Falha no controlo do amortecimento do Audi A1 provoca uma condução dura

Como alguém com alguma experiência prática a trabalhar em veículos VAG, tive um problema de suspensão semelhante no meu Audi A3 de 2020. Os sintomas eram quase idênticos: conforto de condução severo e luzes de aviso acesas relacionadas com o controlo do amortecimento. Após a resolução dos problemas, a minha oficina encontrou uma ligação eléctrica danificada entre o módulo de controlo do amortecimento e um dos sensores da suspensão. A ligação defeituosa estava a causar um comportamento errático de afinação da suspensão e a acionar os códigos de erro. A reparação envolveu: Análise de diagnóstico completa, teste de componentes individuais da suspensão, localização e substituição do conetor da cablagem danificada, eliminação dos códigos de erro e execução de verificações do sistema O custo total foi de 95 euros para peças e mão de obra. O sistema de suspensão do veículo voltou a funcionar normalmente após a reparação. Para melhor ajudar no seu caso específico: Já reparou se a qualidade da condução muda a diferentes velocidades? O problema da suspensão afecta todos os cantos da mesma forma? Existem ruídos invulgares ao passar por cima de solavancos? Quais são exatamente os códigos de diagnóstico que a sua ferramenta de verificação apresenta? Obter estas informações ajudará a determinar se o seu A1 está a sofrer da mesma causa principal ou se é potencialmente um problema de suspensão completamente diferente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. A minha última revisão foi efectuada há 2 meses, aos 140000 km. O comportamento do carro é igualmente duro em todas as curvas e o conforto de condução é consistentemente fraco, independentemente da velocidade. O ruído da suspensão é mais percetível em lombas, com um som distinto de estalido na parte dianteira direita. O scanner indica o código de avaria 01130, Módulo de Controlo do Ajuste do Amortecimento. Com base na sua experiência, vou mandar verificar as ligações eléctricas, mas o ruído sugere que também pode haver um problema físico nos componentes da suspensão. O comportamento da suspensão do veículo começou a piorar gradualmente ao longo do último mês, em vez de falhar subitamente. Estou ansioso por saber se outras pessoas encontraram problemas semelhantes de controlo de amortecimento com este código de falha específico.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais sobre o seu A1. Na verdade, esses sintomas são diferentes dos que senti com o problema de cablagem do meu A3, que teve um início mais súbito. A degradação gradual e o ruído de estalido que descreve coincidem mais com o que aconteceu no meu carro alguns meses mais tarde. O amortecedor dianteiro direito acabou por falhar completamente. O declínio progressivo do conforto de condução e o ruído de estalido foram sinais de alerta precoce que inicialmente não me apercebi. O sistema de afinação da suspensão estava provavelmente a tentar compensar o enfraquecimento do amortecedor, o que explica o código de avaria semelhante. No meu caso, a substituição do conjunto do amortecedor (340 euros) resolveu tanto o ruído físico como o erro do controlo eletrónico do amortecimento. O sistema necessita de hardware a funcionar corretamente para manter as caraterísticas ideais de amortecimento do automóvel. Sugerimos que a sua oficina verifique especificamente: O estado do amortecedor dianteiro direito, os pontos de montagem e os casquilhos, o alinhamento da suspensão após a reparação Recomendaria que esta questão fosse resolvida rapidamente, uma vez que a falha dos componentes da suspensão pode afetar o desgaste dos pneus e a estabilidade geral do veículo.

(Traduzido de Inglês)

O aparecimento gradual de problemas e o ruído de choques na parte dianteira direita apontam definitivamente para um problema mais grave do que apenas a cablagem. A sua experiência coincide com vários relatos recentes de problemas semelhantes de amortecimento de automóveis que vi. Acabei de marcar uma consulta para a próxima semana para mandar inspecionar o amortecedor e as ligações eléctricas. A afinação da suspensão tornou-se suficientemente preocupante para que eu não queira arriscar mais danos ou problemas de segurança. Os pormenores específicos sobre os custos de reparação e os componentes que repararam o seu A3 são realmente úteis para a elaboração do orçamento. Vou certificar-me de que também verificam minuciosamente os pontos de montagem e os casquilhos, uma vez que o som de estrondo corresponde ao que descreveu com o amortecedor avariado. Agradeço a orientação sobre o que deve ser inspeccionado. Assim que concluírem o diagnóstico e as reparações, publicarei uma atualização sobre o que descobriram, para o caso de outros proprietários de A1 terem problemas semelhantes com o sistema de suspensão no futuro. O facto de os problemas de amortecimento do seu carro terem começado com a cablagem, mas terem levado à falha de um componente, é uma informação particularmente relevante a partilhar.

(Traduzido de Inglês)