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Hoffi

Fumaça preta, alto consumo e falha do motor

Olá, profissionais de reparo! Estou tendo problemas com meu Audi A7 diesel 2010. O problema é que ao acelerar ele emite fumaça preta, a luz do motor acende e às vezes o motor simplesmente morre. O motor funciona de forma irregular, há uma sensação de solavanco ao acelerar, o consumo de combustível é alto, o escapamento tem um cheiro forte e às vezes morre em marcha lenta. Pensei que talvez fosse um regulador de volume de combustível com defeito. Alguém tem experiência com esses sintomas e pode me ajudar? Como você conseguiu consertá-lo na sua oficina? Estou curioso para saber sobre suas experiências. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

6 comentário(s)

KHFischer

Olá, uma vez tive um problema semelhante com meu Audi A5 Diesel de 2012, um modelo da mesma marca. Bem, tenho um pouco de experiência com carros, mas não sou especialista. Depois que meu carro apresentou sintomas semelhantes, dirigi até minha garagem. Depois de ler os códigos de erro, eles me disseram que a bomba de alta pressão estava com defeito. Ele teve que ser substituído, o que me custou 1.510 euros. Para ajudá-lo melhor, seria útil se você pudesse me dar mais algumas informações sobre seu veículo. Houve alguma circunstância especial que ocorreu antes dos problemas ocorrerem? Espero que ajude. Valeu, cara!

(Traduzido de Alemão)

Hoffi (Autor)

Olá, agradeço muito sua ajuda, obrigado! Os problemas começaram de repente, sem nenhum incidente em particular. Comprei o veículo com cerca de 240.000 km rodados e agora ele tem 262.310 km rodados. Minha última revisão foi há cerca de 10.000 km. Bomba de alta pressão, hein? Parece caro... mas acho que ainda é melhor do que comprar um carro novo. Seguirei seu conselho e pedirei uma estimativa de custo à oficina. Obrigado novamente e saúde!

(Traduzido de Alemão)

KHFischer

Olá novamente, você está certo, consertar uma bomba de alta pressão infelizmente pode ser muito caro. Mas, dados os seus sintomas, esse pode muito bem ser o problema. Claro que não posso garantir isso à distância e é sempre melhor consultar um especialista no local. Você também pode usar um scanner OBDII para ver quais códigos de erro o veículo está exibindo. Se você tiver sorte, pode até ser apenas um problema com o filtro de combustível, o que seria um reparo muito mais barato. No entanto, e se eu puder ser completamente honesto, com mais de 260.000 km rodados, também pode ser que seu A7 esteja simplesmente ficando um pouco "cansado" e seja hora de procurar um substituto. Espero que isso ajude. Cuide-se e mantenha-nos atualizados! Saúde!

(Traduzido de Alemão)

Hoffi (Autor)

Olá, obrigado pela sua resposta detalhada e conselho. Acho que você está certo de que talvez seja hora de pensar em uma taxa de transferência. No entanto, primeiro vou mandar verificar na oficina e talvez usar o scanner OBDII para ver quais códigos de erro são exibidos. Um carro novo seria bom, claro, mas se os reparos não forem muito caros, provavelmente seria uma solução mais econômica. Eu definitivamente manterei vocês atualizados sobre o que acontecer. Obrigado novamente e tome cuidado! Saúde!

(Traduzido de Alemão)

Robijork

Lâmpada de controle para saída do airbag do assento traseiro, no lado do passageiro dianteiro (K168)

(Traduzido de Inglês)

CarlyMechanic

Cotação:

@Robijork escreveu em

Lâmpada de controle para saída do airbag do assento traseiro, no lado do passageiro dianteiro (K168)

Isso pode ser devido a um sensor de airbag com defeito ou a um problema com a fiação. É um problema de segurança relevante, então eu recomendaria que fosse verificado por um mecânico profissional o mais rápido possível. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre o progresso. Você tem alguma outra pergunta?

(Traduzido de Inglês)

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