WolfRider98
Fumaça preta e perda de potência no Citroen C1 Diesel – Experiências e soluções procuradas
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
WolfRider98 (Autor)
Olá, obrigado pela resposta detalhada. Parece ser algo muito comum com filtros de partículas diesel. Você se lembra de quanto custou todo o procedimento? E qualquer oficina pode fazer isso ou tenho que ir a uma oficina especializada Citroen? E você encontrou algum problema adicional depois ou tudo correu bem? Agradeço antecipadamente!
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Schneid3r_Marco
Olá, claro, ainda me lembro bem dos custos. Então, tive que pagar 1.550 euros para controlar o problema do filtro de partículas diesel. Certamente não é uma quantia pequena, mas o carro tem funcionado sem problemas desde então. Na época, fui a uma oficina normal; não é necessário ir necessariamente a uma oficina especializada da Citroen, desde que o mecânico saiba o que está fazendo. Claro, é sempre bom que a pessoa tenha um pouco mais de experiência com diesel. Depois do reparo não tive mais problemas e o escapamento esfumaçado também é história. A pressão diferencial do filtro de partículas diesel estava muito baixa e, como esperado, foi corrigida pelo mecânico e desde então o consumo voltou ao normal. Espero que funcione bem para você também. Dedos cruzados!
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WolfRider98 (Autor)
Ei, isso parece caro, mas se fizer o carro funcionar bem novamente, então definitivamente vale a pena. Acho que vou procurar uma boa oficina na minha região. Espero ter a mesma sorte que você e que não surjam mais problemas. Eu te manterei atualizado. Obrigado novamente pela sua ajuda! Dedos cruzados para que seja apenas o filtro de partículas diesel e que a substituição ocorra sem problemas. Até lá!
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Schneid3r_Marco
Olá, tive um problema semelhante com meu Citroen C3 Diesel 2005. Ele tinha os mesmos sintomas que você, incluindo a fumaça preta e a luz do motor. Após uma investigação completa, descobriu-se que o filtro de partículas diesel (DPF) estava realmente com defeito. A regeneração do DPF não estava mais funcionando corretamente e isso também causou aumento no consumo e perda de potência. Era um problema bastante sério e precisava ser resolvido imediatamente porque poderia causar sérios danos ao veículo se ignorado. Para resolver o problema, o DPF teve que ser removido e substituído por um novo. O mecânico então verificou novamente se a unidade de controle do motor estava funcionando corretamente para evitar maiores problemas. Foi um grande incômodo, mas no final o carro voltou a funcionar. Então, pela minha experiência, sugiro que você consulte um mecânico com urgência para dar uma olhada mais de perto. Não é um problema pequeno e quanto mais você esperar, pior pode ficar. Boa sorte com isso, espero que não seja tão ruim.
(Traduzido de Alemão)