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rainer_feuer89

Falha no Sistema de Lavagem do VW Jetta Híbrido + Luz de Aviso

O meu VW Jetta Hybrid de 2016 (74786 km) tem o sistema de lavagem do pára-brisas completamente avariado. Nada acontece ao pressionar a alavanca, e suspeito que possa estar relacionado com a avaria do sistema de limpeza dos faróis que apareceu recentemente. Alguém já teve problemas semelhantes? Preciso de conselhos antes de voltar à oficina, visto que a minha última visita ao mecânico foi bastante decepcionante.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

hermann_koehler1

Tive o mesmo problema com o meu VW Passat Hybrid de 2019. A avaria acabou por estar relacionada com a ligação entre a bomba do limpa-vidros e o relé do sistema de limpeza dos faróis. Estes sistemas partilham componentes, o que explica porque ambos deixaram de funcionar simultaneamente. Na oficina, descobriram que a ligação da mangueira principal se tinha deteriorado e o chicote de fios da bomba estava corroído. Toda a montagem precisou de ser substituída, uma vez que a água tinha penetrado nas ligações elétricas. Esta foi uma reparação séria que exigiu a remoção parcial do pára-choques dianteiro para aceder aos componentes. A falha do sistema geralmente começa com um funcionamento intermitente antes da falha completa. Quando surge o aviso do sistema de limpeza dos faróis, muitas vezes indica que a montagem da bomba partilhada está a falhar. Este é um problema conhecido nestes modelos e requer a atenção de um técnico familiarizado com sistemas elétricos de veículos híbridos. Vale a pena verificar primeiro o fusível, mas dado que ambos os sistemas estão afetados, é provável que a montagem da bomba ou o chicote de fios precisem de ser substituídos. A limpeza das ligações pode proporcionar alívio temporário, mas a corrosão normalmente requer a substituição completa do componente.

(Traduzido de Inglês)

rainer_feuer89 (Autor)

Obrigado por partilhar esses detalhes sobre o sistema de lavagem. Tive um problema semelhante no meu Jetta 2017 no inverno passado. O fluido de lavagem parou completamente de funcionar e o aviso do sistema de limpeza dos faróis continuou a aparecer. Depois de adiar durante semanas, finalmente consegui arranjá-lo e acabou por ser exatamente o que descreveu, fiação corroída e um conjunto de bomba com defeito. Importaria partilhar quanto acabou por custar a reparação? A minha fatura pareceu bastante elevada e estou curioso para comparar. Além disso, o sistema tem funcionado corretamente desde a reparação? Ocasionalmente tenho um pequeno vazamento perto do reservatório do fluido de lavagem, mas nada de grave até agora.

(Traduzido de Inglês)

hermann_koehler1

O reparo total ficou em 165€ para resolver o problema de conexão do cabo na bomba e no relé. A avaria foi completamente resolvida desde o reparo, sem mais falhas no sistema ou luzes de aviso. O sistema de limpeza dos faróis agora funciona perfeitamente, e o lavador do pára-brisa funciona como novo. Quanto ao vazamento que mencionou perto do reservatório, isso pode indicar que o reparo não foi totalmente concluído. Uma solução adequada deve abordar todos os pontos de vazamento em potencial no sistema. Mesmo um pequeno vazamento pode eventualmente levar a problemas elétricos ou falhas no sistema se não for verificado. O mecânico explicou que a corrosão no chicote de fiação muitas vezes se espalha além da área inicialmente visível. Substituir toda a seção afetada, em vez de apenas limpar ou consertar pontos específicos, ajuda a prevenir problemas futuros. No meu caso, não ocorreram vazamentos ou problemas nos meses desde o reparo. O nível do fluido de lavagem permanece consistente, e os sistemas de limpeza do pára-brisa e dos faróis funcionam de forma confiável. Quando esses componentes são reparados adequadamente, eles devem funcionar sem problemas por anos.

(Traduzido de Inglês)

rainer_feuer89 (Autor)

Obrigado pela contribuição. Finalmente levei o meu Jetta a um mecânico diferente na semana passada. O diagnóstico correspondeu ao que foi discutido aqui, um conjunto de bomba corroído e chicote de fiação danificado, causando a falha dos sistemas de lavagem e de limpeza dos faróis. O reparo custou-me 220€, incluindo a substituição de todo o conjunto da bomba e a reparação de um pequeno vazamento que encontraram no reservatório. Inicialmente, achei caro, mas depois de ver outras orçamentos, parece razoável. O mecânico descobriu que a obstrução na linha principal estava a causar acumulação de pressão, o que levou ao vazamento. Depois de limpar todas as linhas e substituir as peças danificadas, tudo funciona perfeitamente agora. Sem mais luzes de aviso ou avarias no sistema. Uma dica da minha experiência: não espere muito tempo se notar algum problema no sistema de lavagem. O vazamento, no meu caso, acabaria por causar mais problemas elétricos se não fosse reparado. Estou mesmo contente por ter resolvido antes do inverno.

(Traduzido de Inglês)

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