Falhas elétricas no VW Fox relacionadas com o sensor de chuva-luz

Tive problemas semelhantes com sensores num VW Polo 1.6 TDI (2008). O mau funcionamento do sensor de luz e do sensor de chuva foram causados pela formação de bolhas sob a almofada de gel onde a unidade do sensor assenta contra o pára-brisas. Isto levou a leituras falsas e múltiplas falhas elétricas, incluindo a ativação invulgar das luzes e dos limpa-vidros. O problema requer a remoção da unidade do sensor, a limpeza dos resíduos da antiga almofada de gel e a instalação de uma nova almofada de montagem com calibração adequada do sensor. Se a humidade penetrar entre o sensor e o pára-brisas, pode disparar vários códigos de falha elétrica. Principais conclusões da reparação: O sensor de chuva e o sensor de luz partilham a mesma unidade de montagem, Leituras defeituosas afetam múltiplos sistemas, incluindo os faróis automáticos e o controlo dos limpa-vidros, A atenuação do velocímetro utiliza a entrada do mesmo sensor de luz, A substituição completa da unidade do sensor nem sempre é necessária, A calibração correta do sensor após a remontagem é crucial. Este foi um problema sério que poderia afetar os sistemas de segurança, mas a solução é simples para uma oficina familiarizada com eletrónica automóvel. A reparação envolve equipamentos de diagnóstico especializados para redefinir os módulos de controlo e verificar o funcionamento correto do sensor após a instalação. Recomendo encontrar uma oficina com experiência em sistemas elétricos VW, uma vez que as leituras OBD genéricas não mostram todos os dados de comunicação do sensor necessários para um diagnóstico adequado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Estou a lidar com dores de cabeça semelhantes na minha Fox 1.4 neste momento. Os sintomas que descreveu correspondem exatamente ao que estou a ver, luzes invulgares, limpa-vidros avariados e controlos sem resposta. A sua explicação sobre a almofada de gel faz todo o sentido, especialmente porque todos estes problemas de sensores avariados começaram após um verão particularmente quente. Apenas por curiosidade, lembra-se aproximadamente de quanto pagou pela reparação? Além disso, tudo funcionou corretamente desde a reparação, ou notou algum outro equipamento eletrónico do carro a avariar-se? Vou definitivamente procurar uma oficina especializada em calibração de sensores VW em vez de voltar ao meu mecânico habitual que parecia perdido com estas falhas elétricas.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de verificar a minha fatura de reparação da Fox do mês passado, o trabalho completo custou 62€ para reparar aquelas bolhas irritantes por baixo da almofada de gel do sensor. O sensor de chuva agora funciona perfeitamente e não apresentou nenhum código de erro desde então. Todas as funções automáticas voltaram ao normal, os limpa-para-brisas respondem corretamente à chuva, os faróis mudam corretamente e o escurecimento do painel ajusta-se como deve ser. Sem mais ativação de luzes invulgares ou problemas elétricos. A chave foi ter uma reposição de diagnóstico adequada após a instalação da nova almofada de montagem. Estou mesmo contente por ter ido a um especialista que conhecia estes problemas comuns de sensores. Eles reconheceram imediatamente o problema com a almofada de gel e não perderam tempo a substituir peças desnecessariamente. Ter uma oficina familiarizada com diagnósticos de eletrónica automóvel fez toda a diferença em conseguir que o sistema de sensores automáticos voltasse a funcionar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas respostas detalhadas. Finalmente consegui consertar minha Fox ontem! Encontrei uma oficina especializada através de um fórum local da VW e eles acertaram o diagnóstico imediatamente. A conta total ficou em 75€, o que incluiu o reparo do suporte do sensor de chuva e a recalibração de todos os sistemas. O técnico mostrou-me a antiga almofada de gel, estava completamente seca e rachada, tal como mencionado aqui. Eles limparam tudo, instalaram uma nova almofada de montagem e executaram diagnósticos completos na eletrónica do carro. Todas as funções automáticas estão funcionando perfeitamente agora, sem mais luzes fantasmas ou limpadores parados. Estou muito feliz por ter perguntado aqui primeiro e aprendido sobre o problema da almofada de gel. Salvou-me de pagar por substituições de sensores desnecessárias. A eletrónica do carro está toda de volta ao normal e a deteção de chuva funciona ainda melhor do que antes. A melhor parte é saber que as falhas elétricas eram apenas um simples problema de montagem em vez de uma falha maior do sensor. Parabéns à oficina pelo trabalho rápido e honesto. Se alguém mais tiver problemas semelhantes com sensores automáticos, definitivamente leve-o a verificar por alguém que conheça a eletrónica da VW.

(Traduzido de Inglês)