Falhas Múltiplas do Sensor de Radar VW Eos Precisam de Ajuda de Especialista

Tive problemas semelhantes com falha do sensor no meu VW CC 2011 com o sistema de radar. Começou com luzes de aviso e vários erros do sistema afetando o controlo de cruzeiro adaptativo e os recursos de prevenção de colisões. A causa principal foi o acúmulo de sujidade e detritos da estrada no sensor de radar dianteiro atrás do emblema da VW. O serviço envolveu a remoção do conjunto da grelha dianteira, a limpeza completa da área do sensor e a calibração completa do radar. O processo de calibração foi necessário, pois o sistema apresentou erros persistentes mesmo após a limpeza. Este tipo de falha do sensor é relativamente comum, mas requer atenção adequada. Uma simples limpeza pode resolvê-lo temporariamente, mas a calibração profissional é frequentemente necessária para restaurar a funcionalidade total. O próprio reparo não é mecanicamente complexo, mas a calibração requer equipamento e experiência especializados. Para além da limpeza e calibração, também encontraram alguns conectores do chicote de fiação danificados que precisavam de ser substituídos. Os sistemas de assistência à condução são sensíveis a problemas de ligação elétrica, o que pode desencadear várias mensagens de erro semelhantes à sua situação. Embora não seja um problema mecânico grave, estes problemas de sensor não devem ser ignorados, pois afetam recursos de segurança importantes. Recomendo que o faça verificar por um especialista VW familiarizado com os procedimentos de calibração do radar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses detalhes sobre a reparação do sensor de radar. O meu Eos teve sintomas muito semelhantes no ano passado, com o sistema de prevenção de colisões a apresentar problemas e várias mensagens de erro. No meu caso, os sensores automóveis precisaram de limpeza e recalibração para que todos os sistemas de segurança voltassem a funcionar corretamente. Quanto acabou por pagar pela reparação completa? Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente de mau funcionamento do sensor desde que o fez reparar? A minha oficina local fez um orçamento bastante elevado para o trabalho de calibração, por isso estou curioso sobre os custos noutros locais.

(Traduzido de Inglês)

Depois de resolver o problema do sensor de radar no meu VW CC, posso confirmar que foi muito mais simples do que o esperado. O reparo total custou apenas 45€, pois o problema principal era o acúmulo de sujeira afetando a funcionalidade do sensor. O mecânico limpou completamente a área do sensor de radar e verificou todos os sistemas de assistência à condução para garantir o funcionamento correto. Os recursos de prevenção de colisões e controlo de cruzeiro adaptativo agora estão funcionando perfeitamente, sem problemas eletrónicos recorrentes. As luzes de aviso iniciais e os erros do sistema desapareceram completamente após o serviço de limpeza. Ao contrário da sua experiência, não precisei de uma recalibração completa, pois a limpeza do sensor foi suficiente para restaurar o funcionamento normal. Para quem enfrenta problemas semelhantes, vale a pena verificar o sensor de radar quanto ao acúmulo de sujeira antes de assumir que são necessários reparos mais complexos. Muitas oficinas sugerem imediatamente trabalhos de calibração dispendiosos, quando por vezes uma limpeza profissional é tudo o que é necessário para que estes sistemas de segurança voltem a funcionar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente levei meu Eos a um especialista VW de confiança que realmente conhecia os sensores automotivos. O reparo foi realmente mais extenso do que o esperado, eles encontraram corrosão no chicote de fios que conecta ao sensor de radar, além do próprio sensor precisar de uma limpeza e recalibração completas. O custo total foi de 380 €, o que incluiu a substituição da fiação danificada, a limpeza profissional de todos os componentes do sensor e a recalibração completa dos sistemas de assistência à condução. Embora mais alto do que o seu custo de reparo, o conserto completo valeu a pena, pois todos os problemas eletrônicos agora estão completamente resolvidos. O mecânico explicou que problemas de mau funcionamento do sensor como este são bastante comuns em modelos VW dessa época, muitas vezes devido à entrada de água em torno da caixa do radar. Eles instalaram vedação adicional contra intempéries para evitar problemas futuros. Já se passaram 3 meses desde o reparo e todos os sistemas estão funcionando perfeitamente, sem mais luzes de aviso ou erros. Da próxima vez que notar quaisquer avisos relacionados ao sensor, não esperarei tanto para verificar. É melhor detectar esses problemas precocemente antes que eles causem danos mais extensos aos sistemas de segurança.

(Traduzido de Inglês)