Falha no Controle Remoto do VW Atlas: Além da Solucão de Bateria Descarregada

Tendo possuído um VW Tiguan 2014, deparei-me com um problema semelhante com a chave eletrónica. Com alguma experiência em manutenção básica de automóveis, posso partilhar o que funcionou para mim. Inicialmente, pensei que era apenas um problema de bateria da chave quando a minha entrada sem chave começou a funcionar de forma pouco fiável. A luz de aviso de bateria fraca apareceu no painel de instrumentos, e a fechadura manual tornou-se inconsistente, tal como na sua situação. Levei-o a uma oficina autorizada onde diagnosticaram o problema. Verificou-se que se tratava de uma simples substituição da bateria no comando eletrónico. O serviço completo, incluindo diagnóstico e bateria nova, custou 37€. Após a substituição da bateria, todas as funções voltaram ao normal, entrada sem chave, fecho remoto e os códigos de erro foram apagados. No entanto, para fornecer aconselhamento mais específico para o seu caso, poderia partilhar: * Se vê outras luzes de aviso no painel de instrumentos; * Se o comando apresenta danos físicos; * Se os problemas começaram gradualmente ou subitamente; * Se nota os problemas mais em tempo frio. Estes detalhes ajudariam a determinar se a sua situação é um simples problema de baixa tensão ou requer atenção adicional.

(Traduzido de Inglês)

Última revisão feita há 2 meses, aos 21209 km. Obrigado por partilhar a sua experiência. Ontem verifiquei outras luzes de aviso, mas não encontrei nenhuma. O próprio comando parece impecável, sem danos visíveis. Os problemas começaram definitivamente gradualmente durante o último mês, primeiro com falta de resposta ocasional, depois piorando. A parte mais preocupante é que, mesmo depois de eu ter substituído a pilha da chave no fim de semana passado por uma nova, os problemas persistem. O comando ainda funciona de forma inconsistente, o que me leva a pensar que pode haver mais do que apenas uma pilha descarregada. Ponto interessante sobre o tempo, nunca reparei em qualquer correlação com a temperatura. O sistema de chave eletrónica parece igualmente pouco fiável independentemente das condições. Começo a pensar que a unidade receptora no carro poderá ser a verdadeira culpada, em vez do próprio comando.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes adicionais. Com base no que está a descrever, especialmente o facto de os problemas persistirem após a substituição da bateria do comando, isto parece mais complexo do que a minha situação inicial com a bateria do comando. O seu caso aponta para um potencial problema com o sistema receptor de chave eletrónica em vez de apenas com a própria chave. Na minha experiência com a VW, quando uma bateria nova não resolve o problema, muitas vezes indica: 1. Uma falha na antena do comando 2. Problemas com o módulo receptor do carro 3. Problemas de cablagem no sistema de acesso sem chave Quando o meu Tiguan desenvolveu sintomas semelhantes mais tarde (cerca de 2 anos após a reparação inicial da substituição da bateria), acabou por ser devido a contactos corroídos no módulo receptor. A reparação envolveu a limpeza dos contactos e a recalibração do sistema. Como mencionou que não existe correlação com o tempo e um início gradual dos problemas, sugiro que peça ao concessionário para verificar o módulo receptor e as suas ligações de cablagem. A verificação de diagnóstico deverá indicar se é o receptor do carro ou o comando que está a avariar. Considere solicitar uma verificação dos sistemas de baixa tensão em torno das portas também, pois sinais fracos de cablagem deteriorada podem causar problemas intermitentes de acesso sem chave.

(Traduzido de Inglês)

Como mencionou o histórico de serviço, devo esclarecer que nenhum dos trabalhos de manutenção recentes envolveu o sistema sem chave. O facto de uma bateria nova para o comando não ter resolvido o problema é bastante revelador. Vou agendar uma consulta de diagnóstico esta semana. O problema com o módulo recetor e os contactos corroídos que descreveu coincide bastante com os meus sintomas. Faz sentido porque é que os problemas com a chave eletrónica pioraram progressivamente apesar da substituição da bateria. Embora um comando intermitente seja frustrante, pelo menos a chave manual ainda funciona como reserva. Vou solicitar que verifiquem especificamente o módulo recetor, a fiação da porta e que façam um diagnóstico completo do sistema. Espero que sejam apenas contactos corroídos que precisam de limpeza em vez de uma substituição completa do módulo. Obrigado por partilhar esse acompanhamento sobre o seu Tiguan, é realmente útil saber que sintomas semelhantes apontavam para o recetor em vez do próprio comando. Atualizarei assim que obtiver o diagnóstico e a reparação oficiais concluídos.

(Traduzido de Inglês)