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Falha no Freio de Estacionamento Elétrico do VW Taigo: Sinais de Aviso e Soluções

Estou com problemas no meu VW Taigo a gasolina de 2021 (89900 km). O travão de mão eletrónico deixou de funcionar completamente e apresenta um código de erro e uma luz de aviso no painel. Estou a começar a preocupar-me com uma possível falha nos travões. Já tive algumas experiências questionáveis com mecânicos antes, por isso estou cauteloso quanto a onde levá-lo. Alguém já lidou com problemas semelhantes de travões eletrónicos no seu Taigo? Qual foi o problema real e o custo da reparação? Procuro recomendações sobre como lidar corretamente com este problema de controlo dos travões.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

tildawinkler1

Os sintomas de falha do freio eletrônico que você descreve correspondem ao que eu experimentei com meu VW T-Roc 2018. O módulo de controle de freios detectou um motor elétrico com defeito na pinça de freio, acionando as duas luzes de aviso e uma falha completa do freio de mão. Esta é uma questão séria de segurança que requer atenção imediata. O sistema de freio eletrônico precisa de um diagnóstico adequado, pois vários componentes podem estar envolvidos, do sensor de freio à unidade de controle ou aos próprios motores das pinças. No meu caso, foi necessário substituir o interruptor do freio e o motor da pinça. O reparo incluiu: Verificação de diagnóstico completa, Remoção e substituição do motor da pinça, Recalibrar o sistema de freio de estacionamento eletrônico, Testar todas as funções de controle de freios. Embora o carro permanecesse dirigível, o freio de mão eletrônico estava completamente inoperante até ser consertado. O sistema de freios principal continuou funcionando normalmente, pois opera independentemente. Considerando que seu veículo é mais novo do que o meu quando isso ocorreu, isso ainda pode estar coberto pela garantia. Recomendo levá-lo a um centro de serviço certificado com experiência em sistemas de freios eletrônicos VW. Eles possuem o equipamento de diagnóstico adequado para identificar com precisão qual componente falhou.

(Traduzido de Inglês)

alexanderscholz1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com a avaria nos travões do T-Roc. Tive quase o mesmo problema no meu Taigo no ano passado. O aviso eletrónico de travão apareceu do nada e o travão de mão simplesmente deixou de responder. Levei-o a uma oficina certificada onde encontraram um sensor de travão danificado e alguma corrosão na fiação. Estou mesmo curioso para saber quanto custou a reparação no seu caso e se teve algum problema semelhante depois. O meu travão eletrónico tem funcionado perfeitamente desde a reparação, mas estou a mantê-lo sob observação, pois estes sistemas modernos podem ser um pouco imprevisíveis.

(Traduzido de Inglês)

tildawinkler1

O custo total do reparo ficou em 505€ para consertar o motor elétrico com defeito na pinça de freio. Tenho o prazer de informar que não houve problemas recorrentes com o controle de freios desde o reparo, que foi há cerca de 8 meses. A oficina certificada fez um trabalho minucioso diagnosticando e substituindo o componente defeituoso. A falha do sistema que você experimentou com o sensor e a fiação do freio parece bastante diferente da falha do motor da minha pinça. Esses sistemas de freio de estacionamento eletrônicos têm vários pontos de falha potenciais, mas, uma vez reparados corretamente, tendem a permanecer confiáveis. Como você, eu continuo monitorando o sistema de freios de perto, mas as luzes de advertência permaneceram apagadas e a funcionalidade do freio de mão funciona perfeitamente desde o conserto. Verificações regulares do sistema durante a manutenção ajudam a detectar quaisquer problemas em desenvolvimento antes que se tornem preocupações sérias para a segurança do veículo. Fica caro quando esses componentes eletrônicos falham, mas o reparo adequado por técnicos qualificados é essencial para manter a integridade do sistema de controle de freios.

(Traduzido de Inglês)

alexanderscholz1 (Autor)

Queria atualizar todos sobre como o problema com os freios do meu Taigo foi resolvido. Levei-o a uma oficina VW certificada na semana passada, depois de obter conselhos claros aqui. O mecânico descobriu que o sistema de travagem eletrónico tinha uma má ligação na unidade de controlo principal, causando a avaria do sistema. A reparação demorou cerca de 4 horas no total. Eles fizeram uma verificação de diagnóstico completa, substituíram o módulo de controlo defeituoso e recalibraram todo o sistema de controlo dos travões. O custo total foi de 680 €, incluindo peças e mão-de-obra. A segurança do veículo foi a sua principal prioridade, testaram exaustivamente todas as funções dos travões antes de libertar o carro. O travão de mão eletrónico agora funciona perfeitamente e todas as luzes de aviso desapareceram. Não há sinais de qualquer falha nos travões desde a reparação. Estou mesmo contente por ter optado por uma oficina certificada em vez de tentar alternativas mais baratas. A sua experiência com sistemas eletrónicos VW fez a diferença em resolver o problema desde a primeira vez.

(Traduzido de Inglês)

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