Falha do sistema e da luz do ABS do Skoda Citigo

Bom dia. Os sintomas que descreve sugerem fortemente um problema com o sensor de aceleração lateral ou com a sua circuitaria associada. O facto de a luz do ABS estar acesa, juntamente com a falha do sistema ABS e o código de erro, é bastante indicativo. Já realizou por acaso uma verificação de diagnóstico para obter o código de erro específico? Isto seria útil para identificar a natureza precisa da falha. Além disso, vale a pena investigar a alinhamento das rodas. Um alinhamento incorreto das rodas pode por vezes provocar leituras espúrias do sensor de aceleração lateral, levando a avarias no ABS e no sistema de estabilidade eletrónica. É imperativo verificar a integridade do chicote de fios que liga o sensor à unidade de controlo eletrónica. Verifique se existem sinais de danos, corrosão ou ligações soltas. Espero que isto ajude.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada. Fiz uma verificação de diagnóstico, e aponta para uma falha no circuito do sensor de aceleração lateral. Mencionou o chicote de fiação. Onde exatamente está localizado, e é algo que eu posso verificar sozinho sem ferramentas especiais?

(Traduzido de Inglês)

Reconhecido. Dado que a verificação de diagnóstico implica o circuito do sensor de aceleração lateral, e considerando os sintomas que descreveu, é altamente provável que a unidade de controlo afetada esteja de facto defeituosa. O chicote de fiação normalmente estende-se do sensor, que muitas vezes se encontra debaixo do banco do condutor ou perto da consola central, até ao módulo de controlo eletrónico (ECU) do ABS. Embora seja possível efetuar uma inspeção visual à procura de danos óbvios (fios desfiados, corrosão), a diagnóstico de falhas internas do chicote de fiação muitas vezes requer ferramentas especializadas, tais como um multímetro e os diagramas de fiação relevantes. Considerando a potencial complexidade e o envolvimento de sistemas críticos para a segurança, como o ABS e o controlo de tração, eu recomendaria confiar o diagnóstico e a reparação a uma oficina qualificada. A substituição da unidade de controlo e a garantia da calibração adequada podem ser necessárias para resolver definitivamente o problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação. Acontece que a unidade de controlo estava mesmo avariada, como suspeitava. Tive de a substituir, o que me custou 1000€. Pelo menos o ABS e o controlo de tracção estão a funcionar novamente.

(Traduzido de Inglês)