Falha do VANOS do Fox causando perda de potência e desperdício de combustível

Tive o mesmo problema com um Rabbit de 2005. A luz de check engine acendeu juntamente com sintomas de baixa potência, especialmente durante a aceleração. Começou com falhas de ignição que pioraram com o tempo. Verificou-se que o solenóide VANOS estava a falhar, o que causou um consumo de combustível irregular e problemas de sincronização. O ruído da corrente de distribuição durante as partidas a frio era um indicador claro de que algo estava errado com o sistema de variação de tempo das válvulas. A reparação envolveu a substituição de ambos os solenóides VANOS e a limpeza das passagens de óleo. Foi um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que um sistema VANOS avariado pode levar à falha completa do motor se não for tratado. O processo de diagnóstico mostrou: Testes elétricos falhados nos solenóides VANOS, Óleo contaminado no sistema VANOS, Sincronização irregular do veio de cames, Leituras de carga do motor aumentadas. É importante verificar isto o mais rapidamente possível, pois esperar demasiado tempo pode fazer com que a corrente de distribuição salte dentes ou parta. Recomenda-se testar primeiro os solenóides antes de substituir quaisquer componentes principais.

(Traduzido de Inglês)

Tive problemas semelhantes com o solenóide VANOS no meu VW no ano passado. A luz de check engine ficava acendendo e o motor parecia lento. O sincronismo da árvore de cames de admissão estava completamente fora de sincronia, causando baixo desempenho e aquele ruído de rangido que você mencionou. Resolvi o problema substituindo os dois solenóides e fazendo uma limpeza completa do sistema de óleo para remover o acúmulo de lodo de óleo. O carro funciona perfeitamente agora com potência adequada e consumo de combustível normal. Quanto você acabou pagando pelo reparo? Você percebeu algum outro problema depois? Só quero comparar se os custos foram semelhantes e garantir que nada mais precise de atenção.

(Traduzido de Inglês)

Depois de levar o carro ao mecânico, eles diagnosticaram um defeito na mecânica do VANOS de admissão. O problema foi especificamente localizado numa válvula solenóide do veio de cames defeituosa, que estava a causar os sintomas de baixa potência. O custo total da reparação ascendeu a 250 €, incluindo peças e mão-de-obra. Desde a reparação, o desempenho do motor voltou ao normal, sem que tenham surgido outros problemas. O ruído da corrente de distribuição desapareceu completamente e o consumo de combustível voltou aos níveis normais. A reparação também eliminou os problemas de falhas de ignição que estava a experienciar antes. De referir que durante a reparação foi detetada alguma acumulação de borra de óleo no sistema VANOS, mas a limpeza foi incluída no custo total. O mecânico confirmou que a deteção precoce deste problema preveniu danos mais extensos nos componentes de sincronização do motor. Não surgiram problemas adicionais nos meses que se seguiram à reparação, e o motor está a funcionar suavemente com a potência adequada durante a aceleração. A luz de aviso do motor também não voltou a acender.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações. Finalmente levei meu Fox ao mecânico na semana passada. O sensor de posição do eixo de comando de admissão estava lendo incorretamente devido a um solenóide VANOS com defeito. O reparo total acabou custando 380 €, um pouco mais que o seu, mas eles também substituíram algumas juntas desgastadas que encontraram durante a inspeção. O ruído da corrente de distribuição desapareceu e o motor funciona muito mais suavemente. A economia de combustível também voltou ao normal. Sem mais luz de aviso do motor ou perda de potência durante a aceleração. Fico feliz por ter consertado antes que ocorresse algum dano grave. O mecânico mostrou-me o solenóide antigo, estava completamente entupido com depósitos de óleo. Eles limparam todo o sistema VANOS durante o reparo. Boa manutenção preventiva para evitar problemas futuros de falha de ignição do motor. No geral, satisfeito com o reparo, mesmo que tenha custado mais do que o esperado. Melhor do que arriscar danos graves no motor esperando muito tempo.

(Traduzido de Inglês)