Falha na Suspensão Pneumática do VW Bora Causa Altura de Rodagem Desigual

Liderei com um problema semelhante na suspensão pneumática do meu VW Passat 2006, que partilha muitos componentes de suspensão com o seu Bora. Os sintomas que descreve correspondem ao que experimentei, altura de condução irregular e luzes de aviso da suspensão. Após alguma resolução de problemas, a minha oficina descobriu que o problema não era propriamente a bomba de suspensão pneumática em si, mas sim uma ligação de cablagem defeituosa aos sensores de nível. O cabo tinha-se desgastado devido ao movimento constante, causando falhas intermitentes no controlo de altura. A reparação envolveu a substituição do chicote de fiação danificado e a verificação de todas as ligações do sistema de suspensão. O custo total foi de 95€ por peças e mão-de-obra. Desde então, a suspensão pneumática tem funcionado perfeitamente sem mais luzes de aviso ou problemas de altura de condução. Para um diagnóstico mais preciso do seu caso específico, poderia partilhar: A suspensão faz algum ruído invulgar ao ligar o carro? Consegue ouvir a bomba de suspensão pneumática a funcionar? Há quanto tempo o carro apresenta estes sintomas? Notou algum vazamento de ar ou ruídos sibilantes? Esta informação ajudaria a determinar se está a lidar com um problema elétrico semelhante ou potencialmente com uma falha de um componente diferente da suspensão pneumática.

(Traduzido de Inglês)

O meu Bora teve a sua última revisão aos 141774 km e começou a apresentar estes sintomas pouco depois. Ouço um zumbido na bomba de suspensão ao ligar o carro, quase como se estivesse a ter dificuldades em criar pressão. Não detetei fugas de ar ou ruídos sibilantes percetíveis. O carro começou a apresentar estes sintomas gradualmente nas últimas duas semanas, começando com uma ligeira inclinação e progredindo para o estado atual. A luz de aviso da suspensão começou a piscar antes de se tornar constante. Verifiquei todos os amortecedores de ar visíveis quanto a danos óbvios, mas não consegui detetar nada de anormal. O mau funcionamento parece estar a piorar, especialmente durante as partidas a frio. Seria uma boa primeira etapa verificar as ligações elétricas antes de substituir quaisquer componentes importantes da suspensão?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes sobre o seu Bora. Os seus sintomas, na verdade, parecem diferentes dos que eu experimentei com o meu problema de cablagem. Esse zumbido do compressor da suspensão pneumática sugere que ele ainda está a tentar funcionar, mas com dificuldades, ao contrário do meu sistema completamente silencioso quando a cablagem estava danificada. Pela sua descrição, particularmente o início gradual e os problemas de arranque a frio, isto aponta mais para uma falha do compressor da suspensão pneumática. A unidade do compressor pode estar a desgastar-se, incapaz de manter a pressão adequada do sistema para nivelamento de carga. Indicadores importantes que suportam isto: Zumbido durante o funcionamento, Piora progressiva dos sintomas, Problemas de arranque a frio, Ausência de fugas de ar óbvias nos componentes da suspensão. Embora verificar as ligações elétricas seja sempre uma boa solução de problemas, eu focaria primeiro em testar a função do compressor. Quando o meu compressor foi substituído no ano passado, custou cerca de 450€ incluindo mão de obra. Se planeia manter o carro, investir num compressor de substituição de qualidade vale a pena para prevenir problemas futuros no sistema de suspensão. Seria possível gravar esse zumbido? Isso poderia ajudar a confirmar se é o mesmo padrão de som de falha do compressor que eu experimentei.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço o feedback detalhado sobre o compressor da suspensão a ar. Consegui gravar o zumbido usando o meu telemóvel, e ele corresponde definitivamente à sua descrição de um compressor avariado, em vez de um problema de cablagem. Considerando que os sintomas estão a piorar e o impacto na segurança de condução, penso que vou agendar a sua substituição. A estimativa de 450€ ajuda no planeamento. É um alívio perceber a provável causa da avaria em vez de começar a substituir peças aleatoriamente. Só para confirmar, após a substituição do seu compressor, a suspensão nivelou-se imediatamente? Também estou a pensar se vale a pena pedir-lhes que verifiquem outros componentes da suspensão enquanto o carro estiver no elevador, uma vez que o sistema parece estar a lutar há algum tempo com baixa pressão. Prefiro resolver qualquer desgaste relacionado agora do que enfrentar outra reparação da suspensão em breve.

(Traduzido de Inglês)