Código de falha do Range Rover Acesso bloqueado, ajuda necessária!

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em Land Rovers, pois tenho um Range Rover Sport 2007 (também tive um Discovery antes). Tive um problema semelhante com minha memória central de falhas sendo bloqueada. Super frustrante! Acontece que meu módulo de interface de diagnóstico estava dando problema. Levei-o para minha oficina regular e eles substituíram o componente, me colocaram de volta na estrada em cerca de 4 horas. A coisa toda me custou cerca de 625 euros, mas pelo menos resolveu o problema completamente. Meu mecânico mencionou que isso é um tanto comum com esses modelos. Antes que eu possa dar conselhos mais específicos, você poderia compartilhar: Qual nível de acabamento você tem? Você notou algum outro problema elétrico? Seu chaveiro funciona normalmente? Essas informações me ajudariam a entender se você está lidando com a mesma coisa que eu enfrentei.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar essa experiência! Meu Range Rover acabou de atingir 199795 KM e passou pela revisão no mês passado. O meu é o acabamento HSE, e sim, o controle remoto está funcionando bem, sem outros problemas elétricos que eu tenha notado. É bom saber que o módulo de interface de diagnóstico é o culpado no seu caso. Seu mecânico mencionou algum sinal de alerta antes de falhar completamente? Além disso, estou pensando se eles tentaram algum procedimento de reinicialização antes de ir direto para a substituição? Resolver em 4 horas parece bem decente. Espero que o meu seja algo mais simples, mas pelo menos sei o que posso ter em termos de custo se for o mesmo problema. Realmente aprecio a ajuda!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por esses detalhes extras sobre seu Range Rover. Sabe, pensando em quando tive esse problema com meu Sport, não havia realmente nenhum sinal de alerta claro antes do módulo de interface de diagnóstico quebrar. Tudo estava funcionando bem um dia, e então, bum!, bloqueio de memória de falha. E sim, meu mecânico realmente tentou alguns procedimentos de reinicialização primeiro. Ele desconectou a bateria por cerca de 30 minutos (o velho truque de "desligar e ligar novamente") e também tentou uma reinicialização manual pela porta OBD. Nenhum dos dois funcionou para mim, e é por isso que acabamos substituindo o módulo. Como sua quilometragem é bem próxima da minha quando isso aconteceu (eu estava a cerca de 195.000 km) e você está vendo os mesmos sintomas, provavelmente vale a pena verificar o módulo. Mas, ei, definitivamente peça ao seu mecânico para tentar esses procedimentos de reinicialização primeiro, você pode ter sorte! Devo mencionar que depois de consertar isso, meu Range Rover está funcionando perfeitamente. Embora esses carros possam ser um pouco exigentes com seus componentes eletrônicos, depois que você resolve o problema, eles ficam sólidos. Me conte como foi, estou muito curioso para saber se o problema é o mesmo!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Realmente útil saber sobre os procedimentos de reinicialização, definitivamente vou pedir ao meu mecânico para tentar primeiro antes de pular direto para a substituição do módulo. Isso pode me economizar muito dinheiro se funcionar! Na verdade, é bastante reconfortante ouvir que o seu está funcionando perfeitamente desde o conserto. A similaridade na quilometragem me faz pensar que podemos estar lidando com o mesmo problema. Marquei para a próxima semana e vou garantir que eles tentem desconectar a bateria e redefinir o OBD primeiro. Sempre adorei este carro, apesar de suas peculiaridades, então estou disposto a aturar esses problemas eletrônicos ocasionais. É bom saber com o que posso estar lidando, me ajuda a me preparar mentalmente para o custo potencial! Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência. Isso realmente me fez sentir melhor sobre toda a situação. Definitivamente atualizarei assim que resolver!

(Traduzido de Inglês)