Falha no Fecho Centralizado do VW Crafter: Soluções e Custos

Como alguém com alguma experiência em reparação, tive um problema semelhante com a minha VW Transporter T5 2010 a diesel. A tranca central deixou de funcionar completamente, deixando-me sem poder usar as funções de fecho remoto. Depois de verificar a caixa de fusíveis e não encontrar problemas óbvios, levei-a a uma oficina. O diagnóstico revelou uma ligação de cabo defeituosa entre o módulo de controlo da porta e o sistema de fecho central. O sistema de segurança estava a mostrar códigos de erro devido a esta desconexão. A reparação envolveu o acesso ao chicote de fiação perto da porta do condutor e a substituição de uma ligação de ficha corroída. O custo total foi de 95€, incluindo o diagnóstico. Desde a reparação, o fecho remoto e o alarme do carro funcionam perfeitamente. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar: Verificou a caixa de fusíveis para fusíveis queimados? A chave funciona manualmente na porta do condutor? Existem outros problemas elétricos presentes? Quando surgiu o problema pela primeira vez, de repente ou gradualmente? A solução pode variar dependendo destes detalhes, uma vez que as carrinhas VW desta era podem ter diferentes configurações de fecho central.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi aos 135481 km. Depois de verificar as suas respostas, queria acrescentar que os meus problemas foram repentinos. O sistema de entrada sem chave deixou de funcionar completamente durante a noite. Consegui verificar a caixa de fusíveis e todos os fusíveis relacionados com a fechadura central parecem estar intactos. A chave funciona manualmente em todas as fechaduras das portas, mas as funções remotas estão completamente inoperacionais. Não existem outros problemas elétricos e o alarme do carro parece funcionar normalmente quando ativado com a chave manual. Apenas quero evitar uma visita dispendiosa a uma oficina autorizada se isto se revelar algo simples. Agradeceria passos de resolução de problemas mais específicos antes de marcar uma consulta numa oficina.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais. Tendo experimentado exatamente este problema com a minha VW Transporter, os seus sintomas parecem muito semelhantes aos que encontrei. Como a sua chave funciona manualmente e os fusíveis estão bons, o problema provavelmente reside no módulo recetor de fecho remoto ou nas suas ligações de cablagem. Algumas etapas de resolução de problemas de baixo custo que funcionaram para mim: 1. Verifique a bateria do seu comando à distância, mesmo que o LED pisque, uma baixa tensão pode causar problemas intermitentes no fecho central 2. Inspecione os conectores do módulo de controlo da porta perto da dobradiça da porta do condutor para verificar se há sinais de danos causados pela água ou corrosão 3. Tente trancar/destrancar várias vezes com a chave na porta do condutor para reiniciar o sistema de fecho central Se estas etapas não ajudarem, o sistema de segurança provavelmente necessita de diagnóstico profissional. A boa notícia é que, no meu caso, e em muitos outros, estes problemas resultam frequentemente de cablagem ou conectores danificados, em vez de módulos avariados. Uma oficina com ferramentas de diagnóstico adequadas pode identificar se é o recetor, a cablagem ou o módulo de controlo que está a causar a falha de entrada sem chave. Com base nas semelhanças com a minha reparação, espere custos de diagnóstico de cerca de 50 a 80 € se precisar de ajuda profissional. A reparação propriamente dita pode variar entre 100 e 300 €, dependendo do que precisa de ser substituído.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa informação sobre a verificação dos fusíveis e a operação com a chave manual. Como o comando à distância deixou de funcionar repentinamente e todos os fusíveis na caixa de fusíveis parecem estar intactos, suspeito que possa haver um problema de ligação em vez de uma falha completa do sistema. Vou tentar os passos de resolução de problemas que sugeriu, começando por substituir a pilha do comando à distância e verificar essas ligações do módulo da porta. O facto de a chave manual ainda funcionar nas fechaduras do carro é encorajador, pois sugere que os sistemas mecânicos básicos estão bem. Dado que o sistema de segurança ainda funciona quando se utiliza a chave manual, vou tentar o procedimento de reposição que mencionou antes de considerar uma visita a uma oficina. No entanto, se estes passos não resolverem o problema, compreendo que possa precisar de diagnósticos profissionais para avaliar corretamente o sistema de fecho central. Agradeço que tenha partilhado a gama de custos potenciais, é útil saber o que esperar se precisar de reparações. Atualizarei assim que tiver tentado estas reparações iniciais.

(Traduzido de Inglês)