mialight1
Buick LeSabre parando: problemas de sensor de pressão e marcha lenta
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
mialight1 (Autor)
Obrigado por compartilhar essa experiência detalhada. Tive problemas quase idênticos com meu Buick LeSabre no verão passado, quando a luz do motor acendeu e ele começou a morrer. A pressão do meu tanque de combustível também enlouqueceu. O problema da luz de verificação do motor acabou sendo exatamente o que você descreveu, uma válvula de purga ruim e algumas linhas entupidas. Você se importaria em compartilhar quanto foi o custo total do reparo para o seu conserto? Só queria saber se fui cobrado a mais pelo meu. Além disso, você teve algum problema semelhante desde que o consertou? Meu conserto tem se mantido bem até agora, mas continuo observando os sinais de alerta para garantir.
(Traduzido de Inglês)
marie_weiss1
Depois de consertar o sistema de ventilação do tanque, meu Buick funcionou perfeitamente, sem problemas recorrentes. A oficina mecânica cobrou 175€ para limpar as mangueiras entupidas, o que foi razoável considerando o trabalho completo que eles fizeram. As leituras do sensor de pressão permaneceram normais e a luz do motor permaneceu apagada desde o conserto. A chave foi encontrar um mecânico qualificado que diagnosticou corretamente todo o sistema de ventilação do tanque de combustível em vez de apenas substituir peças. Um reparo adequado deve durar muito tempo quando feito corretamente. Já faz vários meses sem luzes de parada ou advertência, então o reparo definitivamente valeu o investimento. Continue monitorando quaisquer sintomas incomuns, mas se o reparo foi feito corretamente como o meu, você não deve ver esses problemas retornarem. O motor funciona muito mais suave agora que o sistema está fluindo corretamente.
(Traduzido de Inglês)
mialight1 (Autor)
Obrigado a todos pelo feedback. Dando continuidade à minha experiência de reparo, finalmente consegui consertá-lo em uma nova oficina especializada em problemas de sistema de combustível. A conta total chegou a € 320, que incluiu a substituição da válvula de purga, limpeza de todas as linhas de ventilação e execução de uma verificação de diagnóstico completa no sistema do tanque de combustível. A luz de verificação do motor desapareceu logo após o reparo e o carro parou de morrer em marcha lenta. Ele está funcionando muito bem há cerca de 3 meses, sem avisos de sensor de pressão ou outros problemas. O novo mecânico reservou um tempo para explicar tudo e me mostrou as peças entupidas que eles removeram. Grande alívio por tê-lo funcionando corretamente novamente. O custo do reparo automotivo foi um pouco mais alto do que o esperado, mas valeu a pena para um conserto adequado. Chega de prender a respiração nos semáforos vermelhos, imaginando se o motor vai morrer! Ainda estou de olho nas coisas, mas estou confiante de que o problema está resolvido.
(Traduzido de Inglês)
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marie_weiss1
Eu tive sintomas semelhantes com meu Buick Park Avenue 1997 com motor 3.8L. A luz do motor acendeu e o carro parava em marcha lenta, especialmente após o reabastecimento. O aviso do sensor de pressão era consistente, assim como o seu caso. Meu reparo automotivo revelou vários problemas. O problema principal era de fato uma válvula de purga defeituosa, que estava completamente presa aberta. Isso causou fluxo irregular de vapor de combustível e criou vazamentos de vácuo. Além disso, as mangueiras de conexão estavam entupidas com depósitos de carbono, restringindo a ventilação adequada. O reparo envolveu: Substituir a válvula de purga, Limpar todo o sistema EVAP, Verificar a vedação da tampa do tanque de combustível, Limpar o acúmulo de carbono das mangueiras Este foi um problema sério porque uma válvula de purga com defeito pode danificar outros componentes se não for verificada. A parada acontece porque o motor recebe uma mistura incorreta de combustível e ar em marcha lenta. A boa notícia é que, uma vez diagnosticado corretamente, é uma solução simples para um mecânico experiente. Certifique-se de que eles verifiquem o sistema EVAP completo, não apenas a válvula de purga. Os avisos da luz do motor e do sensor de pressão devem desaparecer após o reparo adequado.
(Traduzido de Inglês)