Controlo de Clima VW Fox Avariado, Aquecimento e AC a Malfuncionar

Tive quase o mesmo problema com o meu VW Polo diesel de 2007 no inverno passado. Tenho alguma experiência com manutenção básica de automóveis, mas os problemas do sistema HVAC estavam além das minhas capacidades. Os sintomas coincidiram perfeitamente com os seus: painel de controlo sem resposta e sistema de ar condicionado completamente avariado. O motor do ventilador funcionava ocasionalmente, mas a aquecimento era mínimo. Levei-o a uma oficina onde diagnosticaram conectores elétricos defeituosos entre o painel de controlo e o sistema HVAC. Encontraram pinos corroídos no conector principal, o que causava ligações intermitentes. A reparação envolveu a limpeza das ligações e a substituição de um conector danificado. O custo total foi de 95€ por peças e mão de obra, o que parece razoável dado o trabalho de diagnóstico necessário. A solução tem durado mais de um ano sem problemas. Antes de sugerir soluções mais específicas, poderia partilhar: Notou algum outro problema elétrico? O motor do ventilador funciona? Existem códigos de erro específicos a mostrar? Houve algum trabalho recente realizado no sistema HVAC? Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu experienciei ou algo diferente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por verificar. O meu carro teve a sua última revisão aos 51000 km há cerca de 2 meses. O motor do ventilador funciona de forma intermitente, por vezes a potência máxima, outras vezes nada. Não foram detetados outros problemas elétricos. Estou a receber os códigos de erro P0531 e P0532 do sistema. O fornecimento de energia à unidade de controlo parece instável com base na leitura de diagnóstico. O chicote de fios parece intacto pelo que consigo ver, embora possa haver danos ocultos. Nenhum trabalho anterior foi realizado no sistema de controlo de clima ou ar condicionado desde que comprei o carro. Recomenda verificar os conectores primeiro antes de considerar uma substituição completa da unidade de controlo?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por esses detalhes. Sua situação parece ainda mais semelhante à que enfrentei agora que você menciona os códigos de erro e o comportamento intermitente do ventilador. Os códigos P0531 e P0532 geralmente indicam problemas no circuito do sensor de pressão do AC, mas no meu caso, esses eram na verdade sintomas de uma má alimentação de energia para a unidade de controlo, tal como a sua está a mostrar. As leituras de energia instáveis são um forte indicador de que as ligações elétricas são o problema principal. Verificar os conectores seria definitivamente o primeiro passo inteligente. Na minha reparação, a oficina descobriu que o culpado era a corrosão no conector do chicote de fiação principal que alimenta a unidade de controlo do sistema HVAC. O comportamento intermitente do ventilador é quase idêntico ao que experimentei, descobriu-se que os pinos corroídos estavam a causar quedas de tensão. Algumas coisas a notar da minha experiência: As falhas eletrônicas desapareceram imediatamente após a reparação do conector, a substituição completa da unidade de controlo teria custado cerca de 450 €, a reparação do conector foi apenas de 95 €, o sistema de ar condicionado começou a funcionar corretamente assim que a energia estabilizou. Os problemas de alimentação que mencionou são particularmente reveladores. Eu recomendaria fortemente que os conectores fossem inspecionados e limpos antes de considerar componentes mais caros. A oficina deverá conseguir aceder e verificar estes sem grandes desmontagens. Apenas verifique se eles fazem uma verificação completa de todos os conectores do sistema HVAC, não apenas os óbvios no painel de controlo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por toda a informação. Vou mandar verificar primeiro os conectores, faz todo o sentido começar pela solução mais simples, considerando a semelhança dos sintomas e dessas falhas eletrônicas. Marquei o carro para a próxima semana. A oficina concordou que o chicote de fiação e os conectores elétricos devem ser inspecionados antes de considerar a substituição completa da unidade de controlo do sistema HVAC. Eles também farão um diagnóstico completo da fonte de alimentação. Avisarei como correu, especialmente se acabar sendo conexões corroídas a causar estes problemas. Os códigos de erro e o comportamento intermitente do ventilador parecem apontar para isso. Espero que a fatura de reparação fique mais próxima dos 100€ do que dos 450€ de uma unidade de controlo nova. Agradeço mesmo o feedback detalhado sobre a sua experiência semelhante. Ajudou a restringir a provável causa e poupou-me a potenciais reparações desnecessariamente dispendiosas.

(Traduzido de Inglês)