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christophermystic43

Erro no painel do VW Crafter EV requer diagnóstico urgente

Procurando conselhos sobre a prontidão incompleta do sistema no meu VW Crafter EV 2022 (68304 KM). O diagnóstico de bordo continua a mostrar uma mensagem de erro no painel do velocímetro e a armazenar códigos de erro. Alguém já teve problemas semelhantes com o seu EV? Preciso de recomendações sobre se isto requer atenção imediata ou se o sistema apenas precisa de tempo para completar as suas verificações. Também estou curioso sobre os custos típicos de reparação se uma visita a um mecânico for necessária.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

norbert_lion18

A falta de prontidão do sistema no seu VW Crafter EV parece semelhante ao que encontrei com o meu VW ID.3 de 2019. O sistema de diagnóstico integrado muitas vezes necessita de vários ciclos de condução completos para estabelecer o estado de prontidão adequado, especialmente após a manutenção da bateria ou redefinições do sistema. Quando o meu veículo exibiu códigos de erro semelhantes, o problema resultou do módulo de eletrônica de potência necessitar de recalibração. Os monitores de prontidão do sistema não estavam a concluir os seus autotestes corretamente. Isto causou notificações persistentes da luz de aviso do motor e afetou o estado de prontidão OBD. No meu caso, a reparação exigiu testes de diagnóstico profissionais e atualizações de software num centro de serviço certificado. Verificou-se que era um problema significativo que afetava o sistema de gestão da bateria, que necessitava de atenção imediata para evitar potenciais danos à eletrônica de potência. Pontos importantes a considerar: Conduza o veículo normalmente durante pelo menos 3-4 ciclos completos, Assegure-se de que as sessões de carregamento são concluídas totalmente, Monitore se os códigos de erro persistem após os ciclos de condução, Faça verificar a prontidão do teste de emissões com ferramentas de digitalização adequadas, Agende uma revisão se os erros persistirem após vários ciclos de condução. Se os códigos de erro persistirem após múltiplos ciclos de condução, recomenda-se um diagnóstico profissional, pois pode indicar problemas subjacentes nos sistemas elétricos.

(Traduzido de Inglês)

christophermystic43 (Autor)

Obrigado por partilhar essa experiência. Ajudou-me a resolver um problema semelhante no meu VW. A diagnosticação do carro mostrou os mesmos códigos de erro e a luz de aviso do motor estava constantemente acesa. Após a reparação, tudo tem funcionado sem problemas. Apenas estou curioso, quanto lhe custou o centro de serviço pela reparação do módulo de eletrónica de potência e pelas atualizações de software? Além disso, tem experimentado outros problemas com a preparação da inspeção do veículo desde que a reparação foi efetuada?

(Traduzido de Inglês)

norbert_lion18

Depois de levar o módulo de eletrônica de potência para verificação no centro de serviço, descobriram que apenas um reset do computador e uma atualização de software eram necessários para resolver o problema de prontidão do sistema. A melhor parte foi que não houve custo (0€), pois estava coberto pela garantia do veículo. Os diagnósticos embarcados têm funcionado perfeitamente desde o reparo. Todos os ciclos de condução agora se completam normalmente, e os monitores de prontidão OBD mostram conclusão total. A luz de check engine não voltou, o que confirma que a calibração resolveu o problema original. Já se passaram vários meses e todos os parâmetros de inspeção do veículo permanecem estáveis. O sistema executa suas verificações sem códigos de erro ou avisos. Ao verificar os diagnósticos através de um scanner OBD recentemente, tudo mostrou operação normal de todos os sistemas monitorados. Benefícios principais após o reparo: Conclusão total dos testes de prontidão do sistema, Ausência de códigos de erro nos diagnósticos, Conclusão normal do ciclo de condução, Resultados de varredura OBD limpos, Desempenho estável do veículo

(Traduzido de Inglês)

christophermystic43 (Autor)

Obrigado pelo conselho. Levei a minha Crafter ao centro de serviço na semana passada. O técnico executou diagnósticos no carro e descobriu que os monitores de prontidão do sistema precisavam de recalibração. A reposição do computador demorou apenas cerca de uma hora e custou 120 €. Desde então, completei vários ciclos de condução e os códigos de erro não voltaram. As leituras do sistema de escape são agora normais e todas as verificações de diagnóstico são concluídas com sucesso. O painel do velocímetro está livre de quaisquer luzes de aviso. Estou mesmo satisfeito por ter verificado isto em vez de esperar. O técnico de serviço mencionou que ignorar estes avisos poderia ter levado a reparações mais caras mais tarde. Agora tudo está a funcionar perfeitamente e tenho a tranquilidade de que todos os sistemas estão a funcionar como deveriam.

(Traduzido de Inglês)

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