Falha do aquecedor de espelhos do Audi S3: Custos de reparação e soluções

Tive o mesmo problema elétrico com os aquecedores dos espelhos retrovisores de um Audi A4 2015. O problema revelou-se ser a corrosão dos conectores de cablagem atrás de ambos os painéis das portas, causando a falha dos elementos de aquecimento. A reparação foi necessária: Remoção completa dos painéis das portas, Substituição dos conectores da cablagem, Teste dos circuitos de aquecimento dos espelhos, Eliminação dos códigos de erro armazenados Este foi um trabalho de reparação moderado que exigiu equipamento de diagnóstico especializado para identificar corretamente os componentes em falha. O problema pode alastrar-se a outros sistemas eléctricos se não for controlado, uma vez que a corrosão tende a percorrer os caminhos dos cabos. O sistema de aquecimento do espelho retrovisor partilha alguns circuitos com os controlos dos vidros e os fechos das portas, pelo que a sua resolução atempada evita problemas eléctricos em cascata. No meu caso, a oficina encontrou sinais precoces de corrosão que também afectavam o módulo de controlo dos vidros. A substituição dos espelhos não foi necessária, uma vez que os elementos do aquecedor estavam funcionais, a falha estava apenas nas ligações eléctricas. Após a reparação, o sistema funcionou na perfeição e não voltou a haver códigos de erro. Para referência, a quilometragem do meu A4 era de cerca de 165 000 km quando este problema ocorreu. Este é um ponto fraco conhecido nestes modelos e surge normalmente após uma exposição prolongada à humidade.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do aquecimento dos espelhos. Os sintomas parecem muito semelhantes aos que estou a enfrentar com o meu S3. Conseguiu resolver a avaria eléctrica de forma permanente ou teve problemas recorrentes desde a reparação? Estou especialmente preocupado com o facto de esses problemas de corrosão se propagarem a outros sistemas eléctricos. Uma vez que o meu carro tem uma quilometragem ligeiramente superior, 174 km, pergunto-me se devo esperar reparações mais extensas. Importa-se de partilhar qual foi o custo total da reparação? Ajudar-me-ia a saber o que esperar quando o levar à oficina. O sistema de controlo da temperatura nestes carros pode ser complicado, por isso estou a tentar reunir o máximo de informação possível antes de tomar uma decisão.

(Traduzido de Inglês)

Após o meu post anterior, mandei reparar o sistema de aquecimento dos espelhos retrovisores e posso informar que a reparação foi completa. O especialista em eletrónica automóvel encontrou uma ligação defeituosa na cablagem, semelhante à que descrevi anteriormente. O custo da reparação foi de 95 euros, o que abrangeu o diagnóstico e a fixação das ligações dos cabos, muito menos dispendioso do que inicialmente receava. O controlo da temperatura de ambos os espelhos funciona agora sem falhas. Não voltaram a aparecer códigos de erro após a reparação e os elementos de aquecimento funcionam perfeitamente em condições de frio. O técnico verificou os componentes eléctricos circundantes e não encontrou sinais de corrosão que se propagasse a outros sistemas. Para referência, passaram 6 meses desde a reparação, sem quaisquer problemas recorrentes. A chave foi encontrar uma oficina que compreendesse especificamente estes sistemas eléctricos, em vez de tentar soluções temporárias. Também verificaram todas as funções de aquecimento dos espelhos através de vários ciclos de teste. O facto de a sua quilometragem ser semelhante sugere que poderá estar a lidar com o mesmo tipo de problema de ligação e não com uma falha eléctrica mais grave. É aconselhável que o problema seja verificado rapidamente para evitar qualquer potencial propagação a outros circuitos.

(Traduzido de Inglês)

Com base nesta conversa, levei o meu S3 a uma loja especializada em eletrónica da Audi na semana passada. O diagnóstico confirmou exatamente o que mencionou: os conectores de cabos corroídos atrás dos painéis das portas estavam a causar a falha no aquecimento dos espelhos. A reparação envolveu: Diagnóstico completo do sistema elétrico, substituição de ambos os conectores da cablagem das portas, teste dos elementos de aquecimento dos espelhos, eliminação dos códigos de avaria do sistema O custo total foi de 120 euros, um pouco mais do que o seu, mas ainda assim razoável. As condições de condução no inverno deixaram-me nervoso quanto ao adiamento da reparação. O controlo da temperatura de ambos os espelhos funciona agora perfeitamente e todos os códigos de erro desapareceram. A oficina explicou muito bem o processo de reparação e mostrou-me as peças corroídas que foram removidas. Também verificaram os componentes eléctricos circundantes, não encontrando sinais de problemas de propagação. Estou muito contente por ter resolvido o problema antes que afectasse outros sistemas. O aquecimento do espelho do carro é agora ativado instantaneamente quando necessário e estou confiante de que a reparação vai durar. A experiência foi muito melhor do que a minha anterior visita a uma oficina de reparação.

(Traduzido de Inglês)