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WunderMarco

BMW X1 Luzes de advertência Caos: Todos os controles mortos

Olá a todos! Estou com problemas com meu modelo a gasolina BMW X1 2021. Várias luzes de advertência continuam aparecendo (ESP, ABS, direção, freio) e todos os controles do volante, incluindo o controle de cruzeiro, estão completamente mortos. Alguém já lidou com problemas semelhantes e os consertou? Estou realmente curioso sobre o que causou isso e quais reparos foram necessários na oficina. Qualquer informação seria ótima, tentando descobrir com o que estou lidando aqui. Obrigado antecipadamente

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

louissilver1

Olá! Tenho alguma experiência com BMWs, trabalho com eles como hobby há alguns anos. Tive um problema muito semelhante com o meu BMW X3 de 2019 no verão passado. Essas luzes de aviso são super irritantes, certo? Afinal, era uma ligação eléctrica defeituosa ao módulo de controlo do volante. A minha oficina descobriu que um dos cabos da coluna de direção estava solto e tinha alguma corrosão. O custo total da reparação foi de cerca de 95 euros, principalmente custos de mão de obra para desmontar o conjunto do volante e substituir a ligação danificada. Antes de partilhar detalhes mais específicos, pode dizer-me se notou outros sintomas? Por exemplo, acontece mais quando se vira o volante ou começou de repente? Além disso, qual é a sua quilometragem? Estes pormenores ajudar-me-iam a perceber se é o mesmo problema que eu tive. Se for semelhante ao que eu tive, não é tão assustador como todas aquelas luzes de aviso fazem parecer. Normalmente, estes sistemas estão interligados, pelo que uma má ligação pode acionar vários avisos.

(Traduzido de Inglês)

WunderMarco (Autor)

Obrigado pela resposta! Estou com 123023 KM e acabei de fazer a revisão no mês passado. O problema começou completamente do nada, enquanto conduzia na autoestrada, sem ruídos estranhos ou qualquer outra coisa que o levasse a isso. Na verdade, apercebi-me primeiro quando tentava ajustar o volume através dos comandos da direção. As luzes de aviso acenderam-se todas ao mesmo tempo, o que foi bastante estranho. Não notei qualquer relação com o facto de rodar o volante especificamente, mas agora está sempre tudo confuso. O seu problema com a cablagem é muito semelhante ao que estou a sentir. Esperemos que seja igualmente fácil de resolver!

(Traduzido de Inglês)

louissilver1

Olá de novo! Sim, depois de ouvir esses pormenores, estou ainda mais convencido de que se trata do mesmo problema de cablagem com que lidei. Especialmente porque começou de repente quando estava a conduzir, pois foi exatamente assim que o meu também começou! E a quilometragem é bastante semelhante à do meu (tinha cerca de 115 000 km). O facto de ter reparado pela primeira vez no controlo do volume é muito revelador. No meu caso, a cablagem da coluna de direção tinha-se soltado com o tempo e um dia decidiu desistir completamente. Nestes BMW, todos os comandos do volante e os sistemas de segurança estão ligados através do mesmo módulo, razão pela qual tudo se descontrola ao mesmo tempo. Uma dica rápida: quando tive este problema, tentei desligar a bateria durante cerca de 15 minutos para ver se reiniciava o sistema. Não resolveu o problema, mas fez com que algumas das luzes de aviso deixassem de ser tão agressivas. Talvez o ajude também até o poder levar à oficina. Uma vez que acabou de fazer uma revisão, talvez seja melhor verificar se fizeram alguma coisa perto da coluna de direção? Por vezes, estes problemas podem surgir se algo não tiver sido corretamente reconectado durante a manutenção. De qualquer forma, não deve ser uma grande reparação, como disse, a minha foi sobretudo custos de mão de obra para chegar à cablagem. Diga-me como correu quando foi verificado!

(Traduzido de Inglês)

WunderMarco (Autor)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! A dica de reinicialização da bateria é realmente útil, com certeza tentarei isso hoje à noite. Na verdade, é um alívio ouvir que provavelmente é apenas um problema de fiação e não algo mais sério com os principais sistemas do carro. Você está certo sobre verificar com o centro de serviço também. Acabei de ligar para eles e mencionei o serviço recente, descobri que eles fizeram algum trabalho na área da coluna de direção. Eles estão dispostos a dar uma olhada amanhã, pois pode estar relacionado ao trabalho deles. O consultor de serviço parecia saber exatamente do que eu estava falando quando descrevi os sintomas, então dedos cruzados para que seja o mesmo problema de fiação que você teve. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência, isso me fez sentir muito melhor sobre toda a situação. Atualizarei aqui assim que resolver, caso outra pessoa tenha o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

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