BMW X4 Diesel dando solavancos e parando: preciso de ajuda especializada!

Como proprietário de um BMW X6 2019 a diesel, posso me identificar com sua situação. Tive sintomas quase idênticos no inverno passado. Descobriu-se que era um coletor de admissão rachado, o que estava causando um vazamento de vácuo significativo e permitindo que o excesso de combustível entrasse no sistema. A principal pista foi o forte cheiro de diesel e o funcionamento irregular, exatamente o que você está descrevendo. No meu caso, a queimadura no coletor criou pequenas rachaduras que pioraram com o tempo. O reparo envolveu a substituição de todo o conjunto do coletor de admissão, juntamente com várias juntas e sensores que foram danificados pelo calor. Esta não é uma solução rápida, mas é definitivamente séria o suficiente para precisar de atenção imediata. Continuar dirigindo com esses sintomas pode levar a danos mais extensos no motor. Embora eu não possa recomendar mecânicos específicos, sugiro encontrar um especializado em motores a diesel da BMW, pois eles estarão familiarizados com esses problemas comuns. Minha experiência de reparo levou cerca de dois dias na oficina, mas resolveu completamente os problemas de desempenho. O carro está funcionando perfeitamente desde então, sem recorrência dos sintomas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência com o X6! Realmente útil ouvir sobre um caso semelhante. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto todo o reparo lhe custou? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto, ou você notou alguma outra pequena peculiaridade surgindo? Meu X4 está me deixando louco com esses problemas, então seria bom saber o que esperar em termos de custo e se devo ficar atento a qualquer outra coisa no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em poder ajudar com minha experiência com o X6. Na verdade, eu tinha acabado de resolver tudo na semana passada, o coletor de admissão era definitivamente o culpado, como eu suspeitava. Acabou me custando 1180 € para todo o trabalho de reparo, incluindo todas as peças e mão de obra. A queimadura realmente fez um estrago no coletor, mas desde que o consertou, meu carro está funcionando como um sonho! Eu coloquei cerca de 500 km nele desde o conserto e, honestamente, parece um carro completamente diferente, no bom sentido! Sem mais solavancos, sem mais cheiro estranho de diesel, e o motor está ronronando como deveria. Não notei nenhum outro problema surgindo também. A aceleração está suave novamente, e aquele modo manco irritante é história. Confie em mim, embora a conta do reparo possa deixar sua carteira um pouco mais leve, vale totalmente a pena consertá-lo corretamente. Esses motores a diesel são sólidos quando você conserta o que os está incomodando. Apenas certifique-se de que quem trabalha nele saiba lidar com os motores a diesel da BMW, isso faz uma grande diferença!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos esses detalhes, realmente me ajudam a ficar tranquilo sobre como resolver isso! Eu mordi a isca e levei meu X4 para um novo mecânico ontem. Você estava certo sobre o coletor de admissão, foi exatamente o que eles encontraram. Eles estão trabalhando nisso agora. Tive sorte e encontrei esse mecânico através de um, que diferença da minha última experiência! Esse cara realmente reservou um tempo para me mostrar as peças danificadas e explicar tudo. Ele está estimando que custará um pouco mais do que você pagou, cerca de 1400 €, mas pelo menos eu sei o que estou pagando desta vez. Dedos cruzados para que meu carro funcione tão bem quanto o seu depois do conserto! Toda a situação tem me estressado, mas ouvir sua história de sucesso me faz sentir melhor sobre gastar dinheiro para fazer isso direito. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a tomar a decisão de resolver isso corretamente!

(Traduzido de Inglês)

Mude o coletor de admissão ou mande-o limpar. Verifique também se há fugas de óleo no vedante do bloco do motor.

(Traduzido de Alemão)

Depois de tratar do coletor de admissão, é uma boa ideia inspecionar o bloco do motor para verificar se existem fugas de óleo, uma vez que estas podem levar a outros problemas se não forem resolvidas. Mantenha-se atento ao desempenho do seu automóvel após a reparação e informe-nos se notar quaisquer outros sintomas. Se tiver mais perguntas ou precisar de mais assistência, não hesite em perguntar!

(Traduzido de Inglês)