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gabriel_wolf9

Falha múltipla no sistema Trax, suspeita de interruptor de embreagem

2015 Chevy Trax Diesel, falhas múltiplas no sistema Estou com problemas com meu Trax diesel que apontam para um possível problema no interruptor de segurança. O carro não pega, o visor do seletor de marchas está morto e o controle de cruzeiro parou de funcionar. A varredura OBD mostra erros armazenados. Suspeito que pode ser o interruptor do pedal da embreagem agindo. Alguém já lidou com sintomas semelhantes? Qual foi a causa real e a solução? Procurando por experiências de reparo e custos aproximados se você consertou isso em uma oficina. A combinação de carro parando e falha elétrica está realmente me deixando perplexo aqui. Agradeceria quaisquer insights sobre etapas de solução de problemas ou pontos de falha comuns.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

RobBeck92

Tive um problema semelhante com meu Chevy Cruze Diesel 2013, parece exatamente o seu problema. Não sou um mecânico profissional, mas faço reparos e manutenção básicos há vários anos. Os sintomas combinavam perfeitamente, falhas elétricas incomuns, nenhuma condição de partida e display morto. Acontece que o chicote elétrico do interruptor de segurança do pedal da embreagem tinha algumas conexões danificadas, causando várias falhas no sistema. A falha elétrica estava acionando vários sensores para agir. Consertei em uma oficina, o reparo total foi de 95 euros para substituir o conjunto de fiação do interruptor defeituoso e as conexões. Conserto bem direto depois que encontraram a causa raiz. Antes de gastar dinheiro, você poderia compartilhar: Algum código de erro específico da varredura OBD? Isso acontece apenas quando frio ou o tempo todo? Ele começou gradualmente ou repentinamente? Esses detalhes ajudariam a confirmar se você está lidando com o mesmo problema de ignição que eu tive. Os problemas do interruptor de segurança podem ser difíceis de diagnosticar, pois afetam vários sistemas.

(Traduzido de Inglês)

gabriel_wolf9 (Autor)

Obrigado pelo feedback! Acabei de fazer a minha última revisão aos 146334 KM e o técnico retirou estes códigos: P0915 e P0914. A paragem do carro começou de repente na semana passada, numa manhã não pegava e apresentava os problemas eléctricos que mencionou. O problema da ignição ocorre agora de forma constante, tanto a frio como a quente. Ao tentar arrancar, a resposta do motor de arranque é nula, quase como se o mecanismo de segurança não estivesse a reconhecer a posição da embraiagem. É bom saber que a reparação do interrutor da embraiagem não foi muito dispendiosa no seu caso. Vou mandar verificar em breve, uma vez que estes sintomas apontam realmente para um problema de cablagem semelhante. Só queria confirmar se todos os sinais coincidiam antes de o mandar fazer.

(Traduzido de Inglês)

RobBeck92

Obrigado por esses detalhes, esses códigos de erro definitivamente confirmam o que eu experimentei. A combinação P0915/P0914 é um sinal clássico do sistema de segurança do seletor de marchas agindo mal, assim como no meu Cruze. Quando o interruptor defeituoso do meu carro estava causando problemas, eu também tive exatamente o mesmo sintoma de "partida morta". O mecanismo de segurança basicamente pensa que a embreagem não está pressionada, mesmo quando está, então a falha elétrica impede a partida completa do carro. Dica rápida da minha experiência em reparos, peça para eles verificarem todo o chicote elétrico, não apenas o interruptor em si. No meu caso, eles inicialmente substituíram apenas o interruptor, mas a falha elétrica voltou uma semana depois. Acontece que havia corrosão mais acima no chicote que também precisava ser consertada. A resposta zero do starter que você está obtendo é idêntica à que eu lidei. Esses interruptores de segurança são projetados para evitar a partida sem o engate da embreagem, então, quando eles falham, todo o sistema de partida fica bloqueado. Dados os sintomas e códigos de erro correspondentes, você definitivamente está no caminho certo ao suspeitar do conjunto do interruptor do pedal da embreagem. O reparo deve ser igualmente simples e acessível.

(Traduzido de Inglês)

gabriel_wolf9 (Autor)

Obrigado por ter explicado tudo! A sua experiência com a cablagem é especialmente útil. Vou mesmo mencionar isso à oficina quando a levar. Parece que é importante verificar o circuito completo para evitar problemas repetidos. Os problemas com o seletor de velocidades e o interrutor da embraiagem, que coincidem com o seu caso, dão-me mais confiança sobre o que estou a fazer. Os problemas de paragem do carro e do motor de arranque devem ter a mesma causa principal. O facto de ter esses códigos específicos (P0915/P0914) ajuda realmente a confirmá-lo. Vou reservar o carro na próxima semana e certificar-me de que fazem uma verificação minuciosa de toda a cablagem do interrutor de segurança e não substituem apenas as peças óbvias. É melhor reparar tudo corretamente à primeira. O problema da ignição precisa de ser resolvido antes que me deixe encalhado algures!

(Traduzido de Inglês)

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