Discussão sobre problemas do Mazda 3 Diesel 2014: luz de advertência, problemas de travamento e falha do sensor Hall da chave de ignição

Olá! Tive uma experiência semelhante com meu Mazda 6 2016, é quase parecido com o seu Mazda 3, só que um modelo diferente. Não sou especialista, mas tenho alguma experiência prática com carros. O culpado com meu passeio foi de fato um sensor Hall da chave de ignição com defeito também, especificamente, um defeito no slot de inserção. Levei-o para minha oficina local e eles confirmaram minha suspeita. O dano foi decente 290€, o que considerando a dor de cabeça que estava me dando, foi bem gasto. Você pode me dar um pouco mais de informações sobre seu veículo? Coisas como quilometragem, histórico de serviço, etc. Isso me ajudaria a fornecer um melhor entendimento com base na minha experiência. Lembre-se, cada carro se comporta de forma diferente, mesmo que seja da mesma raça!

(Traduzido de Inglês)

Ei, obrigado pela resposta! Um pouco aliviado em saber que não estava pensando demais no problema. Para sua pergunta, a última vez que verifiquei meu odômetro, ele tinha registrado 111553 km. A última revisão? Hmmm... isso foi há alguns meses. O cara no posto de serviço não sinalizou nada sério, sabe, apenas a troca de óleo, pneus e filtros de costume. Me avise se precisar de mais detalhes. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Ei, parece bom! Seu veículo tem alguns quilômetros bons. Mas isso não é motivo de preocupação, desde que tomemos os devidos cuidados, certo? Você mencionou que seu último serviço foi há alguns meses, e esse é um intervalo bem decente. Pelo que entendi, esses sensores de hall da chave de ignição podem começar a se comportar mal conforme a quilometragem aumenta - aconteceu com o meu em torno da marca de 120.000 km. Considerando que o seu está relativamente próximo disso, não me surpreenderia se seu Mazda estivesse enfrentando o mesmo problema. Se você cobriu as tarefas de manutenção habituais em seu último serviço, e a única coisa que sobrou foi essa luz de advertência de ignição, sua melhor aposta pode ser verificar seu sistema de ignição. No meu caso, o mecânico fez um diagnóstico rápido e identificou o problema rapidamente. Recomendo que você faça o mesmo. Mesmo que não seja o sensor de hall, pode haver um problema com a Unidade de Controle Eletrônico (ECU) ou até mesmo com o próprio interruptor de ignição. Aprendi com meu mecânico que essas peças podem causar problemas semelhantes de partida e travamento se falharem. Espero que essas informações o coloquem na direção certa. Mas lembre-se, é sempre melhor ter um mecânico habilidoso para confirmar suas suspeitas! Mantenha-nos informados sobre seu progresso! Direção segura!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Você foi uma ajuda de verdade! É estranho como nossos carros estão enfrentando problemas semelhantes de sensores. Com certeza me deixa menos ansioso sobre tudo isso. Seu conselho de visitar um mecânico profissional é certeiro, e estou planejando verificar logo de manhã. Também vou pedir para eles olharem a ECU e a chave de ignição, só para ter certeza. Vou mantê-los atualizados com o que surgir. Espero que não seja nada sério e possa ser resolvido sem queimar um buraco no meu bolso. Obrigado novamente por reservar um tempo para responder, realmente grato! Boa direção para você também, fique seguro! Saúde!

(Traduzido de Inglês)