LukasSchneidi
Fumaça preta e parada: crise no sistema de combustível do Infiniti M
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
LukasSchneidi (Autor)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso definitivamente parece similar ao que estou lidando. Estou aliviado em ouvir que não foi nada catastrófico. Você consegue se lembrar mais ou menos de quanto você acabou pagando por todo o conserto? Além disso, tudo tem corrido bem desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo?
(Traduzido de Inglês)
GusWerner
Olá de novo! Fico feliz em dar uma atualização. Desde meu último post, tudo está funcionando perfeitamente com meu Q50. Depois de consultar o mecânico, eles encontraram e consertaram o problema de pressão de injeção de combustível que estava desviando dos valores padrão. A coisa toda, incluindo consertar a entrada de erro após a troca do filtro de combustível, só me custou 45€, o que foi um alívio! Não tive um único problema desde a correção, não há mais fumaça preta, o motor funciona suavemente como seda e minha economia de combustível voltou ao normal. É incrível o que um diagnóstico e correção adequados podem fazer! Esses Infinitis podem ser um pouco exigentes com seus sistemas de combustível, mas depois que você os resolve, eles são carros fantásticos. Se você ainda estiver procurando um mecânico, ficaria feliz em recomendar o especialista que trabalhou no meu. Eles realmente sabem o que fazem quando se trata desses motores, e seus preços também são justos. Apenas me avise se quiser os detalhes deles!
(Traduzido de Inglês)
LukasSchneidi (Autor)
Muito obrigado pelo feedback detalhado! Na verdade, segui seu conselho e fui verificar ontem. Você estava certo, era realmente um problema no sistema de combustível. O mecânico que encontrei era especialista em Infinitis e diagnosticou um sensor de pressão de combustível com defeito e um pouco de ar nas linhas, assim como no seu caso. O reparo todo custou cerca de € 500, incluindo peças e mão de obra. Um pouco mais do que o seu, mas eles também tiveram que substituir uma linha de combustível desgastada que descobriram durante a inspeção. Tenho que dizer que a diferença é como a noite e o dia! Chega de fumaça preta, o motor está ronronando novamente e abasteci hoje já vendo melhor economia de combustível. Realmente agradeço por você compartilhar sua experiência, ela me ajudou a tomar a decisão certa em vez de adiar e potencialmente causar mais danos. O carro está funcionando muito bem agora e finalmente encontrei um mecânico em quem posso confiar. Obrigado novamente por me apontar a direção certa! Atenciosamente,
(Traduzido de Inglês)
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GusWerner
Olá! Tive uma situação semelhante com meu Infiniti Q50 diesel 2014 no ano passado (também conhecido por esses problemas). Seus sintomas parecem exatamente com o que experimentei depois de trocar meu filtro de combustível: fumaça preta, marcha lenta irregular e economia de combustível terrível. No meu caso, era ar nas linhas de combustível e um sensor de pressão de combustível com defeito. A concessionária teve que sangrar o sistema de combustível e substituir o sensor. Eles também descobriram que a bomba de combustível de alta pressão precisava de recalibração. Não foi um reparo importante, mas definitivamente precisava de atenção profissional por causa do complexo sistema de injeção de combustível que esses motores a diesel têm. A fumaça preta geralmente indica muito combustível ou pouco ar na mistura. Como você também está tendo economia ruim, aposto que está relacionado ao sistema de fornecimento de combustível. Esses motores a diesel Infiniti são sensíveis a problemas no sistema de combustível. Consertei em uma loja especializada em Infiniti e está funcionando perfeitamente desde então. Definitivamente, recomendo encontrar um mecânico que conheça especificamente esses motores, eles são bem diferentes dos motores a diesel comuns. Espero que isso ajude você a seguir a direção certa!
(Traduzido de Inglês)