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Custos de Substituição do Sensor de O2 e Opções de Reparação

O meu Up de 2015 começou a mostrar a luz do motor, além de ter notado que a economia de combustível piorou ultimamente. O diagnóstico mostrou um código de erro relacionado ao sensor de O2. Alguém já lidou com um sensor de oxigênio com defeito no seu Up? O carro tem cerca de 35.000 km e funciona a gasolina. Quero saber quais os custos de reparação a esperar e se vale a pena ir a um especialista em vez da concessionária após uma má experiência com eles. Qualquer conselho é apreciado.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

tobiaswagner1

No mês passado, tive problemas semelhantes com o sensor de O2 num Polo 2012. A luz do motor acendeu-se e a eficiência de combustível caiu notavelmente. A relação ar-combustível estava desajustada, causando um maior consumo de combustível. Uma ligação defeituosa do sensor automóvel foi a causa principal. O chicote de fios que liga o sensor de O2 tinha-se desgastado, criando problemas de contacto intermitentes. Este é, na verdade, um ponto de desgaste comum devido à vibração e ao calor do motor. A reparação exigiu a substituição tanto da fiação danificada como da própria unidade do sensor de O2. Se não for reparado, este problema pode levar a danos no conversor catalítico, o que é muito mais caro de reparar. A manutenção regular do carro poderia ter detetado isto mais cedo, antes da deterioração da fiação. Para o Up, o processo de reparação deverá ser semelhante, uma vez que partilha muitos componentes. Recomendo uma oficina independente de renome que se especialize em reparações VW. Elas normalmente têm as ferramentas de diagnóstico certas e a experiência para estes problemas específicos de sensores. O trabalho demora cerca de 2 a 3 horas quando feito corretamente, incluindo o teste da função do novo sensor e a eliminação dos códigos de erro.

(Traduzido de Inglês)

gerhardhahn2 (Autor)

Agradeço muito a sua resposta detalhada sobre o problema do sensor de O2. O meu problema com o sensor de escape acabou por ser bastante semelhante ao que descreveu. A fiação também estava danificada, e o mecânico mencionou a mesma preocupação sobre potenciais problemas com o conversor catalítico se não fosse reparado. Apenas por curiosidade, lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação completa? Além disso, o seu consumo de combustível voltou ao normal e teve outros problemas com o sistema de escape desde a reparação? A minha oficina independente fez um orçamento um pouco elevado, por isso estou a tentar avaliar se é razoável.

(Traduzido de Inglês)

tobiaswagner1

Obrigado por perguntar sobre os custos. Depois de obter o diagnóstico correto, o reparo foi simples e custou 95€ para reparar a ligação do cabo ao sensor de oxigénio. Muito melhor do que esperar uma substituição completa do sensor. Desde a reparação, o motor tem estado a funcionar perfeitamente, a luz de aviso do motor apagou-se e o consumo de combustível voltou ao normal. A relação ar-combustível está agora devidamente regulada graças ao sensor a funcionar. Não ocorreram outros problemas com o sistema de escape nos meses seguintes. A oficina independente fez um bom trabalho ao diagnosticar como um simples problema de ligação em vez de pressionar para uma substituição desnecessária do sensor. Os custos de manutenção do automóvel podem acumular-se, mas detetar problemas de cablagem precocemente normalmente poupa dinheiro a longo prazo. A sua estimativa pode ser diferente se suspeitarem que precisa de substituir o sensor em si em vez de apenas a reparação da cablagem que eu precisei. Vale a pena pedir-lhes para verificar especificamente as ligações primeiro, uma vez que essa pode ser a solução mais simples.

(Traduzido de Inglês)

gerhardhahn2 (Autor)

Segui o seu conselho e fui a um mecânico independente especializado em reparações VW. Fico contente por o ter feito, porque encontraram exatamente o mesmo problema de cablagem que mencionou. A reparação demorou cerca de 2 horas e custou 280€ no total, incluindo peças e mão de obra. A luz de aviso do motor desapareceu logo após a reparação da ligação do sensor de oxigénio. A melhor parte é que a minha eficiência de combustível voltou ao normal. O mecânico fez um trabalho completo a explicar tudo e até me mostrou a cablagem gasta que causou o problema. Que alívio ter isto resolvido sem precisar de substituir o sensor inteiro ou lidar com os preços da concessionária. Sem problemas desde a reparação e o carro funciona perfeitamente agora. A relação ar-combustível correta faz uma diferença tão notável na performance do motor. Agradeço realmente o seu conselho sobre escolher uma oficina especializada. A sua abordagem de diagnóstico definitivamente poupou-me dinheiro em comparação com o que a concessionária estava a sugerir.

(Traduzido de Inglês)

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