Falha do Compressor do AC Híbrido VW Golf e Solução da Luz de Aviso

Tendo trabalhado no meu Golf GTE de 2019 com um problema semelhante no sistema HVAC do veículo, posso partilhar a minha experiência como alguém com conhecimentos moderados de reparação automóvel. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que aconteceu com o meu híbrido, falha completa do AC e luzes de aviso. Inicialmente pensei que fosse uma fuga de refrigerante, mas o diagnóstico revelou uma unidade de controlo de AC avariada. O módulo já não comunicava com o compressor de AC. A reparação incluiu: Scan de diagnóstico completo, Remoção de componentes do painel de instrumentos, Substituição da unidade de controlo, Redefinição do sistema e verificação da pressão do refrigerante, Testes finais de todas as funções de AC. O custo total da reparação foi de 980€ numa oficina autorizada. Todo o processo demorou cerca de 6 horas, uma vez que tiveram de desmontar parcialmente o painel. Verificaram que a falha da unidade de controlo se devia a um problema interno de eletrónica, não relacionado com os próprios componentes do sistema de refrigeração. Para melhor o ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: Quaisquer códigos de diagnóstico que estejam a aparecer? O ventilador ainda funciona em alguma velocidade? Quando exatamente começou o problema? Algum som invulgar antes da falha? Já fez alguma reparação anterior no AC? Isto ajudaria a determinar se está a enfrentar o mesmo problema na unidade de controlo ou potencialmente um problema diferente no compressor de AC.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência de diagnóstico. O meu carro acabou de fazer a sua revisão dos 50000 km no mês passado, por isso este problema é bastante recente. Depois de verificar novamente os códigos de erro, obtenho o P0645, que parece apontar especificamente para o circuito do compressor de AC. O ventilador ainda funciona bem em todas as velocidades sem ruídos estranhos, mas o arrefecimento real deixou simplesmente de funcionar há dois dias. O sistema de arrefecimento estava a funcionar perfeitamente antes disso, sem necessidade de reparações prévias de AC ou recargas de refrigerante. Dada a sua experiência com a unidade de controlo, vou certamente pedir-lhes que verifiquem os componentes eléctricos e mecânicos da reparação do ar condicionado. Com base no código de diagnóstico, estou inclinado para uma falha eléctrica em vez de uma falha mecânica da unidade de AC.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais sobre os problemas do seu ar condicionado híbrido Golf. O código P0645 geralmente indica um problema no circuito de controlo elétrico, semelhante ao que experimentei com o meu GTE. Como os seus sintomas espelham os meus, ventilador a funcionar mas sem arrefecimento efetivo, e considerando que o código de erro se relaciona com o circuito do compressor de AC, suspeito fortemente que a unidade de controlo também seja a culpada aqui. O facto de o seu sistema de arrefecimento ter parado subitamente sem avisos ou problemas anteriores também coincide com o padrão de falha elétrica. Uma diferença fundamental que notei é que o seu carro teve recentemente trabalho de manutenção. Vale a pena verificar se algo foi perturbado perto da unidade de controlo do AC durante essa manutenção. No meu caso, a reparação do AC automático revelou algumas conexões corroídas na unidade de controlo, possivelmente devido à acumulação de condensação ao longo do tempo. Uma verificação de diagnóstico completa, focando nos componentes elétricos, deve ser o seu próximo passo. Os meus custos de reparação podem dar-lhe uma estimativa aproximada, mas os preços podem variar consoante a disponibilidade de peças e exatamente o que precisa de ser substituído. Apenas certifique-se de que verificam a integridade do sistema de refrigerante enquanto estiverem lá dentro, não adianta reparar a parte elétrica sem confirmar que não existem fugas no sistema de arrefecimento. Avise-nos sobre o que a oficina encontra. Seria interessante ver se se trata do mesmo problema na unidade de controlo que o meu GTE teve.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos insights. Liguei para a oficina e agendei um diagnóstico completo para a próxima semana. Eles mencionaram verificar o circuito do compressor AC e a unidade de controlo com base no código P0645, que coincide com o que vocês experimentaram. O orçamento de reparação do AC automático que me deram foi de cerca de 850€ se for realmente a unidade de controlo, possivelmente mais se encontrarem problemas adicionais no sistema de refrigeração automóvel. Eles estimaram cerca de 5-6 horas de trabalho, o que coincide com a vossa experiência de reparação. Atualizarei assim que receber o carro de volta e souber exatamente o que causou a avaria do ar condicionado. Espero mesmo que seja apenas a unidade de controlo e não um problema mais complexo com o próprio compressor AC. Pelo menos o facto de o ventilador ainda funcionar normalmente dá-me alguma confiança de que se trata principalmente de um problema elétrico e não mecânico. Mais uma vez, obrigado por me ajudarem a reduzir as causas prováveis. Ter as vossas experiências reais de reparação fez-me sentir melhor preparado para a visita à oficina.

(Traduzido de Inglês)