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joachim_richter5

Falha no sensor de altura do MiTo provoca uma suspensão irregular

O meu MiTo diesel de 2016 (120750km) tem tido um comportamento estranho ultimamente, com uma altura de condução irregular entre a frente e a traseira. A suspensão parece esburacada e reparei que os faróis estão a apontar incorretamente. Há uma luz de aviso no painel de instrumentos e a memória de erros mostra problemas com o sistema de controlo de altura. Alguém já teve sintomas semelhantes? Pergunto-me especificamente se isto aponta para um sensor de altura defeituoso ou para um problema no sensor de nivelamento. O que devo esperar do mecânico depois de uma má experiência anterior? Estou à procura de informações sobre custos de reparação e soluções comuns.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

matscrystal2

Tendo experimentado sintomas semelhantes no meu Giulietta 2.0 JTD de 2013, posso confirmar que isto aponta provavelmente para problemas com o sistema de nivelamento. O módulo de controlo estava a receber sinais incorrectos de um sensor de carga defeituoso, o que fazia com que a suspensão pneumática não lesse corretamente a altura do veículo. O sistema de ajuste da altura requer uma calibração adequada entre todos os sensores para manter a altura de condução correta. Quando a barra de controlo que liga ao sensor fica gasta ou danificada, provoca leituras irregulares, levando a um comportamento irregular da suspensão e a faróis desalinhados. No meu caso, a reparação envolveu: Análise de diagnóstico completa do sistema de nivelamento, Substituição do sensor de altura defeituoso, Substituição do conjunto da barra de controlo, Recalibração de todo o sistema Esta foi uma reparação significativa que exigiu equipamento de diagnóstico especializado. A complexidade do sistema significa que não se trata apenas de uma simples troca de sensor, sendo essencial uma calibração adequada para que o controlo de altura funcione corretamente. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que eu experimentei, altura de condução irregular, problemas de suspensão e luzes de aviso. É melhor resolver o problema imediatamente, uma vez que o funcionamento contínuo pode causar tensão noutros componentes da suspensão. Uma oficina qualificada deve efetuar um diagnóstico completo do sistema antes de substituir peças, uma vez que vários componentes do sistema de nivelamento podem causar sintomas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

joachim_richter5 (Autor)

Obrigado por descrever a sua experiência com a reparação do sensor de nivelamento do Giulietta. No verão passado, tive problemas semelhantes com o meu MiTo: condução difícil, posição irregular e aquelas luzes de aviso irritantes. Depois de o ter reparado com novos sensores de altura e um módulo de controlo da suspensão, tem estado a funcionar perfeitamente. Gostaria de saber se se lembra do custo final da reparação do seu sistema de nivelamento? Além disso, a reparação tem-se mantido bem ou notou outros problemas de suspensão desde então?

(Traduzido de Inglês)

matscrystal2

Boas notícias para partilhar: depois de levar o meu Giulietta a um mecânico qualificado, o aviso de restrição do controlo de altura ficou totalmente resolvido. A reparação envolveu a reparação de uma haste de controlo defeituosa no sensor de nivelamento, que custou 110 euros, incluindo mão de obra e calibração. A suspensão pneumática e a altura de condução têm estado perfeitas desde a reparação efectuada há seis meses. O sensor de altura mede agora corretamente a posição do veículo e a suspensão mantém o nivelamento correto em todas as condições. Não há mais luzes de advertência ou problemas de posição irregular. Foi muito mais simples do que a minha experiência inicial de reparação, uma vez que o mecânico identificou rapidamente o problema específico da barra de controlo através de um diagnóstico adequado. O sensor de carga e outros componentes da suspensão estavam todos a funcionar normalmente, pelo que não foram necessárias peças adicionais. Um diagnóstico correto permitiu poupar dinheiro em comparação com a substituição desnecessária de várias peças. Vale a pena encontrar uma oficina que conheça bem estes sistemas de nivelamento.

(Traduzido de Inglês)

joachim_richter5 (Autor)

Depois de ter tido de lidar com os problemas do sensor de nivelamento, consegui finalmente reparar o meu MiTo na semana passada. O especialista em suspensão automóvel diagnosticou rapidamente o problema utilizando o seu equipamento de diagnóstico. Descobriram que ambos os sensores de altura dianteiros estavam a falhar, fazendo com que o módulo de controlo ficasse confuso quanto à altura de condução. O valor total da reparação foi de 380 euros, incluindo: 2 sensores de nivelamento novos, reinicialização e calibração do módulo de controlo, custos de mão de obra Muito melhor do que a minha má experiência anterior, em que outra oficina se limitou a substituir peças invulgares. A suspensão pneumática funciona agora na perfeição, sem mais luzes de aviso ou posição irregular. Os faróis estão de novo corretamente alinhados e a condução é suave. Só queria fazer uma atualização e confirmar que se tratava definitivamente de um problema de sensor, como sugeriu. Agradeço imenso a informação detalhada sobre a vossa experiência semelhante, pois ajudou-me a saber o que esperar desta vez.

(Traduzido de Inglês)

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