100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo

maxmiller2

Falha no painel de controle climático do BMW Série 1, ajuda necessária

Olá a todos! Estou com problemas com meu BMW Série 1 2017. O sistema de controle climático está dando problema, o painel fica piscando, não consigo ajustar a distribuição de ar, o aquecimento mal funciona e o ar condicionado não liga de jeito nenhum. Verifiquei a memória de erros e há uma falha armazenada. Tenho certeza de que o painel de controle climático é o culpado. Alguém já lidou com problemas semelhantes? Realmente gostaria de saber sobre suas experiências de reparo e o que a oficina fez para consertar. Obrigado!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

jonathanflame65

Olá!!! Tive um problema semelhante com o meu BMW Série 2 de 2015 (e anteriormente possuía um Série 3). Tenho alguma experiência básica a trabalhar em automóveis, mas nada de muito avançado. Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que tive. O meu painel de controlo estava a ficar maluco e eu não conseguia controlar nada corretamente. Levei-o à minha oficina habitual e verificou-se que se tratava de uma ligação solta na cablagem que vai para o módulo de controlo da climatização. Tiveram de retirar a consola central para aceder à mesma, mas a reparação foi bastante simples, apenas foi necessário voltar a colocar e fixar corretamente as ligações. Custou-me cerca de 95 euros no total. No entanto, antes de ir à oficina, pode partilhar a sua opinião? O problema está sempre a acontecer ou é intermitente? Notou outros problemas eléctricos? Faz algum som invulgar quando tenta ajustar os controlos? Isso ajudar-me-á a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência.

(Traduzido de Inglês)

maxmiller2 (Autor)

Obrigado pela resposta pormenorizada! O meu problema é bastante constante, acontece sempre que ligo o carro. Fiz a revisão há cerca de duas semanas, aos 119.477 km, e não mencionaram nada sobre o controlo da climatização. Não notei qualquer outro problema elétrico e não há sons estranhos quando mexo nos comandos, o painel apenas pisca e não responde. Vou falar com o meu mecânico sobre a ligação da cablagem que mencionou. Parece que pode ser um problema semelhante e, sinceramente, estou aliviado por não ser uma falha completa da unidade de controlo. Agradeço imenso que tenha partilhado a sua experiência de reparação, pois dá-me esperança de que não vá ficar sem dinheiro!

(Traduzido de Inglês)

jonathanflame65

Olá de novo! Só queria dar seguimento ao assunto, uma vez que tenho estado a pensar na sua situação. Depois de ler a sua última resposta, estou ainda mais convencido de que é semelhante ao que aconteceu com o meu BMW. O meu problema também começou a acontecer de forma consistente após cada arranque, tal como o seu. E sim, estes problemas podem por vezes passar despercebidos durante as verificações de serviço regulares, também me aconteceu a mim! Sabe o que é interessante? Quando tive este problema pela primeira vez, também receei que pudesse ser uma avaria completa da unidade de controlo (o que teria sido muito mais caro!). Mas como não está a ouvir ruídos estranhos e é apenas o painel a piscar/não responde, parece mesmo idêntico ao meu problema com a cablagem. Uma dica rápida da minha experiência: quando o meu mecânico o arranjou, descobriu que alguns dos pinos do conetor também estavam ligeiramente corroídos. Limparam-nos enquanto lá estavam e, desde então, tem funcionado na perfeição. Talvez valha a pena pedir-lhes que verifiquem isso também quando estiverem a examinar a cablagem. Conduzo o meu Série 2 há três anos e não tive qualquer problema com o controlo da climatização desde essa reparação. A sério, não se preocupe muito com isto, provavelmente não é tão mau como parece! Diga-me como correu quando foi verificado. É sempre curioso saber se estes problemas semelhantes têm a mesma solução!

(Traduzido de Inglês)

maxmiller2 (Autor)

Muito obrigado pela vossa ajuda e encorajamento constantes! Tinha toda a razão em concentrar-se na cablagem, levei-o ontem ao meu mecânico e adivinhe? Era de facto um problema de cablagem, juntamente com alguma corrosão nos conectores, tal como descreveu! Limparam tudo, fixaram as ligações corretamente e agora o meu controlo da climatização está a funcionar perfeitamente de novo. O custo total foi ainda mais baixo do que o que pagou, cerca de 80 euros para peças e mão de obra. Estou tão aliviado por não ter sido a unidade de controlo inteira. Ainda bem que perguntei aqui antes de pensar no pior. Por vezes, estes problemas eléctricos da BMW parecem mais assustadores do que realmente são. Mais uma vez obrigado por partilhar a sua experiência, poupou-me muitas preocupações e provavelmente algum dinheiro também! Vou estar atento, mas estou confiante de que esta solução vai durar, especialmente porque não teve problemas desde a sua reparação. Agradeço imenso toda a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: