana passada e estou aliviado por o problema estar finalmente resolvido. Os sensores do automóvel detectaram o mesmo problema de compensação da deriva que coincidiu com a sua experiência. A oficina verificou que o problema principal estava nos sensores de fluxo de ar e no sistema de injeção de combustível. O custo total da reparação foi de 490 euros. O mecânico passou cerca de 4 horas a fazer: Exame de diagnóstico completo, substituição do sensor de fluxo de ar, limpeza do injetor de combustível e ajuste da regulação, reinicialização e calibração do sistema O motor funciona agora perfeitamente bem. Não há mais luz de verificação do motor e o funcionamento irregular desapareceu completamente. O diagnóstico a bordo mostra que tudo está de volta aos valores normais. Agradeço imenso as informações pormenorizadas que partilharam, pois ajudaram-me a saber o que esperar e deram-me confiança para reparar corretamente o problema desta vez. O custo da reparação foi, na verdade, inferior ao que eu receava depois de ver os vossos números.

(Traduzido de Inglês)

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