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Falha no Sistema de Lavagem do VW Golf: Guia de Resolução de Problemas Rápida

Olá, o sistema de lavagem do meu VW Golf Hybrid 2023 (47765 km) parou de funcionar repentinamente. O fluido de limpeza não pulveriza mais, nem no pára-brisa nem nos faróis. Já tive uma má experiência de reparação antes e quero evitar ser enganado novamente. O aviso do sistema de limpeza dos faróis LED continua a piscar. Alguém já teve um problema semelhante? Não sei se é apenas uma mangueira ou uma avaria maior no sistema. O que devo verificar antes de visitar um mecânico?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

alfredlight1

Tive exatamente este problema no meu VW Passat GTE Hybrid de 2020. O sistema de lavagem dos faróis de LED e os limpa-vidros falharam simultaneamente. O diagnóstico inicial revelou uma ligação defeituosa do relé da bomba perto do reservatório do líquido de lavagem. Pontos importantes a verificar antes da visita à oficina: Ouvir o som da bomba ao ativar os limpa-vidros, Verificar a caixa de fusíveis para fusíveis queimados da bomba de lavagem, Verificar se o nível de fluido é adequado, Inspecionar as mangueiras visíveis para verificar se existem fugas ou rupturas óbvias. A reparação exigiu o acesso ao conjunto da bomba por baixo do reservatório. No meu caso, o problema principal eram as ligações elétricas corroídas na bomba, causando um funcionamento intermitente antes da falha completa. Isto também desencadeou o aviso de lavagem dos faróis. Esta não é geralmente uma reparação séria, mas requer equipamento de diagnóstico adequado para verificar se é a bomba, o relé ou o chicote de fiação. A localização dos componentes torna difícil a realização de reparações caseiras, especialmente com o encaminhamento do sistema híbrido. O aviso intermitente é um sintoma comum quando o sistema de lavagem perde pressão. Se não ouvir nenhum ruído da bomba ao ativar os limpa-vidros, provavelmente se trata de um problema de ligação elétrica em vez de uma falha mecânica da bomba ou de um sistema entupido.

(Traduzido de Inglês)

jasminjung4 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tenho o mesmo erro no sistema de lavagem no meu Golf de 2022. O mecânico disse-me que provavelmente é a bomba, mas quer fazer uma verificação completa do sistema antes de substituir peças. Já verifiquei os fusíveis e o nível de fluido, mas não encontrei nenhum problema óbvio. Quanto custou a reparação no seu caso? Também estou curioso para saber se teve algum problema relacionado desde a reparação, especialmente com a função de limpeza de xénon?

(Traduzido de Inglês)

alfredlight1

Depois de ter reparado a avaria no sistema de lavagem do meu Passat, tudo tem funcionado impecavelmente nos últimos meses. O aviso de avaria do sistema de limpeza dos faróis desapareceu imediatamente após a reparação, e agora tanto o limpa-vidros como o limpa-faróis de xenônio pulverizam perfeitamente. O custo total da reparação foi de 165 €, o que incluiu o diagnóstico e a reparação da ligação com fios defeituosa no relé da bomba. Este preço foi razoável, tendo em conta o tempo necessário para aceder e reparar as ligações no sistema. O problema acabou por ser mais simples do que o inicialmente previsto, não sendo necessária a substituição da bomba. A avaria era apenas a fiação corroída que causava mau contacto elétrico. Depois de restaurada a ligação corretamente, o aviso LED desapareceu e todo o sistema de lavagem voltou ao funcionamento normal. Fazer primeiro uma verificação completa do sistema, como o seu mecânico sugere, é definitivamente a abordagem certa. Ajuda a evitar a substituição desnecessária de peças e garante que a avaria real seja identificada corretamente.

(Traduzido de Inglês)

jasminjung4 (Autor)

Obrigado pelo conselho. Acabei de voltar da oficina e queria partilhar a minha experiência. A avaria do sistema de lavagem era mesmo causada por uma ligação de relé defeituosa, tal como sugerido. A reparação total ficou por 145€, o que incluiu uma verificação completa do sistema e a reparação da fiação corroída. O mecânico mostrou-me a ligação danificada perto da bomba, estava completamente oxidada. Nenhuma peça precisou de ser substituída, apenas uma limpeza e nova ligação adequadas. O aviso do sistema de limpeza dos faróis deixou de piscar imediatamente após a reparação. Os limpa-vidros e os limpa-faróis estão agora a funcionar perfeitamente. Todo o trabalho demorou cerca de uma hora, e o mecânico até verificou outros potenciais pontos de falha no sistema sem custos adicionais. Estou mesmo contente por ter verificado aqui primeiro. Salvou-me de potenciais custos com a substituição desnecessária da bomba. Se alguém mais tiver problemas semelhantes com o sistema de lavagem, verifique definitivamente as ligações elétricas antes de assumir que se trata de um sistema entupido ou de uma bomba avariada.

(Traduzido de Inglês)

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