Falha do imobilizador do VW Polo causando problemas na partida

Tive um problema muito semelhante com o meu VW Golf 2007 a diesel no verão passado. Tinha alguma experiência com manutenção básica de automóveis, mas este problema do imobilizador era novo para mim. A luz de segurança piscava e o motor dava à manivela, mas não pegava corretamente. Às vezes, funcionava durante alguns segundos e depois morria. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus, definitivamente parecia um problema de bypass do imobilizador. Levei-o à minha oficina habitual, onde diagnosticaram como uma programação incorreta da chave. O sistema eletrónico do carro precisava de uma reposição e reprogramação da chave. O custo total da reparação foi de 45€ e demorou cerca de uma hora a concluir. Depois disso, não houve mais problemas de arranque. Antes de sugerir soluções específicas, poderia partilhar: A sua luz de segurança fica acesa ou pisca? Teve algum trabalho recente feito na eletrónica do carro? Está a usar a chave original ou uma chave de reserva? Isto acontece com todas as chaves que tem? Conhecer estes detalhes ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que experimentei com a falha na programação da chave ou se é algo mais no sistema imobilizador.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta e perguntas detalhadas. A minha luz de segurança pisca quando isto acontece e estou a usar a chave original, sem chaves sobressalentes. Não fiz nenhum trabalho elétrico recentemente, a última revisão foi aos 18000 km há cerca de 4 meses. A falha parece estar a piorar com o tempo. Quando começou, o carro às vezes funcionava durante um minuto antes de parar. Agora, mal arranca. Interessante ouvir sobre a sua solução de programação da chave, definitivamente parece semelhante ao que estou a experimentar com os problemas de controlo de ignição. O seu mecânico mencionou se a falha do imobilizador estava a causar outros problemas eletrónicos antes de o consertar?

(Traduzido de Inglês)

O problema principal de programação parece definitivamente semelhante; no meu caso, a falha do imobilizador também piorou progressivamente com o tempo, tal como o seu. Antes da reparação, reparei que o fecho central às vezes também apresentava problemas, o que aparentemente estava ligado ao mesmo módulo eletrónico do carro. A luz de segurança a piscar com a chave original é exatamente o que aconteceu com o meu Golf. O sistema de bypass do imobilizador estava essencialmente a rejeitar o sinal da chave de forma intermitente, mesmo sendo a original de fábrica. O mecânico explicou que estes sistemas antirroubo podem desenvolver falhas na comunicação eletrónica entre o chip da chave e o carro. Uma coisa que devo mencionar é que, antes de o levar à oficina, tentei desconectar a bateria durante 30 minutos, na esperança de redefinir o módulo de controlo de ignição. Isto na verdade piorou as coisas e o carro não ligou depois disso. Recomendo que não tente quaisquer reparações caseiras no sistema de imobilizador, pois isso pode complicar o processo de reprogramação. Como os seus sintomas são quase idênticos e estão a piorar tal como os meus, deve provavelmente levá-lo a verificar em breve antes de ficar completamente bloqueado. A reprogramação da chave foi uma solução bastante simples assim que tiveram o equipamento de diagnóstico certo.

(Traduzido de Inglês)

Os diagnósticos que partilhou são mesmo úteis. A luz de segurança intermitente e o desempenho a deteriorar-se correspondem perfeitamente aos meus sintomas. O fecho central também começou a comportar-se de forma estranha esta semana passada, não liguei os pontos até mencionar, mas faz sentido se estiver tudo ligado ao mesmo módulo eletrónico. Vou definitivamente evitar quaisquer tentativas de bricolage com o sistema imobilizador com base na sua experiência. Bom saber sobre não desconectar a bateria, pois estava mesmo a considerar tentar isso. A função de arranque remoto também não tem funcionado corretamente, o que parece ser outro sinal que aponta para problemas no sistema antirroubo. Acho que vou marcá-lo numa oficina esta semana, enquanto ainda pode arrancar ocasionalmente. Agradeço realmente ter partilhado a sua experiência de reparação, ajuda a reduzir a causa provável em vez de apenas adivinhar. A solução de reprogramação da chave parece a solução mais lógica, dados todos os sintomas correspondentes. Vou relatar o que o mecânico encontrar e se se revelar ser o mesmo problema do módulo de controlo de ignição que teve. Obrigado novamente pelas informações detalhadas.

(Traduzido de Inglês)