majamoore1
Dicas para Resolver Falhas no Sistema de Trava Remota do VW Jetta Hybrid
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
majamoore1 (Autor)
Obrigado pela resposta detalhada sobre o problema do fecho central do VW. O meu módulo de controlo também precisou de ser substituído, e o alarme do carro disparava do nada até ser reparado. Lembra-se aproximadamente quanto custou a reparação? Também estou curioso para saber se teve algum problema persistente com o sistema de fecho remoto após a reparação? O comando à distância nestes modelos pode às vezes apresentar problemas mesmo depois de o problema principal ser resolvido.
(Traduzido de Inglês)
matteoghost1
Boa atualização sobre o meu problema anterior com o meu VW Passat. Depois de consultar o mecânico devido à falha no fecho central, acabou por ser menos grave do que inicialmente suspeitava. Em vez de necessitar da substituição completa do módulo de controlo, o problema foi rastreado até a uma ligação de cabo solta perto do chicote principal. A reparação foi simples, apenas 95€ para reparar a fiação com defeito. O sistema de entrada sem chave tem funcionado impecavelmente desde a reparação. Nenhum acionamento anormal do alarme do carro ou problemas com o fecho central. O sistema de segurança permanece estável, e tanto o comando remoto como o fecho manual funcionam perfeitamente. Este resultado foi muito melhor do que o esperado, especialmente porque as ligações danificadas são mais fáceis e baratas de reparar do que substituir o módulo de controlo inteiro. A caixa de fusíveis e todos os outros componentes foram verificados e estavam bem durante o diagnóstico. Parece que a sua situação foi mais complexa, exigindo a substituição completa do módulo. Estes sistemas podem ser complicados, uma vez que os problemas podem resultar de múltiplos pontos na rede de fecho central.
(Traduzido de Inglês)
majamoore1 (Autor)
Obrigado pelo conselho útil. Só queria fechar o ciclo sobre o problema do meu VW Jetta. Fui a uma oficina VW certificada e consegui um diagnóstico adequado. A substituição do módulo de controlo acabou por custar 650 €, incluindo mão-de-obra. O mecânico encontrou alguns danos causados pela água que afetaram as ligações do sistema de segurança. Depois de substituído, tanto o acesso sem chave como a tranca central voltaram a funcionar perfeitamente. Os disparos incomuns do alarme do carro também pararam completamente. Uma experiência muito melhor do que a minha oficina anterior. O novo mecânico demorou a explicar o processo de diagnóstico e mostrou-me o módulo danificado. Não tenho mais problemas com o comando à distância ou com quaisquer fechaduras das portas desde a reparação. Vale definitivamente a pena pagar um pouco mais por uma reparação adequada em vez de tentar alternativas mais baratas que podem não resolver o problema principal. Agradeço muito toda a orientação aqui que me ajudou a compreender melhor o problema antes de ir à oficina.
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matteoghost1
Tive um problema semelhante no meu VW Passat Hybrid de 2012 no inverno passado. O sistema de fecho central falhou completamente, com sintomas semelhantes aos seus, sem resposta do comando à distância e o botão de fecho manual também não funcionava. O problema muitas vezes resulta de três áreas comuns: 1. Atuador da fechadura da porta com defeito (mais comum em modelos VW) 2. Módulo de controlo de fecho central avariado 3. Chicote de fiação danificado entre as portas e a unidade de controlo No meu caso, os testes de diagnóstico revelaram um módulo de controlo avariado. As próprias fechaduras das portas estavam bem, mas a unidade principal parou de enviar sinais. A caixa de fusíveis estava ok, mas o alarme do carro disparava do nada devido ao módulo com defeito. Passos importantes antes de visitar uma oficina: Verifique todos os fusíveis relacionados com o fecho central, Teste a bateria do comando à distância, Tente trancar manualmente com a chave física Isto é tipicamente um problema elétrico grave que requer equipamento de diagnóstico especializado. Um técnico VW qualificado deve primeiro procurar códigos de erro exatos. Reparações DIY não são recomendadas, pois reparações incorretas podem afetar o sistema de alarme do carro e as características de segurança. Obter a leitura do código de erro primeiro poupará tempo de diagnóstico na oficina e ajudará a identificar se é realmente o módulo de controlo ou apenas um problema mais simples no atuador da fechadura da porta.
(Traduzido de Inglês)