Falha na direção de salpicos da Suzuki aponta para problemas no sensor

Tendo lidado com um problema semelhante no meu Suzuki Swift 2011, posso partilhar alguma experiência relevante. Tal como você, notei uma direção pesada e vibrações, que acabaram por estar relacionadas com a codificação de um sensor de ângulo de direção defeituoso. A oficina diagnosticou o problema utilizando o seu equipamento de diagnóstico para confirmar a falha do sensor. Todo o processo de reparação demorou cerca de 2 horas e custou-me 195 euros, incluindo a recalibração do novo sensor. Após a reparação, tanto a resposta da direção como o sistema de controlo da tração voltaram a funcionar perfeitamente. Algumas dicas da minha experiência: O problema do sensor de direção acende frequentemente luzes de aviso no painel de instrumentos; a direção assistida pode parecer inconsistente a diferentes velocidades; o controlo de tração pode tornar-se pouco fiável ou desativar-se completamente; recomenda-se uma verificação adequada do alinhamento das rodas após a substituição do sensor: Existem luzes de aviso no painel de instrumentos? A direção parece mais pesada a determinadas velocidades? Quando é que foi feito o último alinhamento das rodas? Notou alguma alteração no sistema de controlo de tração? Os sintomas que descreve correspondem à minha experiência, mas obter estes pormenores ajudaria a confirmar se está a lidar com o mesmo problema do sensor de direção com que me deparei.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar essa experiência. A minha última revisão foi há 3 meses, aos 87210 km, e também tenho visto luzes de aviso no painel de instrumentos, especialmente a luz do controlo eletrónico de estabilidade. A direção parece definitivamente mais pesada a velocidades mais baixas, especialmente ao estacionar. O alinhamento das rodas foi efetivamente verificado durante a última revisão, mas não foram detectados quaisquer problemas. O meu controlo de tração parece ativar-se do nada, mesmo em estradas secas. Depois de ouvir falar do vosso processo de reparação e dos custos, vou marcar uma consulta para verificar especificamente o sensor de direção. É bom saber que, no seu caso, a reparação demorou apenas 2 horas. O custo de 195 euros parece razoável se resolver o problema da direção e do controlo de tração.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais. Esses sintomas reflectem sem dúvida o que senti no meu Swift. A ativação invulgar do controlo de tração e a luz de aviso do controlo eletrónico de estabilidade foram exatamente aquilo com que lidei antes da substituição do sensor. O facto de o alinhamento das rodas ter sido verificado durante a última revisão reforça a hipótese de um sensor de ângulo de direção defeituoso. Na minha situação, o sensor estava a enviar sinais incorrectos para o sistema de controlo de estabilidade, causando as activações invulgares do controlo de tração que mencionou. Após a substituição do sensor, o funcionamento da coluna de direção voltou ao normal e todos os avisos electrónicos de estabilidade desapareceram. Certifique-se de que a oficina efectua a calibração correta do sensor após a instalação; o meu apresentava inicialmente algumas anomalias até o recodificarem corretamente. Uma dica da minha experiência de reparação: enquanto têm a coluna de direção aberta para a substituição do sensor, peça-lhes para verificarem os componentes circundantes. No meu caso, detectaram e resolveram um pequeno problema de cablagem que poderia ter causado problemas mais tarde. Os 195 euros que paguei incluíam o tempo de diagnóstico, mas como tem sintomas semelhantes, talvez consiga uma tarifa ligeiramente melhor. A reparação durou mais de 18 meses, sem qualquer problema com a direção ou o controlo de tração desde então.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar esses pormenores específicos sobre a sua experiência de reparação. Uma vez que estou a ver as mesmas luzes de aviso e a ativação invulgar do controlo de tração que mencionou, sinto-me mais confiante em mandar verificar o problema. O sensor de ângulo de direção parece ser o culpado provável, especialmente porque o alinhamento das minhas rodas foi confirmado como bom na revisão recente. Certificar-me-ei definitivamente de que verificam os componentes circundantes na coluna de direção enquanto procedem à substituição do sensor. Boa dica sobre a necessidade de garantir a calibração correta do sensor. Vou perguntar especificamente sobre isso quando marcar a visita. Os sensores automóveis destes modelos parecem ser bastante fiáveis em geral, pelo que espero que se trate de uma reparação única, como no seu caso. Mesmo com as taxas de diagnóstico, o custo da reparação parece razoável se resolver os problemas de direção e de estabilidade. Só quero voltar a sentir a direção normalmente, sem aquelas vibrações preocupantes e as activações invulgares do controlo de tração. Vou marcar a consulta amanhã e resolver o problema. Mais uma vez, obrigado por partilhar a sua experiência. Ajudou-me a confirmar o que eu suspeitava sobre o sensor de ângulo ser a fonte destes problemas.

(Traduzido de Inglês)