Falha no aquecedor de assento do BMW Z3: solução rápida e dicas para mecânicos

Tive um problema semelhante com o meu BMW Z4 2003 no outono passado. O tapete de aquecimento dos bancos apresentava exatamente os mesmos sintomas, quase nenhum calor e desligamentos constantes. O código de erro também estava sempre a aparecer no painel de instrumentos. Depois de o verificar na oficina, verificou-se que o elemento de aquecimento do banco estava avariado e não era apenas um fusível queimado, como eu esperava inicialmente. O tapete de aquecimento teve de ser substituído, uma vez que estava danificado e não podia ser reparado. Não foi uma reparação rápida, pois tiveram de retirar todo o revestimento do banco para aceder ao elemento de aquecimento. Não se trata de um problema grave para a segurança da condução, mas é definitivamente incómodo ter de lidar com ele durante o tempo frio. A reparação foi bastante complexa, uma vez que tiveram de desmontar uma grande parte do banco. No entanto, vale a pena reparar o problema, pois se o deixarmos pode causar problemas eléctricos no futuro. Não posso ajudar com recomendações de mecânicos, mas certifique-se de que quem quer que seja que trabalhe no banco tem experiência com sistemas eléctricos da BMW, pois estes elementos de aquecimento podem ser difíceis de diagnosticar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil saber que o tapete aquecedor é o culpado. Fiquei preocupado que pudesse ser algo mais complexo com o sistema elétrico. Boa ideia sobre contratar alguém com experiência em BMW para isso. Você se importaria em compartilhar aproximadamente quanto você acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou alguma outra peculiaridade com o sistema de aquecimento?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Tenho o prazer de vos dar uma atualização. Desde que arranjei o aquecedor do banco do meu Z4, tem estado a funcionar perfeitamente, sem mais problemas. A reparação custou-me 390€, que incluiu a substituição do tapete de aquecimento e a mão de obra para desmontar e voltar a montar o banco. Embora não tenha sido barato, valeu totalmente a pena ter o aquecimento do banco a funcionar novamente! O mecânico mostrou-me o tapete de aquecimento antigo quando o retirou, e deu para ver onde estava danificado. Assim que colocaram o novo, o código de erro desapareceu e o aquecimento tem sido constante desde então. Acabou-se o frustrante efeito de ligar/desligar ou o calor quase inexistente. Já passaram cerca de seis meses desde a reparação e não houve qualquer problema. O aquecimento acende-se rapidamente e mantém-se durante o tempo que eu quiser. Honestamente, já me tinha esquecido de como é bom ter aquecedores de assento a funcionar corretamente! Se acabar por mandar reparar o seu, provavelmente vai arrepender-se de não o ter feito mais cedo.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado! Têm sido muito prestáveis. Ontem levei o meu Z3 a um mecânico especializado da BMW. Tal como disse, era o tapete de aquecimento e mostraram-me também o tapete danificado! Que alívio não ter sido algo mais grave. Custou-me quase o mesmo que o seu, e que diferença! Fiz a minha primeira viagem de carro esta manhã com os aquecedores dos bancos a funcionar, é incrível como nos esquecemos do que perdemos quando algo está avariado durante algum tempo. O código de erro também desapareceu, o que é um bónus. O mais engraçado é que o mecânico foi ótimo, teve tempo para explicar tudo e até me mostrou algumas dicas de manutenção preventiva. Acho que o meu nervosismo para encontrar um bom mecânico era desnecessário. Por vezes, só precisamos de um empurrãozinho de alguém que já passou pelo mesmo! Mais uma vez, obrigado por me ter ajudado a tomar a decisão de o mandar arranjar. Acabaram-se os bancos frios para mim!

(Traduzido de Inglês)