BMW XM Várias falhas de iluminação, sinais de alerta para verificar

Olá! Tive um problema semelhante com meu BMW X6 2020 (também tive um X5 antes). Tenho alguma experiência trabalhando em carros, principalmente manutenção básica e solução de problemas elétricos. Seus sintomas parecem muito familiares. No ano passado, meu X6 começou a apresentar várias falhas de iluminação e comportamento estranho com o painel de instrumentos. Depois de levá-lo à minha oficina de confiança, eles descobriram que era na verdade uma conexão defeituosa no chicote de fiação do módulo de controle de iluminação principal. Alguns cabos se soltaram com o tempo, causando todos aqueles sintomas estranhos. A correção envolveu reconectar e prender os cabos corretamente, me custou 95 euros e resolveu tudo. Antes que eu possa dar conselhos mais específicos, você poderia compartilhar: Você notou algum padrão quando esses problemas ocorrem (como quando está molhado ou depois de dirigir por um tempo)? Há algum outro problema elétrico (como janelas ou espelhos agindo)? Seu scanner de código de erro mostrou algum código específico do módulo de controle de iluminação? Deixe-me saber esses detalhes e talvez eu possa ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada! Meu XM tem 37.336 km e foi revisado pela última vez há cerca de 2 meses. Os problemas geralmente aparecem depois de dirigir por cerca de 20 minutos, independentemente do clima. Não notei nenhum problema com outros componentes elétricos, janelas e espelhos funcionam perfeitamente bem. O scanner mostrou o código de falha B7352 relacionado ao módulo de iluminação e outro para a comunicação do painel de instrumentos. Não tinha certeza se deveria levá-lo à concessionária imediatamente ou tentar solucionar o problema sozinho. Sua experiência com o problema do chicote elétrico é realmente útil, parece muito semelhante ao que estou enfrentando. Definitivamente menos assustador saber que pode ser apenas um problema de conexão em vez de ter que substituir todo o sistema de iluminação! Você recomendaria verificar as conexões da fiação primeiro antes de ir à concessionária?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Já que você perguntou sobre verificar a fiação primeiro, com base na minha experiência com meu X6, eu realmente recomendaria ir direto à concessionária no seu caso. Aqui está o porquê: embora meu problema de fiação tenha sido semelhante, o seu parece um pouco mais complexo com aquele código B7352 específico e a falha de comunicação do painel de instrumentos. Inicialmente, pensei em verificar as conexões sozinho no meu X6, mas esses BMWs mais novos (especialmente o XM) têm sistemas elétricos muito complexos. Quando tentei mexer na fiação do meu carro, na verdade acionei mais alguns códigos de erro, definitivamente não foi meu momento DIY de maior orgulho! Além disso, como seu carro é um modelo 2022, ele ainda deve estar na garantia. Meu reparo foi relativamente barato porque meu X6 estava fora da garantia, mas você não deve ter que pagar nada se estiver coberto. A concessionária também tem as ferramentas de diagnóstico adequadas para identificar exatamente o que está acontecendo com esses erros de comunicação. Uma dica rápida, porém, antes de entrar, certifique-se de documentar quando e como os problemas ocorrem (como aquele período de aquecimento de 20 minutos que você mencionou). Isso realmente os ajuda a diagnosticar mais rápido. Meu reparo levou mais tempo porque eu não estava claro sobre os padrões de tempo no começo. Me avise o que você decidir fazer, estou curioso para saber se vai ser parecido com o que eu experimentei!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelos conselhos! A questão da garantia é muito importante, nem sequer tinha pensado nisso. Estava tão concentrado em tentar resolver o problema rapidamente que quase me esqueci que o meu XM ainda está coberto. Definitivamente, não quero correr o risco de piorar as coisas mexendo na cablagem, especialmente depois de ouvir falar da sua experiência com a ativação de mais códigos de erro! Acabei de marcar uma consulta com o concessionário para a próxima semana. Anotei todos os sintomas, incluindo o padrão de aquecimento de 20 minutos e os códigos de erro. Espero que consigam resolver o problema rapidamente, uma vez que já lhes dei todos os pormenores. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, pois ajudou-me a evitar piorar as coisas com tentativas de bricolage. Farei uma atualização assim que tiver notícias do concessionário sobre o que descobriram. Mais uma vez, obrigado por me ter orientado na direção certa!

(Traduzido de Inglês)

Todas as minhas luzes estão a funcionar, mas mudei-as para LED e agora continuo a receber alertas.

(Traduzido de Inglês)

Ao mudar para luzes LED, é comum encontrar avisos devido ao sistema do carro a detetar uma carga elétrica diferente. Isto pode muitas vezes ser resolvido instalando resistores de carga ou usando lâmpadas LED com resistores embutidos para imitar a carga da lâmpada original. Verifique se as suas lâmpadas LED são compatíveis com o sistema CAN bus do seu veículo. Avise-me se precisar de mais ajuda ou tiver alguma questão!

(Traduzido de Inglês)