Falha da direção assistida eléctrica: Roda pesada e vibrações

Tive um problema semelhante com o meu VW Touran de 2006 no ano passado. Como alguém com experiência básica em manutenção de automóveis, sabia que isto precisava de atenção profissional quando a direção elétrica começou a comportar-se da mesma maneira. Os sintomas correspondiam exatamente ao que descreve, direção pesada, vibrações no volante e aquela luz de aviso preocupante. Como os sistemas de direção elétrica são complexos, levei-o diretamente a uma oficina em vez de tentar reparos caseiros. Verificou-se que o problema era uma ligação de fiação danificada na cremalheira de direção. O mecânico encontrou terminais corroídos no chicote principal da coluna de direção que estavam a causar problemas de energia intermitentes ao sistema de direção elétrica. Após a substituição da fiação e conectores danificados, a direção voltou ao normal, o custo total foi de 95€ por peças e mão de obra. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar: Existem ruídos de clique ou rangido ao virar? O problema começou de repente ou desenvolveu-se gradualmente? Teve algum trabalho recente de alinhamento das rodas? A direção sente-se diferente entre o motor frio e quente? O sistema de direção nestes modelos VW é geralmente fiável, mas as ligações elétricas podem deteriorar-se com o tempo. Obter um diagnóstico adequado numa oficina evitará potenciais danos na cremalheira de direção se não for verificado.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas respostas até agora. Acabei de verificar o histórico do meu serviço, a última manutenção foi feita aos 78000 km há cerca de 6 meses. Os problemas com a direção começaram gradualmente nas últimas semanas. Para responder às perguntas: há um ligeiro clique ao virar completamente para a esquerda, mas sem rangidos. O alinhamento das rodas foi feito durante a última revisão. A direção parece igualmente pesada quer o motor esteja frio ou quente. O problema parece pior do que quando publiquei pela primeira vez. O volante agora requer uma força significativa para virar, especialmente ao estacionar. A luz de aviso permanece acesa constantemente em vez de piscar como antes. Falei com uma oficina, mas queria obter mais opiniões antes de a marcar. Eles sugeriram que poderia estar relacionado com os pontos de montagem da cremalheira de direção em vez de apenas conexões elétricas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos detalhes adicionais sobre o seu Tiguan, esta progressão de sintomas parece muito familiar. No meu Touran, o clique inicial durante a trava completa da direção foi também o primeiro sinal antes de piorar. Quando o esforço de direção aumentou dramaticamente no meu, especialmente durante manobras de estacionamento, apontou para uma cremalheira de direção elétrica com defeito em vez de apenas fiação. Os pontos de montagem que a oficina mencionou podem estar a contribuir, mas no meu caso, todo o conjunto da cremalheira de direção precisou de substituição, uma vez que a unidade do motor elétrico falhou. O reparo total custou 850€, incluindo: Nova cremalheira de direção elétrica, Ferragens de montagem, Mão de obra para remoção e instalação, Calibração do sensor de ângulo de direção A coluna de direção teve de ser desconectada e a parte frontal parcialmente desmontada para aceder a tudo. Após a substituição, a resposta da direção voltou ao normal sem mais luzes de aviso ou esforço excessivo da direção. Dado que os seus sintomas correspondem tão de perto à minha experiência, especialmente a progressão de problemas intermitentes para constantes, recomendo que o faça verificar em breve. Continuar a conduzir com um sistema de direção avariado pode levar a uma maior tensão dos componentes e a custos de reparação mais elevados. Uma verificação de diagnóstico adequada deve confirmar se é a cremalheira de direção ou potencialmente o módulo de controlo. A direção pesada consistente independentemente da temperatura do motor sugere uma falha de componente elétrico em vez de problemas com fluido hidráulico.

(Traduzido de Inglês)

Parece muito semelhante aos problemas de direção elétrica que outros relataram. Com base na sua experiência de reparação, acho que o meu Tiguan também pode precisar de substituir a cremalheira de direção. A luz de aviso constante e a direção pesada coincidem com os sintomas que descreveu antes da sua reparação. Acabei de ligar para outra oficina especializada em sistemas de direção elétrica VW. Orçaram cerca de 800€ para a substituição completa da cremalheira de direção, incluindo mão-de-obra, o que corresponde ao que pagou. Também mencionaram a verificação das ligações da mangueira de pressão e a realização de um alinhamento das rodas após a instalação. Vou agendar para a próxima semana, pois a direção está a ficar perigosamente pesada. Vou garantir que façam primeiro uma verificação de diagnóstico completa para confirmar se é a cremalheira ou apenas o módulo de controlo. É melhor reparar agora antes que outros componentes da direção sejam danificados. Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. Ajudou mesmo a confirmar o que eu suspeitava sobre a bomba de direção e o conjunto da cremalheira serem o problema principal, em vez de apenas pontos de fixação soltos ou problemas de cablagem.

(Traduzido de Inglês)