theresasturm3
Falha no Chaveiro do Arteon: Acesso Remoto Inativo com 13k
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
theresasturm3 (Autor)
Obrigado por confirmar que a substituição da antena resolveu os seus problemas de interferência de sinal. Ajuda muito saber que os problemas com o rádio do carro e o comando à distância foram resolvidos com a mesma reparação. Os sintomas no meu Arteon coincidem exatamente com o que descreveu. Uma rápida pergunta, lembra-se aproximadamente quanto lhe custou a reparação da antena do carro? Também estou curioso para saber se teve algum problema de sinal recorrente desde a reparação? Quero orçamentar corretamente e garantir que esta será uma solução permanente antes de agendar a reparação.
(Traduzido de Inglês)
davideule60
Depois de ter a minha antena automóvel reparada na oficina certificada no mês passado, posso confirmar que resolveu completamente todos os problemas de interferência de sinal. A reparação foi mais barata do que o esperado, a 95€, o que incluiu a reparação de uma ligação de cabo defeituosa no sistema de montagem da antena. Sem problemas recorrentes desde então, tanto o comando à distância como o rádio do carro funcionam perfeitamente agora. O mecânico explicou que o problema original era mesmo apenas uma ligação danificada na montagem da antena do pára-choques dianteiro, e não uma falha completa da unidade, como inicialmente suspeitavam. Conseguiram reparar o componente existente em vez de fazer uma substituição completa da antena, o que poupou um custo significativo. Vale a pena notar que foi feita uma impermeabilização adequada durante a reparação para evitar problemas futuros de corrosão na montagem da antena. Se os seus sintomas corresponderem ao que eu experimentei, esta deverá ser uma solução permanente para os seus problemas de sinal também. O equipamento de diagnóstico confirmou que tudo está a funcionar nas especificações de fábrica agora.
(Traduzido de Inglês)
theresasturm3 (Autor)
Acabei de levar a antena do carro para verificar numa oficina certificada perto de casa. Verificou-se que a fixação da antena do pára-choques dianteiro estava completamente corroída, pior do que esperava. O mecânico mostrou-me onde a água tinha entrado e danificado não só o conector, mas toda a unidade. A reparação total custou 320 €, incluindo uma nova unidade de antena, impermeabilização adequada e testes de diagnóstico. Mais do que esperava, mas menos do que temia depois de o meu último mecânico ter dado um orçamento quase o dobro sem sequer verificar o problema real. Os problemas de interferência de sinal desapareceram completamente. O comando à distância funciona perfeitamente novamente, e até reparei que a receção do rádio do carro está muito mais nítida. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui primeiro, poupou-me outra experiência de reparação duvidosa e ajudou-me a perceber exatamente o que precisava de ser reparado. Acho que a lição aprendida é verificar estes problemas de antena cedo, antes que os danos causados pela água os agravem. Irei definitivamente vigiar as vedações em torno da área de montagem da antena durante as manutenções futuras.
(Traduzido de Inglês)
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davideule60
Tive o mesmo problema de interferência de sinal no meu VW Passat 2.0 TSI de 2020. Os sintomas do rádio do carro e da chave remota coincidiram exatamente: nenhuma resposta de desbloqueio remoto e foi necessária a inserção da chave física. A montagem da antena no pára-choques dianteiro era, de fato, a culpada. A água tinha penetrado através de uma vedação danificada, corroendo os pontos de conexão da antena. Foi necessária a substituição completa da antena, uma vez que o componente apresentou múltiplos pontos de falha durante os testes. Quando diagnosticado corretamente, o reparo levou cerca de 3 horas na oficina. Os problemas de sinal de rádio desapareceram completamente após a substituição da unidade da antena e do seu chicote de ligação. Este é um ponto fraco conhecido que requer impermeabilização adequada durante a instalação. O reparo necessitou de equipamento de diagnóstico VW especializado para codificar corretamente o novo módulo da antena. Sem a codificação adequada, o rádio do carro e os sistemas de chave podem apresentar erros persistentes. Embora não seja um problema crítico de segurança, deve ser resolvido em breve para evitar potenciais complicações no sistema imobilizador. Considere solicitar a um técnico certificado da VW que verifique primeiro os diagnósticos da antena antes de tentar quaisquer reparos. Os códigos de erro devem apontar diretamente para a conexão da antena com defeito, se essa for realmente a origem do problema.
(Traduzido de Inglês)