BMW Z3 não liga, problemas com bloqueio de direção e sistema de acesso

Olá! No ano passado, tive um problema muito semelhante com o meu BMW Z4 de 1999. Tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas este problema estava definitivamente para além das minhas capacidades de bricolage. O sistema eletrónico do puxador da porta ficou completamente louco, não conseguia destrancar o carro corretamente e estava a causar todo o tipo de problemas eléctricos estranhos, incluindo problemas de arranque. Levei-o à minha oficina habitual e diagnosticaram um módulo eletrónico do puxador da porta avariado. A reparação completa, incluindo peças e mão de obra, custou-me cerca de 480 euros. Desde então, tudo tem funcionado na perfeição. No entanto, antes de partilhar detalhes mais específicos, pode dizer-me se está a receber algum código de erro específico? Além disso, isto está a acontecer com todas as portas ou apenas com a do condutor? Na minha experiência com BMWs, estes sintomas podem, por vezes, indicar problemas diferentes, dependendo do modelo e do ano exactos. Já agora, notou algum problema com o funcionamento intermitente do comando antes de isto começar?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu Z3 fez 45594 KM e acabou de fazer a última revisão, então esse problema me pegou desprevenido. Sim, estou recebendo o erro "EWS" no painel, e o controle remoto tem agido um pouco ultimamente, às vezes demora alguns cliques para funcionar. Definitivamente está afetando as duas portas, mas parece pior no lado do motorista. Quando você mencionou a eletrônica da maçaneta da porta, lembrei-me de que notei que a maçaneta da porta do motorista está um pouco "diferente" ultimamente, não tão suave como de costume. Seu reparo foi coberto por alguma garantia? Meu mecânico regular é ótimo com coisas de rotina, mas não é especialista em eletrônica BMW.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, esses sintomas são exatamente iguais aos que tive de enfrentar! Quando mencionou o erro EWS e os problemas com o comando da chave, fiquei ainda mais convencido de que é semelhante ao meu problema. O meu Z4 tinha cerca de 52 000 km quando o problema ocorreu, ou seja, muito próximo da sua quilometragem. Infelizmente, a minha reparação não estava abrangida pela garantia, uma vez que estes BMW mais antigos já ultrapassaram normalmente o período de garantia. O meu mecânico habitual encaminhou-me para um especialista da BMW devido a todos os componentes electrónicos envolvidos. O módulo do puxador da porta inclui uma série de funcionalidades de segurança que necessitam de uma codificação adequada, pelo que não se trata apenas de uma simples troca. Uma dica rápida: enquanto espera pela reparação, experimente esta solução temporária que me ajudou: retire e volte a inserir a chave algumas vezes enquanto move suavemente o volante. Por vezes, isto ajuda a "acordar" o sistema. Não é uma solução, mas pode ajudá-lo a pôr o carro a funcionar num instante. Além disso, para evitar problemas, dirija-se diretamente a uma oficina especializada em eletrónica BMW. Perdi tempo e dinheiro com um mecânico geral que não conseguiu diagnosticar corretamente o problema. Estes sistemas são bastante específicos da BMW e é preciso ter alguém com as ferramentas de diagnóstico corretas. Depois diga-me como correu, estou curioso para saber se é o mesmo problema que eu tive!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todas as informações úteis! Você praticamente acertou em cheio sobre o especialista em BMW, na verdade, acabei de ligar e encontrei um que está familiarizado com esses problemas exatos. Eles me deram um orçamento um pouco mais alto do que você pagou, cerca de 550 euros, mas disseram que podem me atender na semana que vem. Tentei sua dica sobre remover e reinserir a chave enquanto movia o volante, e realmente funcionou uma vez! Mas não queria forçar a sorte, então deixei parado até a consulta. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me fez sentir muito melhor sabendo que esse é um problema conhecido com uma solução simples. Ir ao especialista foi definitivamente a decisão certa, meu mecânico regular realmente recomendou a mesma coisa quando liguei para ele. Espero que, quando isso for corrigido, tudo volte a ser tranquilo. Esses BMWs mais antigos são ótimos carros quando tudo está funcionando bem! Obrigado novamente por reservar um tempo para ajudar. Atualizarei assim que for corrigido, pode ajudar outra pessoa com o mesmo problema no futuro!

(Traduzido de Inglês)