johnschwarz3
Falha da direção assistida do VW Lupo indica grandes reparações
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
johnschwarz3 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência, é bom saber que foi apenas o chicote de fios e não uma falha completa da bomba de direção. Tive sintomas muito semelhantes com o meu Lupo no mês passado, incluindo essa vibração irritante no volante e a dificuldade em virar. A minha direção assistida também continuava a falhar do nada, tornando o estacionamento num verdadeiro treino. O fluido hidráulico estava a vazar de uma mangueira de pressão rachada perto da coluna de direção. O mecânico substituiu a mangueira e fez uma lavagem completa do fluido do sistema de direção. Apenas por curiosidade, quanto acabou por custar a reparação elétrica? A minha ficou em 280€, incluindo peças e mão de obra. Tenho conduzido bem desde então, mas estou a pensar se devo estar atento a outros problemas de direção no futuro?
(Traduzido de Inglês)
WolfiSchmiddy
Alegro por ter podido ajudar com o diagnóstico. Desde que levei ao mecânico, a direção assistida tem funcionado perfeitamente. A reparação foi ainda mais simples do que o esperado, apenas uma ligação de cabo solta à unidade de direção elétrica que precisava de ser devidamente fixada e reconectada. O custo total foi de 95€ para o trabalho de reparação elétrica. O volante agora roda suavemente sem qualquer vibração, e a assistência de direção é consistente. Ter um sistema de direção a funcionar corretamente faz tanta diferença na condução diária. Acabou-se a luta com o volante durante as manobras de estacionamento. O custo da substituição da sua mangueira de pressão parece razoável, tendo em conta as peças e a mão-de-obra envolvidas. Quanto à manutenção futura, vale a pena vigiar o estado de outros componentes da direção, especialmente os pontos de ligação e a fiação em torno da coluna de direção. Uma inspeção regular pode detetar quaisquer problemas em desenvolvimento antes que afetem o desempenho da direção assistida.
(Traduzido de Inglês)
johnschwarz3 (Autor)
Obrigado pelo input. Finalmente levei o meu carro para verificar na semana passada depois de ter adiado. A direção estava a piorar e aquela vibração no volante estava a deixar-me louco. Levei-o a um mecânico novo que é especializado em sistemas elétricos da VW. Ele encontrou uma fuga importante no sistema de fluido hidráulico onde a mangueira de pressão se liga à bomba de direção. A mangueira velha estava completamente gasta. A fatura total ficou em 340 €, mais do que queria gastar, mas a direção agora parece nova. Já não há vibrações nem rigidez ao virar. O mecânico também fez um alinhamento rápido das rodas, visto que o carro estava a puxar ligeiramente para um lado. Estou mesmo contente por ter perguntado aqui primeiro em vez de me apressar a substituir toda a bomba de direção, como o meu antigo mecânico sugeriu. Poupei imenso dinheiro e encontrei uma oficina melhor no processo. Vou definitivamente vigiar os níveis de fluido a partir de agora.
(Traduzido de Inglês)
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WolfiSchmiddy
Tive exatamente os mesmos sintomas no meu VW Polo TDI de 2008 na primavera passada. A vibração do volante e o aumento do esforço de direção indicavam problemas na direção assistida, e o diagnóstico mostrou uma conexão defeituosa no sistema de direção elétrica. O problema principal era um chicote de fiação danificado que se conectava à cremalheira de direção. Com o tempo, o movimento constante desgastou a cobertura protetora, causando problemas de conexão elétrica intermitentes. Isso explicou tanto o código de erro quanto a assistência de direção assistida inconsistente. Em vez de ser um problema mecânico grave na bomba ou na própria cremalheira de direção, acabou por ser apenas necessário reparar e fixar adequadamente as conexões elétricas. A solução envolveu a substituição da seção danificada do chicote e garantir que todos os conectores estivessem devidamente vedados contra a humidade. O alinhamento das rodas também precisou de ajuste após o reparo para eliminar qualquer vibração restante no volante. Embora não seja um problema catastrófico que cause uma falha imediata, deixá-lo sem reparação pode eventualmente levar a uma perda completa da assistência da direção assistida. Para um Lupo dessa idade, esses problemas elétricos no sistema de direção são bastante comuns. Sugiro que um especialista verifique primeiro as conexões elétricas antes de substituir quaisquer componentes principais.
(Traduzido de Inglês)